座椅通风

听着小曲，坐着摇椅，扇着蒲扇，好不惬意

听着音乐，坐着宝马，吹着空调，还是烦心

虽说是宝马，可是原车座椅并无座椅通风功能，只是停在露天停车场一会的时间，经过太阳暴晒的车内温度便极速升高，由于挡风玻璃并无隔热功能，所以前排的座椅与方向盘这些也无法避免被晒的发烫的命运，打开车门一股热浪袭来，坐进车内那闷热的空气简直要命，打开空调三分钟左右才能勉强缓解这闷热的车内环境，只是与座椅紧密接触的那一部分却没有降下温度，依然滚烫滚烫，真是难以忍受。

为了避免再遇到这种情况，宝马525的车主果断选择为爱车的座椅增添通风座椅系统，让自己的行车之旅更加舒适惬意。

升级车型：宝马（BMW）525

升级项目：汽车通风座椅

升级配置：怡然座椅通风系统

怡然座椅通风功能是利用静音风扇向座椅内注入空气（连接原车空调系统），再通过导风层进行均匀导风，空气一部分会从椅面反绒皮上的小孔中流出，另一方面会通过导风层进行大面积均匀导风，实现通风和大面积降温的功能。有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

当天施工车间两辆车同台改装怡然座椅通风系统，在宝马525旁边的就是福特蒙迪欧了。

锋程车改作为一家专业的座椅通风改装店，经过我们多年来大量拆卸对比原厂座椅通风分析得出以下结论：原车强制通风的安装方式、原理、包括使用材料与原厂保持完美一致。略有不同的是个别车型（如宝马、保时捷）等安装的风机数量或风机的吹风方式各有千秋，但最终通风效果是完全相同的。

宝马座椅已被拆下，师傅将其放置在铺有蓝色亚麻毯的地上，避免施工过程中座椅弄脏或是擦花，细心源自专业，您想到的没想到的，我们都在做的更好。

进行风机定位安装后再加上一层具有锋程车改专利技术的导风层和高效减震层，升级座椅通风的宝马座椅不仅舒适度不减，还变得清凉舒爽，再也不用忍受滚烫的座椅，让自己的屁屁跟背部忍受潮湿闷热的痛苦了。

座椅打孔细节图：我们锋程车改使用的是专业的无线打孔机，专业的技术师傅配上专业的设备造就了一件件完美的作品，通风孔洞大小均匀排列有序，座椅看起来更加美观大方。

许多人都说座椅通风不就是在座椅里加装几个风机和导风管就完成了，一点技术含量都没有。其实不然。虽然座椅通风的种类略有不同，但是改装后的座椅通风讲究的是拥有原厂座椅的舒适性、抗压性、以及稳定性，经过不同的施工人员做出来效果也是截然不同的。

座椅安装好后，工程师利用专业的检测软件进行检测，确保改装后的座椅整个功能的完整性，最后师傅再用座椅专用清洁剂进行座椅清洁，以擦拭在施工过程中座椅可能沾上的灰尘、杂质。这些工序、设备我们锋程车改都可以为您一站式完成，这也是我们能一直赢得广大车友好评的一大特色服务，专业、实力让您看得见！

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夏季即将到来，店内也开始陆陆续续有车主过来安装怡然座椅通风系统了，今天的从深圳过来的全新未上牌的路虎揽胜运动版也是为了安装通风座椅而来，原车虽有座椅加热系统，却无座椅通风系统，这能达到冬暖却达不到夏凉，也让车主有些小郁闷。

在车主进一步了解了我们的怡然座椅通风系统后，决定给爱车的主副驾均升级通风系统，让这个夏天座椅不再闷热难耐。

改装车型：路虎揽胜运动版

改装项目：座椅通风

改装配置：怡然座椅通风系统

改装地点：东莞市虎门镇捷南路778-780号 锋程车改

原车座椅本身是进行过真皮打孔工艺，在与其它没打孔的真皮座椅相比，此座椅更加有档次感，同时有了许多规则的透气孔，对于座椅表面的透气性来说也更加有帮助，但对于夏季炎热的太阳来说也是小巫见大巫了。师傅对揽胜全车进行检查并将结果登记于施工单上，随后将施工单交予车主核实并签名。

做好车辆保护措施后便开始拆卸座椅了，专业的工具加上专业的技术师傅，很快就将主副座椅一一搬离车内。汽车座椅看似简单，但其内部很复杂，且车辆在出厂时往往会对座椅的耐久性、稳定性等进行专门的测试。而且车辆座椅包含重力感应装置，用于检测座位上乘员是否连接安全带。更重要的是前排座椅还有侧安全气囊，如果改装不当，会影响车辆相关功能的使用。改装不当引起的车辆故障，可能还会影响车辆的质保或“三包”。所以小编还是那句老话：改装一定要寻找专业的改装店，以免引起后期一系列不必要的麻烦。

