中铁二局挖掘机培训学校学校组织机构和规章制度健全、管理有序,师资力量由高级工程师、工程师、高级技师和技师组成。具有丰富的理论和实践教学经验。不仅教会学员开车,还教学员维修和保养及安全技术知识。同时教会学员如何处理工作关系和应聘技巧。并在本企业为学员提供实习或就业。用独特的教学方式,使学员有实力参与社会竞争。从2001年以来中铁二局机械培训学校培训初、中、高级及技师班80多期,培训数万名学员。学校免费为学员推荐工作。学员就业在大中型企业,就业率高达90%以上,得到用人单位的好评。很多个体老板和施工单位都与学校有长期的合作关系。
一、挖掘机培训课程:
实作学习:挖掘机日常维护保养,空车操作练习,驾驶练习、挖土练习,装车练习、开槽练习,平整场地,上、下平板拖车,刷边坡,常见故障排除,维修实习,配合自卸汽车综合练习。
理论学习:发动机工作原理及维护保养知识,挖掘机构造原理及使用维修知识;液压基础知识;挖掘机施工知识;安全操作规程及注意事项;特种作业培训;教会学员如何处理工作关系和应聘技巧。
二、铲车培训课程:
实作学习:日常维护保养;起步、停车、转弯、调头和移库等驾驶练习。装土练习、装车练习、平整场地、常见故障排除、维修实习、配合自卸汽车装车综合练习。
理论学习:交通安全基础知识。发动机和装载机的基本构造、作用、工作原理和组成。车辆的维护和使用方法。装载机安全操作规程。车辆一般故障诊断及排除方法。特种作业安全培训。
培训内容:
1、系统学习各型铲车基本工作原理、组成结构、液压传动及装载机发动机的基本工作原理及其维护保养基本知识和简单维修。
2、学员亲手操作,学习铲车的各种基础操作方法,如行走、推运、刮平、铲装砂石、搬运、卸载等,学会为止。
三、吊车培训课程:
实作学习:日常维护保养;空车练习;吊物练习,定点吊放水桶绕杆及定点停放;旗、语手势信号练习,常见故障排除;维修实习,综合练习。
理论学习:构造原理;控制电路基本原理,用电安全知识,主要零部件及附属设施安全技术要求;安全保护装置;司索指挥原理;特种作业安全知识,安全操作规程;塔机拆装方法及安全注意事项,常见故障诊断及排除;如何处理好工作关系和应聘技巧。
四、叉车培训课程:
实作学习:起步、倒车、调头等叉车驾驶训练;上、下货物堆码等基本训练;物流中心实习,维修实习,常见故障排除。
理论学习:机械常识,交通标志、道路的基本安全要求;安全操作规程;叉车发动机、底盘、工作装置、电器、液压系统的基本构造原理及维护保养知识,特种作业安全知识,如何处理好工作关系和应聘技巧。2100433B
中铁二局机械培训学校自1984年创建于贵阳,1999年迁于德阳市(汽车站附近)。2005年12月迁成都市西门土桥。是四川省特种作业和中铁二局的主要技能培训及实作示范基地。中铁二局机械培训学校办学方针:“从严治校,优质教学,服务学员,面向就业”。2002年第一批被四川省安全生产监督管理局定为特种作业人员安全技术培训考核单位。2005年中铁二局机械培训学校被评为四川省特种作业培训“先进单位”。2007、2008、2009年连续被评为四川省特种作业培训“优秀单位和示范基地”。学校占地40亩,教学住宿设施齐全,可供数百人食宿,有挖掘机、装载机、推土机、叉车、吊车等大型设备20余台。
中铁二局是原铁道兵部队在上个世纪80年代整体转业后归建铁道部后转为公司化经营的单位,属于全民所有制单位,所以是全资国营的。
中铁都是那个鸟样,测绘专业不错,出来后把技术练好你有两个选择:1、当个测量队长,待遇还行,毕竟包吃住;2、去施工队伍,这个虽不怎么体面但待遇很好,每月在15000以上。我去年离开中铁的,只要你肯学中铁...
