公司名称 | 中铁(平潭)管廊管理有限公司 | 成立时间 | 2017年01月26日 |
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总部地点 | 平潭县岚城乡下洋村中铁一局平潭工程指挥部 |
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中铁七局集团有限公司 项目物资管理细则 (征求意见稿) 物资管理是项目管理的重要组成部分, 物资管理工作必须以 经济效益为中心,逐步向规范化、标准化、市场化方面发展,它 必须与施工技术、施工预算、财务管理紧密配合为基础,以适应 企业发展的需要。为此,在《中铁七局集团有限公司物资管理办 法》(中铁七程〔 2004〕86号)的基础上,制定《中铁七局集团 有限公司项目物资管理细则》 (征求意见稿),请各单位遵照执行。 附件 1:《中铁七局项目物资管理工作程序》 附件 2:《中铁七局项目物资招(议)标采购工作程序》 附件 3:《中铁七局施工现场砼搅拌站暂行管理办法》 中铁七局项目物资管理工作程序 项目物资管理工作程序流程图 项目部进场 项目部技术部门提出物资(设备)总需求 项目经理确定采购方式 上级统一招标采购 项目部自行招标采购 项目部物资部门比价采购 招标采购组织者实施招标 项目部物资部门组织
—1— 北京中铁隧建筑有限公司验工计价管理办法 为加强公司工程项目施工合同管理,规范验工计价、变更和索赔 工作,认真履行合同条款,确保合同价款的及时回收结算,提高企业 合同管理水平,实现经济效益最大化,特制定本办法。 一、适用范围 凡公司承担施工任务的工程项目验工计价 /计量支付均适用本 办法。 二、定义 (一)顾客:包括业主、建设单位、合同中的发包人及其代表; (二)项目经理部: 指公司在某项工程上进行管理的临时派出机 构。 (三)分公司:指公司所属施工单位。 (四)集团公司项目部:指以集团公司资质承揽,并由集团公 司派出项目经理部(工程指挥部)直接实施管理的工程项目; (五)工程施工合同:指发包人与承包人之间为完成商定的建 设工程项目,确定双方权利和义务的协议; (六)索赔:指在合同履行过程中,对于并非自己的过错,而 是因发包人未完全履行合同规定的义务和责任(或其他原因而遭受 损失)时
福建省委平潭综合实验区工作委员会 |
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委员、书记 |
赖军 |
福建省平潭综合实验区管理委员会 |
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主任 |
黄建波 |
副主任 |
尤猛军、赵晓波、汪茂昌、周青松、陈东荣 |
参考资料(截止2021年8月)
福建省平潭综合实验区管理委员会办公室
福建省平潭综合实验区经济发展局
福建省平潭综合实验区环境与国土资源局
福建省平潭综合实验区交通与建设局
福建省平潭综合实验区公安局
福建省平潭综合实验区财政金融局
福建省平潭综合实验区统计局
福建省平潭综合实验区森林园林局
平潭县人民政府
福建省平潭综合实验区规划局(由平潭综合实验区环境与国土资源局管理)
12月26日,中国铁建大桥工程局集团建设的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥最后一孔节段梁稳稳落在造桥机上,标志着这座世界级大桥平潭岛至大练岛段铁路梁历时1年半全部架设完成,将全面进入上部结构挂篮悬灌施工。
▲建设者们庆祝最后一孔铁路节段梁架设圆满完成
平潭海峡公铁两用大桥是世界上在建施工难度最大的跨海大桥,也是我国首座公铁两用跨海大桥,所在的平潭海峡是世界三大风口海域之一,这里风大浪高,水深流急,施工条件比东海大桥、杭州跨海大桥、港珠澳大桥恶劣。根据气象部门实测,今年7级以上大风达273天,8级183天,9级71天。此外,铁路梁、公路墩、公路梁同时作业,交叉干扰大,运输通道繁忙,施工难度极大。
▲建设中的平潭海峡公铁两用大桥
面对复杂的施工环境,中国铁建大桥工程局项目部精心筹划组织施工,将每一孔梁的预制与架设都计划到具体日期,不同工序作业相互错开,并随着气候的变化不断调整施工计划,每周组织相关人员进行施工安全分析,根据现场实际气候情况制定安全工作计划,特别是在台风期、季风期等干扰运梁、架梁的特殊情况下,安排专职安全协管员轮流盯控,保证每一孔节段梁安全架设。
目前,中国铁建大桥工程局集团福平铁路4标段平潭海峡公铁两用大桥铁路承台、墩身、节段梁拼装全部完成,公路墩(仅剩2个墩)施工平稳推进,引桥公路梁挂篮、主桥大跨度连续刚构、支架现浇、节段拼装桥机拆除等施工同步进行。
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编辑策划:
供稿单位:一公司 集团公司福平铁路项目部
供稿员工:李伯权