公司名称 | 中铁十六局集团河南预制构件有限公司 | 成立时间 | 2018年08月02日 |
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总部地点 | 郑州航空港区银河办事处223省道宋庄段南侧 |
这个问题,因为中铁在全国有工程,十六局在各个地方设立分处,北京的是几处来着,忘了,反正在通州。在北京的这个处是不错的,因为北京这几年修地铁,所以中铁的单位生意兴隆,北京城建是北京的老牌单位,凡是北京地...
一般工作的话会跟着项目走,现在二公司的项目大多数不错,你有半年的学员期,起薪1800,可能还会发点补助什么的。明年一月份转正后按助工发会高出不少。 工地比较辛苦,但是学的东西多,都是学工程的,应该有思...
中铁十六局发现不错,新人月薪在四千多带五险一金等。
公司下辖9个分公司,现有职工2458人,其中具有专业技术职称834人(高级职称72人,中级职称264人),有合格特证项目经理66人,工人平均技术等级中级,是一支年龄轻、突出力强,技术熟练的施工队伍,
中铁十六局集团第二工程有限公司
中铁十六局集团第二工程有限公司,前身是铁道兵第十一师第五十二团,组建于一九五一年一月,一九八四年元月,遵照国务院、中央军委命令,集体转业并入铁道部,改称铁道部第十六工程局第二工程处。二OO一年三月改制为有限责任公司,称天津中铁十六局第二工程有限公司,同年十二月更名为中铁十六局集团第二工程有限公司。公司以建筑施工为主,可从事市政公用、公路、铁路、房屋建筑等行业的各种大、中型项目施工。具有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工总承包壹级,铁路工程施工总承包贰级,土石方工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、钢结构工程专业承包壹级资质。
全公司下辖市政、铁路、公路、建筑、机械等十二个专业分公司。现有职工2475人,有职称的工程技术和经济管理人员524人,工程技术人员共352人,具有高级职称的人员35人,其中具有公路工程系列高级职称的人员为17人;具有中级职称的125人。国家注册的项目经理106人,其中一级项目经理32人,二级项目经理73人,三级项目经理1人;工人平均技术等级中级二等,工种齐全,技术素质较高。(2006年)
公司企业总资产69728万元,企业注册资本金6800万元,净资产12436万元。具有与企业生产能力相适应的施工机械和检测设备930台(套),其中挖掘、装载、铲运、推土、平地、碾压、拌合、输送、掘进、桩基、提升等机械设备,不少从美、日、德、俄、瑞典等国购进,总功率37867千瓦,动力装备率14.2千瓦/人,人均技术装备率3.6万元/人,综合机械化施工水平达80%以上。公司注重公路施工机械化水平,具有完备的沥青砼拌和、水泥砼拌和、稳定土拌和设备以及沥青砼摊铺、水泥砼泵车、凿岩、水泥砼喷射泵、压浆等设备,在公路路基、桥梁、隧道及各类砼作业等工程施工基本实现了机械化一条龙作业。公司年生产能力在15亿元以上(2006年)。
公司以“兑现合同承诺,留下时代精品”为质量方针,以承建“高、大、难、尖、险”工程为拳头产品,为国家和地方基本建设做出了较大的贡献。先后参加了绵广、福宁、北京八达岭高速公路、京津塘高速公路、漳诏高速公路、赣定高速公路、清镇至镇宁高速公路、咸阳机场高速公路、京福高速公路、鸡石高速公路等高速公路的建设;参加承建了大秦、宝中、向吉线、京九、南昆、横南、漳泉、菏日、粤海、神延、内昆、朔黄、胶新、胶济等十余条铁路干线建设;
