公司名称 | 郑通风机制造有限公司 | 总部地点 | 河南省郑州市铭功路与西太康路交叉口往北150米路西铭功路188附6-7号 |
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公司类型 | 有限公司 | 原 名 | 郑州创伟通风设备有限公司 |
郑州郑通风机制造有限公司生产的消防排烟离心风机、消防排烟轴流风机,是河南省首家通过“国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心”认证企业,结束了河南省在消防排烟风机无制造商的历史。
所经营产品已通过ISO9001国际质量体系认证,国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心认证,国家防爆电器产品质量监督检验中心认证,欧盟CE认证,德国GS认证,美国AMCA认证,CCC认证,北美UL认证。
郑通的logo为“zhenton”由汉语拼音引申而来!
郑州郑通风机制造有限公司,集研发、制造、销售为一体的风机制造企业。
辽宁同和冷暖风机制造有限公司位于五三乡五里台村, 营业范围有 中央空调 、 冷暖风机 、 &...
辽宁同和冷暖风机制造有限公司这家公司待人诚信、实力超群,技术独特,一体化服务。这家公司比较专业,性价比也比较高,受到很多人的好评,最重要的是该公司员工服务态度热情,待人友善,挺不错的。
通风空调专业中的风机安装不能使用机械设备安装中的风机安装子目计算。
郑州郑通风机制造有限公司主要生产通风设备、油烟净化设备、高级民用建筑类消防排烟风机、斜流、混流风机、降温除尘类风机、干燥加湿类风机、耐高温类风机、防爆防腐类风机、管道加压类风机、空调类风机、无动力风机、罗茨鼓风机、电站工业锅炉用风机、屋顶风机、矿用风机、地铁风机、物料输送风机、纺织用风机、冶金 化工 水泥窑用通风机、卷烟机用风机、冷却塔用风机、船用风机、斜流式风机、旋涡风机及风机配套相关产品。
常熟市鼓风机有限公司创建于1955年,2001年转制为股份有限责任公司,是我国风机机行业中唯一一家专业生产纺织风机的企业,被列为中国纺织机械行业五十家骨干重点企业之一。同时也是全国风机行业协会会员厂、是全国纺织空调协会和江苏空调协会会员厂。目前已形成轴流通风机、离心通风机、排尘通风机、喷雾轴流通风机、纺织主机配套风机、节能空调系统和除尘系统等系列产品300多种规格品种。产品畅销国内外,在用户中享有良好的声誉。公司被认定科技部火炬中心国家重点高新技术企业,江苏省高新技术企业。公司现有员工200多人,大专以上学历的科技人员有63人,
柜式离心风机制造质量标准 为了使产品质量得到有效保证,并能达到公司制定的质量目标,特定柜 式离心风机制造质量标准如下: 1. 柜式离心风机蜗壳、支架 1.1. 柜式离心风机的蜗壳材料 9#—22#采用 Q195—δ0.7mm 优质冷板, 25# —30#采用 Q195—δ0.8mm优质冷板;下料前必须把材料大小计算好, 不能造成材料浪费。 1.2. 蜗壳制作过程时必须保证覆边宽度尺寸整齐一致,且外表美观大方。不 得有明显锤痕、毛刺、凹凸不平等影响外观的缺陷。 1.3. 柜式离心风机的蜗壳支架材料 9#—20#采用 Q235—4#角钢,22#—30#采 用 Q235—5#角钢;必须严格按图纸要求的规格尺寸下料, 料尾要求得到 充分利用。 1.4. 支架焊接处应焊接牢固,焊缝美观;不得有假焊、气孔、烧穿、堆焊等 焊接缺陷。焊后应打磨平整。 1.5. 支架上各部位的固定孔位置应准确无误,孔应圆滑
郑起公司起重机产品质量不断上升,赢得广大用户的信赖。
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本着培养学生能力、提高教学效率的思想,本书对传统的“金属切削原理与刀具”、“金属切削机床”、“机械制造工艺学”、“机床夹具设计”等课程的内容进行了有机的融合和整理,综合为一门课程。本书的内容设置,不但考虑了各专业对机械制造工艺知识需要的“量”和“度”,而且还尽量做到和后续各专业课的衔接,避免了教学内容的重复,更加突出重点,以保证在有限的学时内,能够让学生对机械制造工艺过程有一个全面、系统的认识。书中适当增加了现代新工艺、新技术、新材料的内容,并尽可能地与传统知识融汇结合,拓宽知识面,以跟上现代机械制造发展的步伐。此外,本书在编写过程中努力做到对各章重要的知识点通过示例给予分析与强调,尽量做到内容丰富,深度适中,教师好用,学生好学。全书的技术术语、名词、符号及计量单位均采用新标准。全书共分四章,各章后均附有复习思考题,使用时可根据需要加以选择。本书的授课学时为70~80学时,各专业在教学中可根据自己的专业特点和学时情况,自行取舍部分内容。
记者昨日从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,随着3月中旬铁路建设“封土令”的解除,以郑州为中心的“米”字形高铁网建设全面发力,郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭等5条高铁同时在建,郑州南站基础工程加紧建设。
5条高铁同时在建
郑万高铁:正线全长350.825公里,新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站,已于2016年4月全线开工。
郑阜高铁:河南段正线全长201.522公里,新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北等7座车站,2016年7月全线开工。
郑济高铁:河南段正线全长197.279公里,新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东共5个车站,于2017年6月开工建设。
商合杭高铁:河南省境内正线47.99公里,设商丘、商丘新区两站,于2017年7月全线开工建设。
郑太(太焦段)高铁:河南省境内33.4公里,新建博爱车站1座,改建焦作车站1座,河南省境内部分于2016年10月开工建设。
郑州南站:包含30座站台(面)32条到发线(含正线),规模居全路在建车站前列,于2017年12月开工建设。
郑万、郑阜和商合杭铁路明年建成
按计划,郑万、郑阜和商合杭铁路将于2019年建成,郑太(太焦段)铁路和郑济铁路分别于2020年、2021年建成,郑州南站将于2019年竣工。
截至目前,5条在建高铁的正线路基、桥梁、隧道以及轨道板铺设等工程均按计划推进,站前工程加紧进行,郑州南站项目基坑开挖、承台浇筑、路基处理等工作进展顺利。