公司类型 | 有限责任公司(法人独资) | 登记机关 | 鄂尔多斯市工商行政管理局 |
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成立时间 | 2003年06月18日 | 发照时间 | 2016年08月23日 |
所获荣誉
2020年12月,获得交通运输部复核确认继续保留“2016—2017年度全国交通运输行业文明单位”荣誉称号。 2100433B
一般工作的话会跟着项目走,现在二公司的项目大多数不错,你有半年的学员期,起薪1800,可能还会发点补助什么的。明年一月份转正后按助工发会高出不少。 工地比较辛苦,但是学的东西多,都是学工程的,应该有思...
这个问题,因为中铁在全国有工程,十六局在各个地方设立分处,北京的是几处来着,忘了,反正在通州。在北京的这个处是不错的,因为北京这几年修地铁,所以中铁的单位生意兴隆,北京城建是北京的老牌单位,凡是北京地...
中铁十六局发现不错,新人月薪在四千多带五险一金等。
公司下辖9个分公司,现有职工2458人,其中具有专业技术职称834人(高级职称72人,中级职称264人),有合格特证项目经理66人,工人平均技术等级中级,是一支年龄轻、突出力强,技术熟练的施工队伍,
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司,前身是铁道兵第十一师第五十二团,组建于一九五一年一月,一九八四年元月,遵照国务院、中央军委命令,集体转业并入铁道部,改称铁道部第十六工程局第二工程处。二OO一年三月改制为有限责任公司,称天津中铁十六局第二工程有限公司,同年十二月更名为中铁十六局集团第二工程有限公司。公司以建筑施工为主,可从事市政公用、公路、铁路、房屋建筑等行业的各种大、中型项目施工。具有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级,铁路工程施工总承包贰级,土石方工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、钢结构工程专业承包壹级资质。
全公司下辖市政、铁路、公路、建筑、机械等十二个专业分公司。现有职工2475人,有职称的工程技术和经济管理人员524人,工程技术人员共352人,具有高级职称的人员35人,其中具有公路工程系列高级职称的人员为17人;具有中级职称的125人。国家注册的项目经理106人,其中一级项目经理32人,二级项目经理73人,三级项目经理1人;工人平均技术等级中级二等,工种齐全,技术素质较高。(2006年)
公司企业总资产69728万元,企业注册资本金6800万元,净资产12436万元。具有与企业生产能力相适应的施工机械和检测设备930台(套),其中挖掘、装载、铲运、推土、平地、碾压、拌合、输送、掘进、桩基、提升等机械设备,不少从美、日、德、俄、瑞典等国购进,总功率37867千瓦,动力装备率14.2千瓦/人,人均技术装备率3.6万元/人,综合机械化施工水平达80%以上。公司注重公路施工机械化水平,具有完备的沥青砼拌和、水泥砼拌和、稳定土拌和设备以及沥青砼摊铺、水泥砼泵车、凿岩、水泥砼喷射泵、压浆等设备,在公路路基、桥梁、隧道及各类砼作业等工程施工基本实现了机械化一条龙作业。公司年生产能力在15亿元以上(2006年)。
公司以“兑现合同承诺,留下时代精品”为质量方针,以承建“高、大、难、尖、险”工程为拳头产品,为国家和地方基本建设做出了较大的贡献。先后参加了绵广、福宁、北京八达岭高速公路、京津塘高速公路、漳诏高速公路、赣定高速公路、清镇至镇宁高速公路、咸阳机场高速公路、京福高速公路、鸡石高速公路等高速公路的建设;参加承建了大秦、宝中、向吉线、京九、南昆、横南、漳泉、菏日、粤海、神延、内昆、朔黄、胶新、胶济等十余条铁路干线建设;
承担了北京地铁西单站、建国门车站和东单至建国门区间地铁工程,天津市重点工程市区八大片供热管网等工程任务,参与和承建了引滦入港、滨海水厂、大港油田水厂、汉沽区水厂、天津新港码头改造等市政工程;建成了天津空港加工区纺织员工集体宿舍(二期)工程、京九铁路井冈山车站、天津开发区涉外职专教学楼、天津天大科技园厂房、微电子工业区B标准厂房、微电子工业区中小型企业园6号标准厂房工程,建设了天津远洋里小关住宅楼群、天津开发区学院区教学楼、学生公寓及办公楼建筑群,天津无缝钢管厂中行楼、建行楼、工行楼等房屋建筑工程;完成的钢结构工程有:福特汽车销售服务中心项目、天津永野旭堂食品有限公司车间、附属楼工程、登发装饰基地一号展厅钢结构工程、沈阳普尔斯马特超市钢结构工程、天津丰田汽车有限公司扩大投资增加品种项目等;独立承担了蓟港铁路跨津滨高速公路特大桥、黎河特大桥、大连轻轨旅顺南路特大桥、天津东环立交桥、天津新港立交桥等十多座市政、公路和铁路特大桥或立交桥,累计完成桥梁工程合同额3亿元以上;承担过大秦铁路景忠山隧道、漳泉铁路瑞峰隧道、南昆铁路康牛隧道、横南铁路弯山隧道等十余座长大隧道。
