中炜碳氢制冷剂R436a所获专利
所获专利情况介绍
中炜碳氢制冷剂R436a检验报告
检验报告情况介绍
R436a环保制冷剂分子量比R134a小,自身重量较轻,同单位体积下分子表面积增大,分子换热面积增大,运行负荷更轻。充注量小,并且流动性好,阻力降低,输送压力变低,减轻压缩机运行负荷,因此等熵压缩功率减小,从而使汽车发动机消耗在空调上的动力变小,达到节能省油的效果。
※碳氢化合物天然冷媒,不损害臭氧层,完全环保;
※用量只有传统冷媒的40~55%,更为经济;
※与常用冷冻润滑油兼容,无毒,对金属和耐油橡胶均无腐蚀性;
※升级冷媒时,不会对制冷设备进行改装,直接灌装至氟利昂制冷系统中;
※系列产品适用于汽车空调、家用空调、中央空调、冷藏车、空气源热水器、冷库、冰箱、冰柜等制冷系统;
※流动性能好,输送压力低,压缩机的负荷减小,可延长压缩机使用寿命。
※凝固点低,蒸发潜能更大,制冷速度更快,提高驾车舒适度;
※开启空调时,降低汽车油耗,节能率可达10~20%,节省燃油消费;
※开启空调时,消耗发动机动力减少,提升汽车动力,降低废气排放;
※提高冷凝器和蒸发器的换热性能,制冷性价比高,更适合酷热或热带地区使用;
※对人体无毒,对大气无温室效应,燃点高于传统冷媒,使用更安全,是传统冷媒的终极替代品。
※韩国高科技专利技术生产,中国国家专利产品,世界唯一品牌;
※绿色环保,是国家推荐的氟利昂的终极替代品;
※产品由中国人民财产保险股份有限公司承保;
※施工操作简单,灌装程序与普通冷媒施工程序一样;
※节约资源、保护环境,符合国家"十二五"、"十八大"战略规划;
※适用于国家各级政府职能部门节能减排目标任务指标;
※改善机动车废气排放,减少尾气中氮氧化物、细颗粒物产生,减少城市雾霾天气诱因;
※降低政府机关、企事业单位、集团公司、公共交通燃油消费;
※分子结构稳定,无自然消耗;一次灌装,终生收益,节约设备维护保养费用.
目前的碳氢制冷主要有R170,R290,R600A。这些制冷剂的冷冻油方面可与绝大多数含氟的制冷剂所用的相兼容,无需改动设备。环保,而且更省电明显,延长机器寿命。缺点是易燃易爆。 在压缩机方面,目前应...
一种全新的碳氢制冷剂,引领国际制冷剂潮流,碳氢制冷剂已被欧洲所有汽车生产厂商和冰箱制造商广泛采用,德国的冰箱、冷藏、冷冻库有95%的制冷设备都已采用碳氢制冷剂,英国一些大的连锁超市中,80%的冰柜都已...
碳氢制冷剂是专门用于制冷系统的一种化学材料,是属于烷烃类。广泛应用于各种空调,冰箱和冷藏车等制冷系统。
中炜碳氢制冷剂R436aISO认证
ISO证书认证情况介绍
空调新型碳氢制冷剂R436a,日前在民用空调业广泛使用,并得到好评。由于该产品具有高效节能、经济性好、兼容性强、可延长压缩机的寿命、环保等特点,作为一种汽车空调制冷剂的替代产品,自然受到了国内外汽车空调业技术专家的热情关注。
随着国际能源和环保问题日益加剧,走可持续的循环经济路线,"节能、环保、减排"已成为我国的基本国策。由于《京都议定书》将R410a、R134a、R22等HFCs归类为温室气体,在欧美已经确定属于过渡期限替代工质,发达国家在1992年开始限制使用HFCs,欧洲法律已确定在2011年禁止在新生产的汽车空调中采用R134a制冷剂。
专家认为,R436a作为拥有自主知识产权、符合环保政策要求、节能效果显著的产品,很有希望作传统冷媒如R22等在2030年禁用期限之前的最佳替代制冷剂。
在HCs制冷剂热物性分析的基础上,对不同比例的R290(丙烷)和R600a(异丁烷)混合物的饱和蒸气压、单位容积制冷量进行了分析,并与R134a进行了比较,找出了R290和R600a混合物替代R134a的最佳混合比约为(R290/R600a)60%/40%.并在一台巴士汽车空调上对R290/R600a(60%/40%)和R134a的制冷性能进行了测试,结果表明:R290/R600a(60%/40%)的制冷系数约比R134a高约2%,制冷量比R134a高约10%.从制冷性能上,R290/R600a(60%/40%)可以作为R134a在汽车空调上的直接替代工质.
