郑州地铁6号线,起始于贾峪一中站,终点至祥云大道站,线路全长47.3公里,全线共设车站28座,站间距为1.69公里,功能定位为郑州中心城骨干线。2016年12月底开工建设,计划2020年12月底前通车试运营。
中文名称 | 郑州地铁6号线 | 外文名称 | Zhengzhou Metro Line 6 |
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运营公司 | 郑州市轨道交通有限公司 | 起始车站 | 贾峪一中-祥云大道 |
线路全长 | 47.3公里 | 车站总数 | 28座 |
开工时间 | 2016年12月底 | 预计运营时间 | 2020年12月底 |
标志色 | 艳红色 |
郑州地铁6号线,起始于贾峪一中站,终点至祥云大道站,线路全长47.3公里,全线共设车站28座,站间距为1.69公里,功能定位为郑州中心城骨干线。2016年12月底开工建设,计划2020年12月底前通车试运营。
2号还没开,想6号7号,你的傻吊吧
公交线路:60路大站快车 → 游51路,全程约30.8公里1、从郑州市步行约210米,到达市委站2、乘坐60路大站快车,经过3站, 到达二七广场正兴街站(也可乘坐60路)3、乘坐游51路,经过12站,...
2016年12月底开工建设,计划2019年7月底前通车试运营。
郑州地铁线路图( 1号线到 6号线) 郑州地铁一共规划了 6 条线路,分别为: 1 号线起于高新区新郑州大学,止于郑东新区穆庄,途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民 路、 金水路、郑东新区 CBD、商鼎 路。长度 34.84公里,站点数量 28 个,换乘车站 7 个,平均站点间距 1.29 公里。 2号线起于惠济区中心,止于站马屯,途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度 27.30 公里,站点数量 22个,换乘车站 6 个,平均站点间距 1.30 公里。 3 号线起于新郑州大学,止于加州工业园区,途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度 40.78公里,站点数量 31个,换乘车站 8个,平均站点间距 1.36 公里。 4号线起于惠济区人民医院,止于加州工业园区,途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、
据新华社报道 郑州市地铁1号线一期工程,计划于3月28日开工建设,工期两年,预计2010年完工。郑州地铁1号线一期工程线路全长26.34km,计划设22个车站,总投资为135.64亿元。
近日,有消息传来,说新的地铁规划中覆盖到登封了!这是真的吗?一起跟随小编往下看看吧!
在2018年1月份,登封成功争取郑州地铁15号线入登工程,纳入郑州市轨道交通体系。
现在将近半年时间过去了,今天小编再告诉大家一个好消息:有关郑州地铁15号线入登的轨道交通规划线路图已经出来了。
下图当中红色椭圆标注的就是地铁15号线通往登封的线路。
也就是说
登封真的要通地铁了!
郑州轨道交通体系作为一项重大的民生工程,是补齐郑州交通基础设施短板的关键举措。因其容量大运载能力强,安全又环保等优点,市政府一直在致力于构建高效、便捷、畅达的轨道交通系统,全面提升城市的竞争力和市民的幸福感。
登封地铁开通之后对登封的影响
1、出行方式改变:
因为出行成本低、没有交通堵塞、运载力强等原因,到时地铁将成为市民去郑州的首选。
2、登封房价或将上涨:
会有更多郑州或周边地区的人选择到登封养老、度假登封是全国优秀旅游城市,景点众多,环境优美,是个宜居城市。
4、来登封旅游人数会继续增加
5、在郑工作的登封人不用再考虑租房或买房了
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随着郑州地铁1号线、三环快速化等大型工程全线竣工,我市中心城区严重拥堵的交通状况得以缓解,而今年已是“畅通郑州”三年行动计划收官之年,我市将在继续推进各项畅通工程建设的同时,着力于城市交通支线路网建设,打通城市交通“微循环”。
昨日上午,在市十四届人大常委会主任会议第六次会议上,听取了市政府所作的“关于畅通郑州工程建设和地铁运营情况的报告”,备受市民关注的轨道交通、快速路网建设等畅通工程项目都有了推进“时间表”。
