中铁丰桥桥梁有限公司发展

我公司具有完善的质量保证体系，98年就已经通过了1994版ISO　9002质量保证体系认证。2002年又顺利通过2000版ISO　9001质量保证体系认证。产品全部采用国家或行业标准，并连年取得国家颁发的产品生产许可证。我公司生产的混凝土桥梁和轨枕曾获得国家银质奖，弹条扣件和混凝土管桩曾获得铁道部和北京市优质产品奖；几十年来，工厂产品遍及全国各省、市、自治区。工厂还积极拓展海外市场，70年代初，曾参与援助非洲坦桑尼亚-赞比亚铁路建设，1996年，工厂为蒙古国新建年产20万根轨枕的生产厂；工厂产品还陆续出口至蒙古、孟加拉、越南、斯里兰卡等国家。由于我们的产品从质量到信誉都有可靠保证，在激烈的竞争中赢得了市场及顾客的广泛赞誉。2100433B

钢结构分公司主要生产建筑钢结构、搅拌站、弹条扣件、钢结构模型。北京钢结构分公司位于北京市密云县季庄村西高新开发区，距101国道0.5公里，距京承高速公路不足1公里，交通方便，分公司专用线与地方铁路接轨距京承铁路不足1公里。占地150亩，拥有钢结构、机加工及扣件的现代化厂房，拥有雄厚的技术力量和先进的设备，特别是拥有华北地区独一无二的4000吨油压机，其工作台移动精度仅为±2道。北京钢结构分公司现已具备成熟的生产条件，钢结构年生产能力7000吨以上，扣件年生产能力100万套。曾经为铁路系统生产上百台十吨桥吊、装卸门吊、养路门吊及一吨塔吊，参加过多种大型的钢结构生产项目。

北京中铁房山桥梁有限公司

公司是铁道部首批取得桥梁和轨枕生产许可证的单位,是全国铁路预制桥梁技术协作组组长单位。公司驻地拥有固定的桥梁生产线和四条轨枕生产线，在内蒙、山东等地建有四条轨枕生产线，年轨枕生产能力达300万根。在引进德国博格技术和德国弗莱德尔技术的前提下，通过消化、吸收、创新，分别建成了具有国际一流水准的Ⅰ型、Ⅱ型无砟轨道板生产线和高速铁路岔枕生产线，截止2009年已接待了60多个国家的专家参观。

公司具备生产铁路、公路及城市地铁等各类预应力工程施工实力和承担单跨100米及以下桥梁工程施工的实力，具备丰富的现场施工经验，全年可生产混凝土制品150万立方。公司内生产的产品可利用24公里的铁路专用线与京广铁路相连的铁路运输优势、与京石高速公路相距3公里的公路运输优势向全国各地发运。

50多年来，先后参与了黎湛、鹰厦、包兰、贵昆、成昆、兰新、兖石、大秦、侯月、京九、秦沈客运专线、西南铁路、哈尔滨铁路枢纽、武广客运专线、京津城际轨道交通工程、广深港客运专线、京沪高速铁路、石武客运专线、沪昆客运专线等国家重点铁路工程建设。为北京城市五环、六环、太旧高速、石黄高速、京承高速、北京地铁八通线建设做出了贡献。为具有世界级技术含量的国内直径最大的隧道——南京长江过江隧道，提供了优质的管片和箱涵等高性能混凝土制品。2010年起，先后为北京地铁6号线、8号线提供地铁盾构管片，管片年产量能达到7000余环。2005年起，先后为北京地铁4号线、6号线、10号线、上海地铁、深圳地铁等地铁工程提供梯形轨枕。为北京等城市的地铁建设做出了贡献。

公司被中国铁道建设协会、铁道器材开发中心命名为“研究发展基地”，取得了北京市“企业技术中心”证书。先后与铁道部科研部门联合开发了我国第一榀24米双线整孔简支箱梁；成功完成了我国第一片京沪高速铁路先简支后连续梁的生产和试验工作，为京沪高速铁路建设提供了技术储备；成功开发生产了北京四丰立交桥节段梁；与北京控股有限公司长沙国防科技大学等单位联合研制开发了我国第一条中低速磁悬浮试验线；开发生产的支撑块、电容枕、梯型轨枕、Ⅰ型和Ⅱ型无碴轨道板填补了国内空白；成功开发了我国首孔时速350公里32米双线整孔简支箱梁；公司研发的 “客运专线有砟岔枕制造技术”和“高速铁路无砟轨道混凝土构建新材料”通过了北京市鉴定，专家一致认为两项技术均达到了国内领先水平。

自2002年改制以来，公司累计完成科技进步成果150余项，每年投放市场的新产品10余项，拥有12项专利，形成了“新产品层出不穷，老产品不断更新”的产品结构。并依托铁路器材研究发展基地、北京市企业技术中心两个发展平台，完善了“产学研相对接，自主创新和集成创新相结合”的科技创新体制。

北京中铁房山桥梁有限公司将始终坚持以“用户至上、合作为先、质量创优、诚信为本”为宗旨，竭诚为国内外用户提供优质的产品和最佳的服务。2100433B