将座椅搬出后，师傅用吸尘器将车内座椅下的灰尘全部吸干净，给车主营造一个干净舒适的车内环境。

拆下的座椅整齐的放置在蓝色亚麻毯上，师傅先把座靠枕与皮套拆卸，随后根据人体力学、结构学原理和座椅本身的结构特征进行确认安装高速静音风机的位置，确保通风效果完美体现的同时保持原车座椅的舒适性，再将海绵拆下进行打孔工序。

安装好风机后还需要加上具有专利性的耐压不变形高效导风层，您可别小看这个导风层，它有通过25万次挤压不损的实验，导风层的质量直接关系安装空调座椅后的乘坐的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，还能保证整个座椅的内部大面积均匀通风。

座椅已经复原好，现在师傅就要将主副驾驶的座椅装回车身了，师傅们分工合作，有条不紊的开展着工作。

经过师傅的测试、线路连接等工序，主副驾驶安装完毕，接下来就是工程师解码了，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，所以在座椅复原之后还需要进行软件测试检查处理。

在安装过程中会有大量的灰尘和其它杂质落到座椅上，对座椅真皮表面造成污染，所以改装完成后我们会利用清洗座椅专用的清洗剂进行清洁工作，而不是简单的用纸巾随便擦擦就了事，专业的改装用心在每一个细节！

主副驾驶的通风座椅开关也按照车主要求装在侧面，更加方便车主的使用。怡然座椅通风还拥有多档风力调节，风力大小随心掌控。

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本期案例就说说来自云南昆明的大众CC。大家都知道云南天气跟广东的天气一样，闷热潮湿。特别是长途开车，背上和屁股基本是湿完的了。刚好车主要过来深圳办事，于是顺便就到深圳的锋程车改把座椅改了。据车主反映，在来深圳的路上都不敢长时间开车，实在是太热了，路上走走停停。时间长了还容易引起皮肤病。

一切准备就绪后就开始拆卸座椅，看师傅那认真劲，完全不知道在后面偷拍。对于改车，我们是认真的，我们一直都致力于改好每一部车，服务好每一个车主。

大众CC座椅的网格状设计较为明显，所以师傅们需要将座椅皮套拆下进行打孔，为后续的工序做准备！

欧美车的座椅真皮大多都没有孔，待会师傅会小心的把真皮拆下进行打孔。打孔也是有很大的讲究，打不好会影响美观。

三两下的功夫，座椅被拆下放在干净的地毯上，对于防护措施我们也是认真，施工期间我们都是在干净的地毯上进行的，防止座椅刮花等情况。

另外一边座椅的风机已经安装好了，风机的安装也是有讲究的，位置装的不好，效果好不好不说，还影响舒适性。师傅根据座椅的结构特征并结合丰富的人体力学、结果学等丰富知识确定打孔的位置，安装好高速静音风机后，我们为其添加上了一层耐压不变形的导风层，它是保证整个座椅内部最大面积均有通风的关键，这可是通过25万次耐压实验值得信赖的专利产品！

怡然座椅通风拥有两档风力调节，大小风力由您一手掌控，当通风系统开启后能够迅速降低座椅的温度，而且系统运作时不会产生噪音、震动大等问题，这就是怡然座椅通风的魅力所在。

升级怡然通风座椅系统不影响原车座椅的舒适性，有些店家改装的通风座椅除了出现噪音、震动大以外，甚至还会出现座椅塌陷的情况，这些问题的出现除了产品问题还有就是店家的施工工艺问题了，所以改装座椅通风系统大家还是要寻找大型、专业的改装店家进行升级。

在经过座椅组装、测试检查后，师傅将座椅搬回车身进行线路连接、安装，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，所以在座椅复原之后还需要工程师使用专业的软件进行测试检查处理。

通风开关细节安装。

大众CC座椅改装完毕，后面就是清洁座椅，这是改座椅必不可少的工序。

【锋程车改】专业经营德系BBA原厂升级，低配升级高配大灯，座椅通风、大灯透镜改装、影音改装、隔音工程等多种专业服务项目。所有分店拥有统一的产品线、技术、价格和每天12小时在线网络咨询服务。提供极具性价比的产品和配置方案，热情真诚地为广大车主提供贴心服务。

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