承担了北京地铁西单站、建国门车站和东单至建国门区间地铁工程,天津市重点工程市区八大片供热管网等工程任务,参与和承建了引滦入港、滨海水厂、大港油田水厂、汉沽区水厂、天津新港码头改造等市政工程;建成了天津空港加工区纺织员工集体宿舍(二期)工程、京九铁路井冈山车站、天津开发区涉外职专教学楼、天津天大科技园厂房、微电子工业区B标准厂房、微电子工业区中小型企业园6号标准厂房工程,建设了天津远洋里小关住宅楼群、天津开发区学院区教学楼、学生公寓及办公楼建筑群,天津无缝钢管厂中行楼、建行楼、工行楼等房屋建筑工程;完成的钢结构工程有:福特汽车销售服务中心项目、天津永野旭堂食品有限公司车间、附属楼工程、登发装饰基地一号展厅钢结构工程、沈阳普尔斯马特超市钢结构工程、天津丰田汽车有限公司扩大投资增加品种项目等;独立承担了蓟港铁路跨津滨高速公路特大桥、黎河特大桥、大连轻轨旅顺南路特大桥、天津东环立交桥、天津新港立交桥等十多座市政、公路和铁路特大桥或立交桥,累计完成桥梁工程合同额3亿元以上;承担过大秦铁路景忠山隧道、漳泉铁路瑞峰隧道、南昆铁路康牛隧道、横南铁路弯山隧道等十余座长大隧道。
已建成的工程项目有25项获国家和省部级优质工程。其中,参建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九铁路吉赣段等三项工程分别获得中国建筑工程鲁班奖,引滦入津工程和天津铁路枢纽改造南曹线分别获国家优质工程奖和银奖各一项。获国家及省部级优秀QC小组成果奖26项。北京地铁西单车站浅埋暗挖法,填补了我国在繁华闹市区修建浅埋暗挖大跨度地铁车站的空白、以及国家第三条长大隧道朔黄铁路长梁山双线隧道机械化全断面掘进新技术,达到国际国内同类工程先进水平。
公司坚持 “以改革为动力,以改革促发展”的方针,不断深化企业内部配套改革,强化企业管理,企业始终保持稳步发展的良好态势。公司先后被评为“全国优秀施工企业”、“全国设备管理优秀单位”,“天津市先进企业”,“北京市思想政治工作优秀企业”,“思想政治工作先进单位”、“总公司四好领导班子”。多年来被天津市评为“重合同、守信用企业”和“AAA信用等级 ”,并跻身于天津市建筑企业"十强"行列。一九九八年六月二十二日获得ISO9002质量体系认证证书,实现了与国际标准接轨,使全公司的质量管理得到了有效控制,及时为业主提供符合要求、可靠、安全的工程产品和服务。
随着国有企业改革和建筑企业结构的调整,中铁十六局集团第二工程有限公司已步入新的发展时期,在公司班子的带领下,全体员工正以崭新的姿态,迎接入世挑战,实施“以路为主,建造品牌,多业经营,全面创新,增强综合实力,持续稳定发展”的企业发展战略,向着跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业目标迈进,逐步发展成为拥有雄厚实力和一流管理水平的建筑施工企业。
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司始建于1989年7月,所属集团公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师,1984年集体兵改工。经过二十年的发展,公司成长为以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业,以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑行业。2001年资质重新就位,2002年建立现代企业制度,名称为中铁十六局集团第六工程有限公司,2005年更名为中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司。企业施工资质主项为:市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、城市轨道交通工程专业承包、隧道工程专业承包一级、地基与基础工程专业承包一级、起重设备安装工程专业承包一级、建筑防水工程专业承包二级。
