本书对铸铝、镁材料及其熔炼技术等进行了全面、系统的论述,内容主要包括铸铝、铸镁的种类牌号、组织和性能,铝合金和镁合金的熔炼工艺特点及熔炼设备,热处理工艺技术,焊接技术,表面处理,铸件缺陷分析及防止措施等,还对铸造铝合金和镁合金钢材料的国内外最新发展和研究趋势进行了概括的介绍,本书内容反映了最新研究成就以及实用的研究和生产成果,贯彻了新的国家技术、标准,内容丰富,注重理论联系实际,既弥补了技术手册类书籍叙述内容简单化,又弥补了教材类书籍实用性不强的不足。
本书可作为大专院校的材料科学与工程专业、铸造专业、金属材料工程专业和材料成形与控制专业的教材或参考书,也可供设计与科研单位、各部门中从事该专业的科技人员和工作者使用或参考。
第1章合金及性能3
11概述3
12铸造AlSi系合金4
121常用AlSi合金的组织、性能
和用途4
122压铸用AlSi系合金17
123AlSi系合金的未来发展19
13铸造AlCu系合金19
131AlCu系合金的成分20
132AlCu系合金的组织、性能和
用途21
14铸造AlMg系合金27
141AlMg系合金的成分27
142常用AlMg系合金的组织、
性能和用途27
15铸造AlZn系合金32
151合金的成分32
152常用AlZn系合金的组织、
性能和用途33
16铝合金的新发展及未来35第2章铸造铝合金的熔炼36
21铝液的物理化学特性37
211氢在铝液中的溶解度37
212铝液与水汽的反应38
213铝液吸收气体的动力学
过程39
214铝与氧的反应及对吸氢
的影响40
215合金元素对吸氢的影响42
216稀土元素对铝合金的去氢
作用42
217铝液中析出氢的条件42
218铝熔体特点及其对吸氢的
影响45
22铝合金液的精炼处理和保护45
221吸附精炼法45
222非吸附精炼法51
223联合精炼法53
224精炼温度的控制54
225铝合金液的保护55
23铝硅合金液的变质处理55
231共晶硅的变质56
232初晶硅的磷变质61
233双重变质62
234复合变质处理63
24铝合金的晶粒细化处理64
25铝合金的熔体过热处理66
26铝合金熔炼小节66
27典型铝合金的熔炼工艺67
271ZL104合金的熔炼工艺67
272ZL201合金的熔炼工艺67
273ZL301合金的熔炼工艺67
274ZL402合金的熔炼工艺67
28铝合金液的炉前检验68
281精炼效果的检验68
282变质效果检验72第3章铸造铝合金的热处理和表面处理75
31铸造铝合金的热处理特点75
32铸造铝合金热处理工艺分类75
33固溶处理77
331铸造AlSi基合金的固溶处理77
332铸造AlCu系合金的固溶
处理79
333铸造AlMg系合金的固溶
处理79
334铸造AlZn系合金的固溶
处理79
34时效79
341时效析出机理79
342时效强化机理84
343时效相分析85
344分级时效88
35典型铸造铝合金的热处理工艺及
操作规程90
36常见热处理问题及防止93
361力学性能不合格93
362变形和裂纹93
363过烧94
364表面腐蚀94
37铸造铝合金的表面处理94
371机械抛光95
372喷砂和喷丸处理97
373化学抛光和电解97
374阳极氧化101
375表面化学转化膜113
376电镀114
377表面喷漆120第4章铸造铝合金件的质量控制和常见缺陷及其防止121
41铸件质量控制121
411化学成分的控制121
412力学性能121
413内部质量检验122
414气密性123
415金相组织的低倍检查123
42常见缺陷及防止123
421气孔123
422氧化夹渣128
423缩松和缩孔129
424裂纹130
425冷隔131
426浇不足132
427疏松(显微缩松)132
428夹杂133
429偏析133
4210外渗豆(反偏析)133第2篇铸造镁合金
第5章合金及性能137
51镁的基本性质139
52MgAl系合金140
521结晶过程140
522MgAl基耐热铸造镁合金
的发展143
53MgZn系合金146
54MgRE系合金147
55MgLi合金149
56其他镁合金150第6章镁合金的熔炼和铸造152
61熔体特点及熔炼过程原理152
