中温性沥青简介

温拌沥青技术简介 所谓温拌沥青混合料 (Warm Mix Asphalt ，简称 WMA)，就是通过一定的技术 措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于 HMA 的使用性能的沥青混合料技术，也称为温拌沥青技术。其技术关键是在不损伤 HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。目前，国际主流 温拌技术主要通过外加材料降低沥青混合料的高温粘度来实现。 同时，先进的温 拌沥青技术完全可以使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能， 但由于其较 低的拌和及压实温度，使其与热拌沥青混合料相比还有许多优点。 (1) 降低拌和成本。由于拌和温度下降 10～60℃，石料加热温度、沥青保 温温度下降。燃油成本下降 20%～50%。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械 损耗也相应下降。 (2) 降低了沥青混合料生产能耗、 减轻老化，改善路用性能。 温拌沥青混合 料的拌和温度介

1 SBS改性沥青项目简介 一、概况 随着国民经济快速发展， 交通量猛增， 车辆轴载日趋重型化， 对道路沥青的抗重载能力、抗流变性能和耐磨耗性能提出了更加 苛刻的要求。一种理想的道路沥青应具有四种特点，即：⑴ 在高 温下可以减少沥青路面的车辙和推移； ⑵ 在低温下可以减少路面 的温度收缩裂缝；⑶ 在施工过程中具有较低的粘度，易于施工； ⑷具有较强的抗水剥离性能。但是大部分的沥青无法同时兼顾这 些特点，特别是对国产沥青而言，由于受到原油性质及生产工艺 等因素的制约，质量难以满足公路建设的需求。 用聚合物改性沥青能大大地提高沥青路面的使用性能。用聚 合物改性沥青铺筑的路面能显著地提高抗永久变形能力，抗温缩 裂缝能力和抗疲劳开裂能力。用改性沥青及其混合料可以有效地 增强沥青路面的抗病害能力，具有良好的力学性能和服务品质， 它不仅被用于高等级公路的路面的铺筑，还可以推广应用于其它 领域，概括起来