呵呵,我这么给你说吧!~其实在中铁里面相对是稳定的,但是升职的空间很小,人与人之间的竞争小,我刚从中铁走出来 干了8年,怀念中铁的日子,其实还是很不错的。单位
中铁二局第二工程有限公司是一支具有法人资格的以修建铁路、公路、房建、水电、机场、码头的大型综合施工企业,正式组建于2001年(前身为铁道部第二工程局第二工程处,成立于1955年),公司注册资本
中铁二局集团建筑有限公司前身为铁道部第二工程局建筑工程处,始建于1950年,迄今已有68年历史。是中铁二局的房建专业子公司,注册资金1.6亿元。公司现有房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用总承包二级、铁路工程施工总承包三级3项总承包资质,以及9项专业资质,分别为:机电安装、钢结构、地基基础、装修装饰、消防设施、起重设备安装及防水防腐保温工程专业承包一级和电子与智能化、建筑幕墙专业承包二级资质。历经近七十年的发展,公司现已发展成为集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发等业务于一体
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中铁十二局隶属于世界五百强中国铁道建筑总公司,中铁十二局二公司是其全资子公司,中铁十二局二公司企业拥有铁路、公路、市政、房建4个施工总承包壹级资质,隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞、铁路铺轨架梁5个专业承包壹级资质。企业下辖建筑安装工程公司、机械化工程公司、桥梁施工分公司、砼分公司、物资公司和物业管理公司等6个专业化分公司和40多个在建工程项目部,企业年施工产值50亿元以上,经营范围涉及公路、铁路、市政、房建、机场、地铁、水利水电等各个领域,覆盖全国21省市区,海外工程有以色列卡迈尔隧道项目和阿尔及利亚东西高速公路钢结构加工项目。中铁十二局集团二公司II号住宅小区
公司注册资金1亿元,资产总额334046万元,其中货币资金26449万元,固定资产总额25429万元。现有职工3115人,其中高级职称118人,中级职称 330人,取得一级职业注册建造师资格67人,二级职业注册建造师资格21人。拥有施工机械1132台(套),设备原值7.77亿元,净值5.92亿元,企业机械化程度达到85%以上,其中有直径11.182米的大型泥水平衡盾构机2台,土压平衡盾构机2台,移动模架制梁机7套,无碴轨道摊铺机4套。
中铁十二局集团始终秉承“建精品工程、树企业形象”的理念,改工近三十年来建造了众多精品工程,创造了优良业绩。先后参加了广深、京九、秦沈、宁西、渝怀、胶新、朔黄、青藏、浙赣、兰武二线、中南铁路通道、张唐、拉日等100多条共计2200多公里铁路干支线的建设和电气化改造、提速改造施工,参加了武广、郑西、石太、合武、温福、胶济、甬台温、广深港、京沪、京石、沪杭、大西、兰新二线、沪昆、成兰、西成、郑徐、宝兰等20多条共计1618公里的高速铁路或客运专线施工。此外,企业还承建了苏州站、西安北站、济南西站等大型现代化交通枢纽以及延安站、泉州站等一批精品站房,参加了广州动车组检修基地、哈尔滨大功率机车检修基地的建设,承担了青藏铁路唐南段500多公里的铁路养护任务。
铁路之外,企业在高速公路、城市轨道、高层建筑、市政、机场、水利水电等领域均创造了良好的工程业绩。先后参加了国家高速公路网规划“7918网”中首都放射线、南北纵向线、东西横向线中多项高等级公路以及全国三十多个省市区200多条公路的建设;参加了上海、广州、深圳、北京、武汉、长沙、西安、昆明、贵阳、天津、青岛等多个城市的轨道交通建设;承建了山西建行大厦、西安铁一院办公楼等高层建筑,上海奉浦大桥、深圳河治理等市政工程;参建了南水北调、长江三峡等水利工程,首都国际机场、海口美兰机场、太原武宿机场等机场工程。在国内市场勇创佳绩的同时,企业积极推进“走出去”战略,2006年以来先后在阿尔及利亚、以色列、安哥拉、委内瑞拉等国家承接了二十多个项目的施工任务,均在当地创造了优良业绩。
中铁十二局集团是国内桥隧施工劲旅,企业年桥隧施工能力可达500公里以上,建造的一大批桥隧精品广受社会赞誉。桥梁工程方面,先后承建或参建跨黄河大桥9座、跨长江大桥4座、跨海湾大桥3座,在松花江、珠江等江河上建桥多座;承建了青藏铁路第一长桥——全长11.8公里的清水河特大桥,承建了创造三项世界纪录的沪杭客专跨高速公路转体桥。隧道工程方面,承建10公里以上特长隧道26座,在兰武铁路乌鞘岭隧道施工中解决了长大复杂地质隧道施工难题;在宜万铁路八大高风险隧道之首的齐岳山隧道施工中,攻克了世界级岩溶隧道修建难题;在郑西客专张茅隧道施工中,攻克了富水大断面黄土隧道施工世界级难题,专利技术“三台阶七步开挖法”被铁道部全面推广;在我国第一条水下铁路隧道——广深港客专狮子洋隧道施工中攻克了超浅埋始发、带压换刀、江中对接等技术难题;在西康高速秦岭终南山隧道和长平高速公路虹梯关隧道施工中先后创出人工钻爆法施工单口月掘进429米和556米的世界纪录。