611镁合金熔液特性及保护152
612合金成分对阻燃性的影响158
62熔炼设备及工装158
621熔炼炉158
622坩埚161
623镁合金熔炼混气装置163
624常用的熔炼浇注工具164
63熔体的精炼处理165
631除气166
632夹杂物的去除167
64合金的晶粒细化及变质处理168
641变质处理168
642强外场作用细化晶粒171
65典型的熔炼工艺172
651AZ91合金172
652ZK40合金173
653两种特殊元素加入方法174
66典型的铸造工艺175
661砂型铸造175
662永久型铸造181
663压力铸造184
664挤压铸造192
665半固态成形193
666消失模铸造195第7章镁合金的热处理和表面处理203
71热处理203
711热处理工艺分类203
712热处理工艺及操作205
713氢化处理213
714热处理装炉以及装炉温度213
715热处理设备及热处理质量
控制213
716热处理缺陷及防止方法215
717镁合金热处理安全技术216
72表面处理217
721镁的腐蚀类型217
722常用的表面处理方法222
第8章镁及镁合金的焊接241
81镁及镁合金的焊接性特点241
811镁及镁合金的焊接性特点241
812常见镁合金焊接性能242
82镁及镁合金焊接工艺243
821焊接材料及焊前准备243
822镁及镁合金的氩弧焊246
823镁及镁合金的电阻点焊247
824镁及镁合金的气焊249
825镁及镁合金的其他焊接
方法250
826焊接方法对不同种类镁合金
焊接性的影响252
83镁及镁合金焊接实例254
831镁合金的钨极氩弧焊
(TIG)254
832镁合金裂纹的电子束焊
修复257
833镁合金铸件裂纹的TIG焊
修复258
84铝与镁的焊接259
841异种材料界面扩散理论259
842铝与镁的焊接特点262
843铝与镁的熔焊262
844铝与镁的扩散焊264第9章镁合金质量控制和铸造缺陷267
91质量控制项目和方法267
911化学成分的检验267
912力学性能的检验267
913铸件的内部质量和气密性267
914工艺检验267
92镁合金的组织检验269
921镁合金的宏观检验269
922断口检验276
923镁及其合金的显微组织
检验279
93常见的铸造缺陷及其防止283附录287
参考文献291
铝元素是地壳中含量最丰富的金属元素,含量高于7%。铝原子序数为13,原子量为26.98,原子体积为(立方厘米/摩尔):10.0,面心立方结构,熔点660℃,密度2.702,地壳中含量(ppm)...
钛镁合金的价钱应该贵些。
镁铝合金简介 镁是最轻的结构金属。几种常用结构金属的密度(g·cm-3)(20o)如下: AL Mg Ti Fe Cu 2.70 1.74 4.51 7.87 8.96 可见镁的密度约分为Al,Ti,...
采用AnyCasting铸造模拟软件,分别模拟了金属型倾转铸造铝合金和镁合金进气歧管工艺,并对其流动模式和释放热量进行了比较。镁合金熔液在整个充型过程中完全属于层流流动,铝合金熔液也属于层流流动。模拟结果显示铝合金与镁合金进气歧管的冷却曲线变化趋势基本一致,但镁合金熔液比铝合金熔液冷却时间更长。
铸造铝镁合金的应力腐蚀 0 罗兵辉 柏振海 (中南工业大学材料科学与工程系 , 长沙 , 410083) 谢绍俊 周 华 周东海 (西南铝加工厂 ,重庆 , 401326) 摘 要 用恒伸长速率试验和电镜 ,研究了不同镁含量的铝镁铸造合金在 310% N aC l 水溶液中的应力腐蚀行为 . 研究结果表明 ,镁含量增加 , 合金的强度增加 ,应力腐蚀敏感性增大 , 低镁且添加一定的硅的铝镁合金经 T 4 处理 , 具有较高的机械性能及较好的抗应力腐蚀性能 . m (M g)∶m (Si ) > 1173 时, 合金中过剩 M g在晶界上偏聚 , 加速应 力腐蚀过程 . 关键词 铝镁合金 ; 应力腐蚀 ; 晶界偏析 ; 氢脆 分类号 TG113 1231 铸造铝合金耐蚀 、密度小 , 具有良好机械性能 , 是日益发展的船舶工业的重要结构材料 . 铝镁合金 是一种高耐蚀材料 ,同时兼
镁铝锌系铸造镁合金