已建成的工程项目有25项获国家和省部级优质工程。其中,参建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九铁路吉赣段等三项工程分别获得中国建筑工程鲁班奖,引滦入津工程和天津铁路枢纽改造南曹线分别获国家优质工程奖和银奖各一项。获国家及省部级优秀QC小组成果奖26项。北京地铁西单车站浅埋暗挖法,填补了我国在繁华闹市区修建浅埋暗挖大跨度地铁车站的空白、以及国家第三条长大隧道朔黄铁路长梁山双线隧道机械化全断面掘进新技术,达到国际国内同类工程先进水平。
公司坚持 “以改革为动力,以改革促发展”的方针,不断深化企业内部配套改革,强化企业管理,企业始终保持稳步发展的良好态势。公司先后被评为“全国优秀施工企业”、“全国设备管理优秀单位”,“天津市先进企业”,“北京市思想政治工作优秀企业”,“思想政治工作先进单位”、“总公司四好领导班子”。多年来被天津市评为“重合同、守信用企业”和“AAA信用等级 ”,并跻身于天津市建筑企业"十强"行列。一九九八年六月二十二日获得ISO9002质量体系认证证书,实现了与国际标准接轨,使全公司的质量管理得到了有效控制,及时为业主提供符合要求、可靠、安全的工程产品和服务。
随着国有企业改革和建筑企业结构的调整,中铁十六局集团第二工程有限公司已步入新的发展时期,在公司班子的带领下,全体员工正以崭新的姿态,迎接入世挑战,实施“以路为主,建造品牌,多业经营,全面创新,增强综合实力,持续稳定发展”的企业发展战略,向着跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业目标迈进,逐步发展成为拥有雄厚实力和一流管理水平的建筑施工企业。
本站讯(李大勇)5月21日凌晨2:00,深(深圳)汕(汕头)左联络线最后一片T梁在中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部一线参战员工的精心组织下,稳稳地落在了深汕左联络线0#台上。至此,深汕左联络线T梁架设圆满完成,这标志着中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部顺利完成厦深线4条联络线中的第2条联络线的T梁架设任务,为加快厦深线联络线工程施工推进、确保如期完工打下了基础。
广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线建成后,将进一步加强潮汕地区对外运输通道,满足沿线客货运输需求,完善区域网格布局。对下一步高铁建设起到纽带作用,对把整个潮汕地区在原有厦深线建设基础上更进一步拉入到整个粤东高铁网络中具有十分重要的战略意义。中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部自进场以来一直以高度的政治责任感、历史荣誉感和民族自豪感为己任,为扎实做好广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线建设的各项推进工作而不懈奋斗。
安全是T梁架设施工的重中之重,为确保顺利完成架梁任务,中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部以公司“2018安全质量专题会”精神为指引,成立了由“党政主管牵头,党组织成员通力协作,一线职工广泛参与”的“安全质量专项监督小组”,多次召开“关于落实各项安全质量管理工作”的专题会议,通过对制、运、架梁结合铺轨、桥面系等施工内容的方案评选、制定,组织设计的优化、创新的全面深入研讨,保证安全质量监督管理工作落实到全过程、全项目周期。同时,项目部结合“安康杯”竞赛活动,开展相应的技术培训、作业指导、安全培训教育及考试。针对架梁作业过程的高危险性、专业性,作业队认真学习应急预案,特种作业人员必须持证上岗,确保做到人员无事故,机械无故障,每次架梁作业前,施工人员要提前检查吊装设备是否安全牢固,绝不“带病”作业,现场安全负责人员坚持对作业人员进行严格的班前安全教育,并安排专职安全员进行全程监控。对架桥机、运梁车实行定期养护,及时发现并排除机械安全隐患,确保T梁架设任务的顺利完成。
