书 名 | 中小功率柴油机噪声限值 | 作 者 | 国家质量技术监督局 |
---|---|---|---|
出版日期 | 1999年12月1日 | 语 种 | 简体中文 |
ISBN | 155066116294 | 外文名 | Noise Limits for Small and Medium Power Diesel Engines |
出版社 | 中国标准出版社 | 页 数 | 2页 |
开 本 | 16 | 品 牌 | 北京劲松建达科技图书有限公司 |
《中小功率柴油机噪声限值(GB14097-1999)》由中国标准出版社出版。
最小的有1-3个马力的, 像无锡的凯马机,就有1.5马力左右的发电机。
要分别套柴油机、机,是对应它们的出水管口径和发电功率。
柴油机由以下机构与系统组成:曲柄连杆机构: 机体部件——气缸体、气缸盖、气缸套、主轴承、主轴承盖等 主运动部件——曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等燃油系统——燃油箱、输油泵、滤油器、油...
聚氨酯磁漆硬度高,光泽好,耐候,耐高温、防霉性均优,用于出口东南亚地区柴油机的表面涂装,既适应了当地的气候环境,又保证了涂装质量及满足了外观装饰要求。介绍了该漆的施工工艺、方法和漆膜常见缺陷防止方法。
为了保证发动机的可靠性、耐久性,必须重视各零部件的选材和设计。气门座就是不可忽视的重要零件之一。但是,目前国内很多机型所选用的气门座材料,往往不能满足整机性能的需要,经常过早地出现气门下沉量大、磨偏、裂纹、脱落等现象。在国外,一些工业发达的国家,气门座材料已经广泛使用高Cr、高Ni合金,甚至开始应用Ni
本文件规定了叉车用中小功率柴油机(以下简称“柴油机”)的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。
本文件适用于功率范围为19 kW≤P<56 kW叉车用柴油机。
铁路边界噪声限值及其测量方法
EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01实施)
本标准规定了昼、夜间噪声限值均为70等效声级legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的积分声级计或其它相同精度的测量仪 器,在无雪、无雨、小于四级风时,选择昼、夜间接近其机车车辆运行平均密度的某一小时进行测量。传声器置于铁路边界高于地面1.2m,距反射物不小于1m 处,测量时采用“快档”。采样间隔为1秒。标准同时附有测量记录表。 2100433B
5.1 各类声环境功能区适用表 1 规定的环境噪声等效声级限值。
表 1 环境噪声限值 单位:dB
声环境功能区类别
时段
昼间 夜间
0 类 50 40
1 类 55 45
2 类 60 50
3 类 65 55
4 类
4a 类 70 55
4b 类 70 60
5.2 表 1 中 4b 类声环境功能区环境噪声限值,适用于 2011 年 1 月 1 日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路 (含新开廊道的增建铁路)干线建设项目两侧区域;
5.3 在下列情况下,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值,按昼间 70 dB、夜
间 55dB执行:
a)穿越城区的既有铁路干线;
b)对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。
既有铁路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建
设项目。
5.4 各类声环境功能区夜间突发噪声,其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于 15 dB。