最小纵坡适用条件:横向排水不畅路段:路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。
最小纵坡【minimum longitudinal gradient】指的是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。
为保证道路地面水与地下排水管道内的水能通畅快速排除,道路纵坡也不宜过小,一般应大于或等于0.5%,困难时可大于或等于0.3%。遇特殊困难,纵坡小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。 一般变化于0.3%~0.5%之间。[1]
为使道路上行车快速、安全和通畅,希望道路纵坡设计的小一些为好。但是,在长路堑、以及其它横向排水不通畅地段,为保证排水要求,防止积水渗入路基而影响其稳定性,均应设置不小于0.3%的纵坡,一般情况下以下小于0.5%为宜。 2100433B
在松软含水地层,或地下线路等设施埋深达到10m或更深时,可以采用盾构法。1、线位上允许建造用于盾构进出洞和出碴进料的工作井;2、隧道要有足够的埋深,覆土深度宜不小于6m且不小于盾构直径; 3、相对均质...
1.适于基坑侧壁安全等级一、二、三级2.悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m3.当地下水位高于基坑底面时,宜采用降水、排桩加截水帷幕或地下连续墙
可以套房修装饰的定额项。室外木质的东西是否需要做防火处理要根据工程实际情况。
真空-堆载联合预压法加固软基适用条件探讨——运用真空.堆载联合预压法加固软基出现的加固效果不理想情况,除了设计或施工质量等原因之外,很大程度上是对该法的适用条件考虑不够.本文在介绍该法的加固机理及施工工艺基础上,结合某涵闸软基加固工程,探讨了...
浅议岩土参数的统计修正及适用条件——本文以数理统计理论为基础.结台工程勘察实践.对《建筑地基基础设计规范》和《岩土工程勘襄规范》中有关岩土参数的统计修正及适用条件怍了一些探讨研究.是对现行规范的有益补充。
《公路工程技术标准》规定,在各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,均应采用不小于0.3%的纵坡,否则应对其边沟作纵向排水设计。
干旱地区以及横向排水良好的路段,其最小纵坡可不受上述限制。
遇特殊困难,纵坡小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。 一般变化于0.3%~0.5%之间 。
路面类型 |
高级路面 |
料石路面 |
块石路面 |
砂石路面 |
最小纵坡(%) |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.5 |
平均纵坡是指一定长度路段的高差与水平距离之比,以百分率(%)表示。它是衡量纵断面线形设计质量的一个重要限制性指标 。
我国《公路工程技术标准》规定,为了合理运用最大纵坡、坡长和缓和坡段,以利汽车安全顺利行驶,二、三、四级公路越岭线的平均纵坡,一船以接近5.5%(相对高差为200~500m)和5%(相对高差大于500m)为宜,并注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%。2100433B