钻爆施工法

【学员问题】隧道爆破施工钻爆施工工序有哪些？

【解答】测量放样→布眼→台车(台架)及风水管路就位→钻眼→装药堵塞→联结起爆网络→起爆→通风→找顶清理危石→出碴→清底。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

1．适用于各种地质条件和地下水条件。

2．具有适合各种断面形式和变化断面的高度灵活性。

3．通过分部开挖和辅助工法，有效地控制地表下沉和坍塌。

4．与盾构法比较，在较短的开挖地段使用，也很经济。

5．与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。

6．与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和商业活动的影响，避免大量的拆迁。

7．从综合效益观点出发，是比较经济的一种方法。

使用双臂液压凿岩台车进行隧道爆破钻孔作业，可以利用双臂台车作业面积大，钻孔速度快、精度高，机械操作灵活的特点，以提高隧道钻爆作业施工质量。

施工工艺流程

1、放样布眼

要准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不得超过5cm。

2、定位开眼

采用凿岩台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。

3、钻眼

钻机操作员要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操作凿岩机械。特别是钻周边眼，建议在台车下面要有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角(眼深<3m时，外插角<3°；眼深<5m时，外插角<2°)。

4、清孔

装药前，必须用炮钩或小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑括出和吹净。

5、装药

装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

6、联结起爆网路

起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。特别提醒：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用胶布包扎在离一簇导爆管自由端l0cm以上处。

操作要点

1、钻孔技术要求

隧道开挖成型的好坏取决于钻眼成孔质量的好坏，钻眼成孔质量的好坏取决于凿岩台车推进梁定位的精度。在施钻周边眼时，应高度注意推进梁定位，尽可能保持推进梁与隧道中心线平行。凿岩台车采用液压平动系统，确保推进梁定位准确。

2、开眼误差控制

钻眼要尽量避开在一些较大的裂隙、夹层处开眼，可适当改变爆破设计要求的钻眼位置，根据裂隙、夹层的产状，移开一定的距离，但不能使抵抗线过大，造成爆破效果差或“挤死”现象。

3、钻眼角度控制

大量工地实测表明：周边眼钻眼角度严重影响隧道开挖超欠挖，影响经济效益，掏槽眼钻眼角度决定开挖进尺，影响爆破效果，是施工方控制钻眼角度的重中之重。而其它炮眼，在不影响爆破效果的前提下，钻孔角度可适当放宽。

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