“当好守护安全的排头兵,做好狠抓质量的领头雁”。中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部自5月份开展“大干120天,确保9月底全面通车”活动以来,项目参建人员克服广东地区多雨、高温的气候和邻近既有线施工安全压力大等一切不利因素的影响,不等不靠,主动作为,凭着对企业的热爱和对社会负责的态度,用坚韧的责任意志、顽强的拼搏精神、争先的品质毅力,始终保持高昂的斗志、高标准、严要求,把安全和质量放在首位,稳步推进广梅汕铁路增建二线及厦深联络线工程建设的各项任务,为中铁十六局集团铁运公司在粤东地区树立了信誉、打响了品牌,为后续承揽新项目奠定坚实基础。
中铁十六局集团第五工程有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师五十五团,组建于1952年7月。1984年1月1日集体转业并入铁道部,改编为铁道部第十六工程局第五工程处,2000年1月归中央企业工委,更名为中铁第十六工程局第五工程处,2002年7月企业改制,定名为中铁十六局集团第五工程有限公司。经建设部审核批准,我公司具有铁路工程施工总承包壹级,公路工程施工总承包壹级,市政公用工程施工总承包壹级,水利水电工程施工总承包一级,房屋建筑工程施工总承包贰级,桥梁工程专业承包壹级,隧道工程专业承包壹级,公路路基工程专业承包壹级,铁路铺轨架梁工程专业承包贰级。并通过交通部资信登记,成为公路工程施工壹级企业。1998年通过ISO9002质量体系认证。二OO三年通过了ISO14001:2004标准环境管理体系认证和职业安全健康管理体系认证。
公司自组建以来,一直从事铁路、公路、市政、房建、水利水电等工程施工。自五十年代至今,先后参加了抗美援朝、抗美援越的铁路建设与抢修任务,承担过黎湛、鹰厦、外福、成昆、襄渝、京通、双怀、京原、京承、漳龙、大秦、武汉阳逻电厂专用线、向吉、宝中、广大、京九、南昆、株六、新菏、新长、粤海通道、内昆、神延、秦沈、西南、渝怀、金筠、朔黄、青藏、武九、浙赣等国家或地方重点铁路建设任务,均获优质工程。八十年代以来,我公司先后承担了唐山陡河坝区公路、成渝高速公路、广珠高速公路、西宝高速公路、八达岭高速公路、川藏公路、广深高速公路、临渭高速公路、京唐港高速公路、成绵高速公路、成都绕城高速公路、陕西310国道、二康公路、广东省江门过境公路、京唐港高速公路、福宁高速公路、三福高速公路、赣定高速公路、新麻高速公路、陕西咸阳机场高速公路、甘肃兰海高速公路、郑州绕城高速公路、唐山启新立交桥等公路和市政项目,均获优质工程。先后承建唐山造纸厂办公大楼、唐山化纤厂办公大楼、唐山电厂办公大楼、唐山铁路医院门诊楼、唐山恒隆花园、集团公司北京基地、北京协和医科大综合楼等房建项目;还有唐山新区污水处理厂、昆明污水管网工程及昆明掌鸠河城市输水工程等市政环保项目。
我公司在各项工程施工中积累了丰富的施工经验,添置了大量专业成套的机械设备,锻炼造就了一支一流施工队伍,培养了一批优秀的施工管理人员,也创造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦铁路二期工程、京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥六项荣获国家鲁班奖;京九铁路吉定段、北京八达岭高速公路潭峪沟隧道、南昆铁路清水河大桥、芜湖长江大桥、川藏二郎山隧道还喜获中国土木工程(詹天佑)大奖;唐山启新立交桥获建设部优质样板工程;西宝、临渭、成绵、福宁等高速公路项目获省级优质工程。我公司善攻重点难点项目,在深水桥、高桥有丰富的经验,南昆铁路清水河大桥,广东省道S364线江门新礼大桥、神延铁路神树沟特大桥,内昆铁路老煤洞特大桥、芜湖长江大桥等都是含金量高、技术新、难度大的桥梁。在长大隧道方面也积累了丰富的经验,如川藏公路二郎山隧道、大秦铁路二期景忠山隧道、宝中铁路六盘山隧道、京九铁路矮岭头隧道、广大铁路猫猫关隧道、南昆铁路清水河1号隧道、成雅高速公路金鸡关1号、2号隧道、陕西310国道老柴窝隧道、甘肃谗柳高速公路赵家楞杆隧道、朔黄铁路长梁山隧道均是地质复杂、施工难度大的隧道工程,经过我公司刻苦攻坚,优质高效的完成了施工任务,受到业主及有关部门的称赞和认可。
我公司现有员工2660余人,有技术职称人员448人,其中工程系列302人,高级职称42人,各专业中级职称236人,建设部壹级项目经理27人,贰级15人。企业拥有各类大型机械设备982台(套),总功率40490千瓦;企业资产总额3.2亿元,净资产8800万元,注册资金6800万元。企业年施工能力10亿元以上。
我公司一贯坚持“兑现合同承诺,留下时代精品”的质量方针和“质量领先、科技兴企、技术创新、信誉至上”的经营宗旨,赢得了社会各界的广泛认同和称赞。我公司先后获得“国家档案管理先进单位”、“国家计量二级企业”、“铁道部先进施工企业”、“全国铁路安全先进位”、“河北省先进企业”、“河北省三十强建筑企业”、“河北省建筑安装企业综合实力五十强”、“河北省重合同守信用企业”、“河北省‘AAA’级信用企业”等荣誉称号。