【轨道交通】
地铁2号线8座车站主体已完工
市政府有关负责人昨日表示,郑州市轨道交通1号线自2013年12月28日开通以来,截至2014年7月,1号线已安全运送乘客3000多万人次,日均客运量近17万人次,最高日客运量29.27万人次(2014年1月1日)。
截至目前,地铁2号线一期16座车站已实现8座车站主体结构完工,已实现3个区间双线贯通,到今年年底,除东大街站外的其余15个车站主体结构都将封顶。
地铁1号线二期、5号线已实现部分市政配套工程开工,1号线二期今年7月底将实现全线实质性开工。3号线争取年底实现世行贷款项目的开工建设,5号线年底前也将实现全线实质性开工。
【快速路网】
农业路快速化工程9月底开建
作为“大井字+环线”快速路网建设的主要工程之一,三环快速化工程已累计完成投资116.87亿元,主线部分已于今年4月30日闭合贯通,成为市民新的畅通出行方式。剩余工程节点中,中州大道南段工程(石化路至航海路段除外)、南三环京广路立交、中州大道北段工程将于今年10月完工。
陇海快速路工程,目前八成桩基已完工,计划2015年春节高架主线贯通。京广快速路二期南延、北延工程,计划2015年春节前高架主线完工。
红专路下穿中州大道工程将于今年10月完工通车,黄河路下穿陇海铁路工程、纬四路下穿中州大道工程将于今年12月完工通车,届时市民从老城区前往东区将新增多条快速通道。
同时,市政府还透露:备受市民关注的农业路快速化工程今年9月底将全面建设;金水路准快速化工程年底前将完成总量的60%以上;花园路紫荆山路准快速化工程,将力争今年开工建设。
【出入市口】
8个出入市口给出通车“时间表”
根据畅通工程计划,我市在中心城区原有10座环城高速出入口基础上,新增了16座环城高速出入市口,其中,郑开大道与京港澳、花园路与连霍、航海东路与京港澳、文化路与连霍、郑新快速通道与西南绕城高速互通式立交等5座环城高速出入市口已于2013年通车。
昨天的报告透露,在建的8个出入市口工程都有了明确的通车“时间表”:
中原西路与西南绕城高速互通式立交计划8月底具备通车条件;
南三环东段与京港澳高速互通式立交计划9月底具备通车条件;
科学大道与西南绕城高速互通式立交计划10月底具备通车条件;
陇海西路与西南绕城高速互通式立交计划11月底具备通车条件;
大学南路与西南绕城高速互通式立交计划12月底全部完工;
G107辅道与连霍高速互通式立交、G107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交计划12月底桥梁主体完工,2015年5月底前具备通车条件;
西三环北延与连霍高速互通式立交年底前完成工程量的20%,2015年年底前具备通车条件。
此外,莲花街与西南绕城高速互通式立交计划10月底前开工。
【快速通道】
中原路、陇海路西延快速通道年底可通车
计划建设的10条市域快速通道工程中,已有5条全线通车,分别为:四港联动快速通道、郑新快速通道、郑汴物流快速通道、南三环东延快速通道、国道107新郑境快速通道。
5条在建工程中,科学大道西延快速通道西南绕城高速至上街区安阳路段11月底前具备通车条件,中原路西延快速通道、陇海路西延快速通道也将于年底前具备通车条件,郑州至登封快速通道年底前除登封朝阳沟大桥外主体完工,沿黄快速通道(除京广铁路代建部分外)年底主体完工。
【支线路网】
明年6月底前建好238条支线路网
在原定188条城市支线道路外,表示将再增加50条支线道路打通任务,其中市管道路108条,区管道路130条。2015年6月底前将全部完成238条支线路网建设任务。
【停车场】
市区半年新增停车位13974个
全年计划新增停车泊位3.1万个,目前已建成停车泊位13974个。
2015年5月23日至2017年7月31日,郑州地铁5号线众意路站和CBD站,将进行站点施工。此外,众意路站至CBD站和CBD站至农业东路站区间隧道,将使用两台土压平衡盾构机于今年年底开始隧道施工。
上述两个施工区间隧道双向总长共4.6千米,两台盾构机施工完成后,还将用于其他工程。
根据规划,郑州地铁5号线线路全长约40.9km,均为地下线,设站30座,平均站间距为1.362km,均为地下车站,其中换乘站15座。全线设车辆段和停车场各一座。分别设于中州大道的西侧和朱屯东路东侧。投资测算每公里成本5.83亿元,用车为A型车。