碳氢制冷剂用于汽车空调的理论分析和实验研究——在HCs制冷剂热物性分析的基础上,对不同比例的R290(丙烷)和R600a(异丁烷)混合物的饱和蒸气压、单位容积制冷量进行了分析,并与R134a进行了比较,找出了R290和R600a混合物替代R134a的最佳混合比约为(R290/R600a)60%...
产品技术优势:
世界领先技术,专利添加剂使制冷剂能量比R134a节能20%
环保指标 O.D.P = 0 G.W.P = 3
产品特性:
1、环保性: R436a是碳氢化合物天然冷媒,不损坏臭氧层,无温室效应,安全环保。2、兼容性: R436a 的热工作性能与R134相近,所以对R134的制冷系统无须变更,与R134a的润滑油兼容性良好,可直接充至R134a 制冷系统中。
3、经济性: R436a 的充装量是R134a 制冷剂的三分之一,经济实惠。
4、高效节能:R436a比其它的制冷剂的蒸发潜热大,单位时间降温速度更快;分子量小,流动性能好,输送压力低,压缩机的负荷减小,可延长压缩机的使用寿命,降低汽车油耗,节省了系统的运行成本,节能率可达10~20%。
产品物理性质:
蒸发潜能(0℃)(kJ/Kg):367
腐蚀性:无
爆炸极限:3.7~9.5%
自然点(℃):540
毒性: 无
臭氧层破坏潜能值(ODP): 0
温室效应指数(GWP):3
润滑油: 矿物油
产品节能原理:
R436a环保制冷剂分子量比R134a小,自身重量较轻。同单位体积下分子表面积增大,分子换热面积增大,运行负荷更轻。充注量小,并且流动性更好。阻力降低,输送压力变低,减轻压缩机运行负荷,因此等熵压缩功率减小,从而使汽车发动机消耗在空调上的动力变小,达到节能省油的效果。2100433B
碳氢制冷剂隶属于烷烃类
市面上有很多种,其最具代表性的当属HCR433B碳氢制冷剂。
碳氢制冷剂主要是节能和环保这两大优点;节能方面:用碳氢制冷剂的空调要比用R134,R22的空调节省能耗15%至35%左右。环保方面:碳氢制冷剂属于天然工质,因此对大气无污染、对臭氧层无破坏和温室效应几乎为零。 1. 分子量:44.04
2. 沸点 :-42.3℃
3. 蒸发潜能(0℃)(kj/Kg):305.4
4. 腐蚀性: 无
5. 稳定性: 稳定
6. 爆炸极限:2.0—9.5%
7. 自燃点:490℃
8. 毒性:无
9. 臭氧层破坏潜能值:0(ODP)
10. 温室效应指数:3( GWP)
11. 润滑油:矿物质 烷烃,即饱和烃(saturated group),是只有碳碳单键和碳氢键的链烃,是最简单的一类有机化合物。烷烃分子里的碳原子之间以单键结合成链状(直链或含支链)外,其余化合价全部为氢原子所饱和。烷烃分子中,氢原子的数目达到最大值。烷烃的通式为CnH2n 2。分子中每个碳原子都是sp3杂化。烷烃的作用主要是做燃料。天然气和沼气(主要成分为甲烷)是广泛使用的清洁能源。石油分馏得到的各种馏分适用于各种发动机。烷烃的特性
2011年7月18日上午,环境保护部副部长李干杰出席验收活动并充分肯定了中德合作碳氢制冷剂房间空调器示范生产线日前在广东省珠海市顺利通过验收相关参与方为此项目的成功实施所付出的心血和努力。
据了解,这个合作项目是由德国环境、自然保护与核安全部与格力电器共同出资,研发建造的一条年设计产能为10万台的采用碳氢气体作为制冷剂的分体式房间空调器生产线,并成为全球首个采用碳氢制冷剂替代氟利昂类物质作为分体式房间空调器制冷剂的示范项目。格力电器生产的碳氢制冷剂环保房间空调器产品已经取得欧洲VDE认证,生产线通过了TUV安全认证。