中铁二局第一工程有限公司钢结构工程分公司

（2007—2008年）

贵州省委常委、贵阳市书记李军检查中铁二局一公司承建的油小线、花二线项目

中铁二局一公司承建的贵州省人大常委会、省政府办公大楼胜利竣工落成

中国中铁二局一公司从快从细从严开展安全质量督察工作

中铁二局一公司公司与各单位签订安全质量责任状

中铁二局一公司董事长在誓师大会上表示有信心有决心有能力安全优质快速建好油小线

中铁二局一公司半年超额完成股份下达的路外经营任务

贵阳市市长袁周高度赞扬中铁二局一公司

向四川地震灾区人民募捐倡议书

四川省汶川县地震中铁二局一公司抢险救援最新报道

中铁二局一公司获贵阳市2007年度市政设施建设管理先进单位称号

中铁二局一公司捐赠20万元用于贵阳市雪凝灾后重建

中铁二局一公司连续五年获贵州省优秀施工企业

中铁二局集团公司党委书记郑建中强调要把十七大精神落实到具体工作中

中国中铁二局一公司工程项目责任成本管理宣贯暨经验交流会在广珠项目成功召开

中国中铁二局一公司承建的贵州省人大、省政府办公楼工程地下室结构提前14个小时封顶

中铁二局迎奥运增强体魄建和谐”主题活动在一公司北奥项目成功举办

中国中铁二局一公司两重点房建项目相继开工

中国中铁二局一公司28名民警全部移交贵阳市公安局南明分局

中国中铁二局一公司庆祝建党86周年大会召开

中国中铁二局一公司公开竞聘中层管理人员

全员参与真抓实干落实责任努力实现各项管理目标

中共贵州省委常委、贵阳市委书记李军称赞中国中铁二局一公司贵阳绕城项目施工行动快

中国中铁二局一公司多点多面多形式开展2007年安全生产月活动

贵州省政协副主席李金顺视察中国中国铁二局一公司贵阳大营坡地下人行通道项目

中国中铁二局“企业文化广珠行”活动在一公司拉开序幕

更新观念，履职尽责，全面提升公司管理水平

中铁二局一公司获贵州省高速公路开发总公司表彰

中铁二局一公司隆重庆祝55年华诞2100433B

公司下辖两个分公司、二十三个项目部和一个海外项目部。两个分公司：以物资营销、仓储为主的供销分公司，以营销石油化工产品为主的石化分公司；二十三个项目部：郑西、武广、包惠、甬台温、兰青、京沪、贵广、渝利、渝涪、广珠、汉宜、西格二线、包西、合武、宁安、沪杭、大西、中南通道、兰新二线（甘青）、兰新（新疆）、湘桂、西康、吕临支线段铁路物资设备项目部，其中京沪项目部承担着中铁十二局京沪项目近70亿的物资中转仓储等工作，大西项目部承担着大西铁路客运专线近30亿的物资供应协调工作。海外项目部亚昌工贸公司设在阿尔及利亚，担负着我集团公司在该国的物资中转及结算业务。公司机关本着精干高效的原则，设置了由办公室、经营计划部、财务部、人力资源部、物业管理中心、清欠办、监察（审计）办公室和派出所等部门组成的公司管理机构。　多年来公司一方面与钢铁、水泥、石油化工等产品的制造工厂建立了代理销售合作伙伴关系，另一方面与铁路、公路等建设单位及其施工单位建立了物资设备招、投标采购供应的合作伙伴关系，逐步形成了以太原为中心，辐射全国的物资营销网络。先后参加了20余条铁路干线和80余条铁路支线及专用线的物资储备供应任务。1999年公司开始参与大中型铁路建设项目物资设备的接运、仓储管理的投标工作，先后承担了秦沈铁路客运专线、朔黄铁路、青藏铁路、神朔铁路大柳塔至神木北段复线物资设备的接运、中转、仓储以及郑西铁路客运专线的物资设备接运协调工作，均得到了招标人和施工单位的信赖和好评。并在以铁路物资储备供应为主的基础上，参加了石太高速公路及机场、市政施工领域的物资供应。2005年以来, 公司先后中标宜万铁路、武汉天兴洲长江大桥以及甬台温、武广和石太等铁路客运专线的钢材和水泥采购招标，计100多万吨钢材、水泥的代理供应量。

中国中铁二局第一工程有限公司精品工程

1、北京奥运工程

2、杭州湾跨海大桥

3、京津城际高速铁路

4、重庆轻轨

5、京珠高速公路府伦河大桥

中国中铁二局第一工程有限公司铁路工程

京哈线

起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，终点在东北北部最大城市哈尔滨，全长1388公里，是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。

京沪线

京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。 京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。

京广线

京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。 京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。

京九线

京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义！

北同蒲—太焦—焦柳线

同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。 北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。

京沪线

北起北京，过天津、河北、山东、江苏、安徽等省市，南达上海，是我国东部南北交通的大动脉，所经地区人口稠密、工农业发达，人员和物资交流频繁。

宝成线

起于陕西宝鸡，穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是联系关中与川内西北与西南的重要干线。

成昆线

北起成都，南至“春城”昆明，是我国西南的又一重要干线。

横贯东西的铁路干线

京秦—京包—包兰—兰青—青藏线

这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。

陇海—兰新线

陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。 兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。 陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。

沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线

沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。

中国中铁二局第一工程有限公司公路工程

京津塘高速 北京分钟寺桥－41－郎坊－60－天津－44－塘沽 145

京石高速 北京六里桥－57－涿州－51－保定－153－石家庄 264

京沈高速 北京四方桥－558－锦州－100－沈阳 658

京哈高速 通州北关环岛－13－燕郊 13

首都机场高速 北京三元桥－19－首都机场 19

八达岭高速 北京马甸桥－31－昌平－31－居庸关－8－康庄 70

京开高速 北京玉泉营环岛－42－固安大桥

六环高速 北京通州－48－大兴

京通快速 北京四惠桥－18－通州 18

津唐高速 天津－139－唐山 139

津滨高速 张贵庄立交－29－塘沽区胡家园 29

石太高速 石家庄－46－旧关－144－太原 190

石安高速 石家庄－216－安阳 216

石黄高速 石家庄－187－黄骅 187

保津高速 保定－129－天津 129

宣大高速 宣化－186－大同 186

唐港高速 唐山－80－京唐港 80

太平高速 太原－94－原平 94

太汾高速 太原－118－汾阳 118

运风高速 运城－90－风陵渡 90

阳晋高速 阳城－30－晋城 36

呼包高速 呼和哠特－147－包头 147

沈大高速 沈阳张士－86－鞍山－70－大石桥－202－大连后盐 358

沈本高速 沈阳－88－本溪 88

沈四高速 沈阳－57－铁岭－110－四平 167

沈抚高速 沈阳－63－抚顺 63

沈阳绕城高速 －－－－－ 81

长吉高速 长春－83.6－吉林 83.6

长哈高速 长春－360－哈尔滨 360

长营高速 长春－68.7－营城子 68.7

长四高速 长春－133－四平 133