截至2007年底,公司共有员工1016人,其中博士1人,硕士13人,本科516人,大专207人,大专以上学历占员工总数的72.5%;高级职称55人,中级职称127人,初级职称487人,具有专业技术职称的占员工总人数的70%;一级建造师27人,二级建造师1人。技师10人,中级技术工人12人。公司实力雄厚,总资产9.84亿元,注册资本金1亿元,净资产超过1.5亿元。机械设备精良,具有挖掘、装载、铲运、平地、碾压、拌合、输送、摊铺、掘进、桩基、起重、动力等各类施工机械和检测设备370余台(件),并拥有国际先进的德产盾构设备、日产顶管设备和先进的架桥设备,综合机械化施工水平达到90%。
公司以“城市轨道交通、水利水电工程、高精尖新工程”为三大支柱行业,先后承建地铁车站31座、盾构和暗挖区间29个;在南水北调水利市场承建工程7项;先后承建了上海磁悬浮、西气东输穿黄顶管、大直径盾构、机场APM捷运系统等工程。公司施工业绩遍布16个省市,年完成施工能力10亿余元。已建成的工程中有10多项获得国家和省部级优质工程,40多项被建设单位评为优质样板工程:承建的上海地铁二号线江苏路车站为乙级标准车站,荣获上海市市政工程金奖,并被中建协评为“全国用户满意工程”;上海虹桥临空园区站被评为上海市“安全文明样板工地”;北京地铁复八线三站两区间分别荣获北京市市政工程“长城杯”奖和国家“鲁班奖”;北京地铁花园东路站被评为结构长城杯金奖、“全国文明安全工地”和北京市“安全文明样板工地”;北京地铁五号线10标和-和区间获得北京市政基础设施“结构长城杯”金质奖并被评为“北京市安全文明工地”;深圳地铁一期华岗区间和南京地铁张府园站、新街口站工程获得铁道部优质工程“火车头”奖。
开发新技术、新工法30余项,北京地铁王-东区间“城市松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”荣获国家科技进步二等奖(当年未设一等奖),西单站“浅埋暗挖法设计与施工技术”获铁道部科技进步一等奖。
公司连续五年被评为北京市“安康杯”劳动竞赛优胜单位,2007年获得“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”和“首都劳动奖状”,多年被评为“北京市重合同,守信誉单位”、“首都精神文明单位”,通州区“文明单位”;深圳地铁项目部在广东省重点项目建设评比中被授予“广东省重点项目工作先进单位”荣誉称号;机械厂连续十六年获“北京市重合同守信誉先进单位”及“北京市守信企业”称号;获得全国五四青年标兵、首都劳动奖章、北京市劳动模范、北京市经济技术标兵、北京市青年岗位能手等省部级表彰20余人;受到总公司和业主表彰的先进个人20余人。公司愿竭诚与各界新老朋友携手合作,共谋发展,互惠双赢,共创美好明天!
中铁十六局集团第三工程有限公司前身为中国人民解放军铁道兵第十一师五十三团,组建于1952年2月,1984年1月并入铁道部,更名为铁道部第十六工程局第三工程处,2002年6月企业改制改为现名。公司为国家综合性一级企业,具有公路、市政工程施工总承包一级,铁路、房建工程施工总承包二级,桥梁、隧道、机场场道、土石方、公路路基工程施工专业承包一级资质。
公司现有总资产5.56亿元,其中固定资产净值9961万元,注册资本金1.2亿元。公司拥有满足年施工能力30亿元以上所需的各级各类管理人员、工程技术人员及技术工人,施工机械和检测设备配套齐全,实现了机械化一条龙作业。