以铝、锌为主要合金化元素的铸造镁合金,可用于砂型和金属型铸造,也可用于压力铸造,具有良好的流动性和焊接性能,热裂倾向性低,但有较大的显微疏松倾向。
中国牌号ZM一5(7.5%~9.O%Al,0.15%~0.5%Mn,0.2%~0.8%Zn,Mg为余量)合金,ZM一10(9.O%~10.2�,0.15%~0.5%Mn,0.2%~0.8%Zn,Mg余量)合金。ZM一5合金为镁铝锌系铸造镁合金的代表,相当于前苏联牌号的M月5合金。合金中杂质为铁、铜、镍、硅、钴等,根据需要可适量加些铍。
铝是主要合金化元素并含有锌和锰,通过改变铝、锌含量可改变合金的力学性能、铸造性能及抗蚀性能。铝含量的增加能进一步改善合金的铸造性能和提高合金的强度,但使伸长率和抗腐蚀性能降低。加入少量的锌和锰能显著提高合金的抗蚀性能,还可以提高合金的强度。但锌含量增加会使合金的缩松倾向增加。
ZM-5合金的铸态组织由固溶体8(Mg)为基体,沿它的晶界以不连续网状分布着y(Mg4Al3)相,以及分布在固溶体8(Mg)中的Mn—Al化合物小质点所组成。
热处理强化常采用两种规范:
(1)淬火(T4):加热到370~380℃保温2~4h,再升温至415±5℃保温12~16h,然后在空气中冷却。
(2)淬火时效(T6):淬火后再在175±5℃人工时效16h。
近日,宁夏自治区发展改革委批复宁夏维尔铸造有限公司设立自治区级铝镁合金铸造精密成型技术工程研究中心。该工程研究中心主要面向特高压输变电、工业机器人、轨道交通等领域,围绕铝镁合金材料,开展铸造模具数字化设计制造、铝镁合金精密成形铸造工艺技术、精密加工技术和智能化技术应用等关键共性技术研究,开发新工艺、新产品,研究制定行业或国家标准,促进科技成果转化,打造集聚技术、人才优势的创新平台。
该工程研究中心的建设,将进一步增强企业自主创新与成果转化能力,为提高我国装备制造关键零部件铸造技术水平和产业化进程,提高全区装备制造业整体实力发挥积极作用。
宁夏维尔铸造有限责任公司为2004年成立的高新技术企业,位于宁夏石嘴山国家级高新技术产业园区,注册资本4000万元,占地面积142800平方米,现有员工300余人,其中高级技术人员35人,拥有强大的技术创新能力。
就在不久前,宁夏维尔铸造有限责任公司研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过了国家检测,其8个产品试样今年8月份将作为中国中车公司新型动车的试车配套器件投入使用,打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。
在宁夏维尔铸造有限责任公司的数控加工车间,工人们正在加工生产的部件就是8月份即将用于新型动车的试车配套器件-高速动车组枕梁。这个看似普通的部件就是高速动车组中的关键零部件,也是典型的结构复杂、壁薄的大型铝合金铸件,因其技术要求高、制造难度大,目前国内全部依赖进口。
2016年,宁夏维尔铸造有限责任公司抢抓国际国内轨道交通领域对大型铝镁合金精密零部件的强劲需求,与中科院、北京交通大学、中国中车集团联合开展“中国标准高速动车组铝合金枕梁研制”。2017年,自治区科技厅将这一项目作为重大项目列入沿黄科技创新改革试验区创新专项支持,获专项资金670万元。项目通过研发铸造铝合金材料枕梁代替传统的焊接钢板式枕梁,实现了高速动车车身轻量化,对提升我国高铁速度、实现高速列车关键部件国产化具有重要意义。今年四月,项目一举通过了北京交通大学国家轨道重点实验室的行驶试验。
宁夏维尔铸造有限责任公司董事长王小宁表示,它这个评价模式是我们车辆正常运行的,高铁正常运行的应力的3倍以上。预计明年我们这个标准动车组就可以批量投产,我们这个零件是250公里-350公里之间的通用的一个零件。这个后期市场就完全基本上能够实现替代进口。
近年来,宁夏维尔铸造有限责任公司加强与国内外科研院所和高校合作,依靠技术、管理和产品创新推动企业发展,每年以不低于销售收入8%的资金投入新产品、新技术、新工艺研发,先后实施了液力缓速器、工业机器人核心零部件、特高压输变电关键零部件及高速动车组核心零部件等项目。此次,高速动车组铝合金枕梁项目的研发,成功攻克了业内多个关键技术难点,形成了8项发明专利,使企业拥有了自己的知识产权。(宁夏发展改革委)