公司秉承“不畏艰险,勇攀高峰;领先行业,创誉中外”的企业精神,坚持“巩固华东、站稳西南、拓展西北、面向全国、扩大地盘、滚动发展”的经营战略,严守“干一项工程、树一块牌子、出一批人才、交一方朋友、获一地信誉”的经营宗旨,牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,为国家的铁路、公路、市政、城建、机场等工程建设做出了较大贡献:先后参加了黎湛、鹰厦、襄渝、京通、大秦、宣杭、京九、南昆、横南、漳泉、萧甬、新长、秦沈客运专线、南京三复线、浙赣复线、株六复线、水柏、宁启、宣杭等铁路干、支、专用线的建设,以及尖山江大桥、吉安赣江特大桥、沽口大桥、喜旧溪大桥、芜湖长江大桥、青弋江特大桥、永定河特大桥、兴城西河特大桥等铁路大桥的修建,累计修建铁路400余公里。同时,修建了江西鹰潭夏埠大桥、新干赣江大桥、南昌药湖高架桥,福建铭选大桥,安徽芜湖银湖金桥,广西桂林水系桥梁,浙江义乌南门大桥、宗泽大桥、丹溪大桥,浙江湖州南街北延大桥,四川瀑布沟交通桥,江苏昆山玉峰大桥、苏州望亭大桥等公路和市政桥梁;104、109、312、318国道,浙江01、04、20、58、78省道,江苏镇江大港公路、张扬公路、苏虞张、锡太公路,云南鸡石公路,贵州玉铜公路,内蒙古包固公路、大东,以及沪宁、宁连、沪杭、泉厦、昌樟、宁高、京福、清镇、镇胜、崇遵、奎赛、赣定、景鹰、杭州绕城、甬金、诸永、阜合、邵三、泉三等高等级公路;贵州贵阳国际机场、兴义机场、荔波机场,云南临沧机场、驼峰机场,南昌昌北机场,四川攀枝花机场、九寨黄龙机场;南京中国水泥厂,苏州、富阳高尔夫球场,上海环球乐园,贵州贵阳西郊水厂输水隧洞、兴义西郊和狮子山水厂及供水工程,浙江湖州铁水中转码头、湖州东郊污水处理厂、湖州铁道大厦、富阳住宅区、慈溪阳光大道等工程的施工;并作为铁路系统唯一一家施工企业,参加了世界上首条集观光旅游、商业运营为一体的上海磁浮列车示范线工程的建设。
公司所承建的全部工程项目均能满足业主和社会期望,现有11项工程获国家和省部级优质工程,8项工程被铁道建筑总公司等单位评为优质样板工程。其中:大秦一期、青弋江特大桥、京福高速公路美菰林隧道获国优工程奖,京九铁路吉定段、芜湖长江大桥工程获中国建筑工程鲁班奖和詹天佑大奖,昆山玉峰大桥获国家“金杯奖”,上海磁浮示范线工程、昆山玉峰大桥入选中国企业新纪录,吉安赣江特大桥、上海磁浮列车示范线获“全国青年文明号”工程,我国首座公铁并行两用的信江大桥和洛阳江特大桥获部优工程,横永铁路被评为全优工程,南京汽车总装厂试车跑道获江苏省质量协会“扬子杯”奖,上海磁浮列车示范线获上海市市政工程金奖,斜靠式系杆拱桥施工技术获北京市科技进步二等奖和中国公路学会科技进步三等奖,株六复线K401高路堑控爆施工QC成果获全国优秀质量管理小组,贵阳国际机场3000吨级洞室非电控制爆破、吉安赣江特大桥深水溶岩钻孔桩施工、上海磁浮列车示范线、义乌丹溪大桥、瀑布沟交通桥、昆山玉峰大桥等施工新工艺、新技术达到国际、国内同类工程先进水平。
公司坚持以改革为动力,以创新为手段,以发展为目的,不断深化企业改革,强化企业管理,使企业始终保持了持续快速健康发展的强劲态势,并赢得了良好的社会信誉和经济效益:公司先后获得中国公路建设行业协会公路施工优秀企业、北京市优秀政工企业、北京市思想政治工作先进单位、北京市“首都文明单位”、北京市“安康杯”竞赛优胜单位、浙江省先进企业、铁路工程施工一级企业、全路先进党组织、铁道部遵守财经纪律先进单位、“中取华东”先进集体、中国铁道建筑总公司思想政治工作先进单位和劳动竞赛第一名优胜单位、浙江省工商企业AAA级“守合同、重信用”单位、国家工商行政管理总局AAA级全国“重合同、守信用”企业,公司领导班子连续五年被集团公司评为“四好领导班子”,2002年还被评为总公司“四好领导班子”。近20年来,公司共获得集团公司以上集体荣誉150多项。公司于1998年12月通过质量管理体系认证并取得证书,2003年12月通过质量、环境、职业安全健康管理体系认证并取得证书。
公司一贯视信誉为生命,始终注重树立企业一流的外部形象,愿与国内外各界朋友进行真诚友好的合作。