中铁电气化局集团运营维护管理公司

中铁电气化局集团运营维护管理公司企业愿景

做一流的轨道交通运营维护管理公司

中铁电气化局集团运营维护管理公司企业使命

确保轨道运输安全畅通

提供优质高效运管服务

中铁电气化局集团运营维护管理公司企业战略

专注轨道交通

做好牵引供电

实现综合运管

中铁电气化局集团运营维护管理公司安全理念

安全是天

安全是命

安全是一切

中铁电气化局集团运营维护管理公司质量理念

预防为主 修养并重

质量永恒 责任无限

中铁电气化局集团运营维护管理公司经营理念

诚信开拓市场

合作共赢未来

中铁电气化局集团运营维护管理公司团队精神

凝心聚力 勇争一流

中铁电气化局集团运营维护管理公司人才理念

不拘一格 唯才是举

中铁电气化局集团运营维护管理公司企业作风

快速有序 令行禁止

中铁电气化局集团运营维护管理公司管理理念

以人为本 科学管理

整合资源 务实创新

上海处第六期培训班晚会

上海维管处变电新员工第六期培训班联欢晚会串词

主持人：林志伟 翟雪菲

开场白

林：尊敬的陈教官，亲爱的同学们大家晚上好。在陈教官的提议和广大同学的支持下我们将在今晚举办一个属于我们的联欢晚会，希望大家在今晚玩得尽兴，展现自己的风采，展示自己的才艺，燃烧自己的激情，积极参与。很荣幸担任此次联欢晚会的主持人，也很庆幸成为上海维管处变电新人，有幸遇到这么多有缘人，下面我宣布：上海维管处变电新员工第六期培训班联欢晚会开始。

兔子舞

翟：为了活跃现场氛围，首先进行的是一个我们所有人都很熟悉的舞蹈《兔子舞》。

所有人集体上场…

合：music

一个比划一个猜

林：经过这场激情的舞蹈后，我们还特别的准备了一个娱乐小游戏。

翟：《一个比划一个猜》相信大家都已经了解这个游戏的规则，下面由林志伟为大家组织这场游戏，有请。

…

合唱《别傻了》 演唱人:董少华 申瑞涛

林：经过上一轮的游戏活跃环节，相信大家已经对期待已久的才艺表演蠢蠢欲动了。

翟：首先给大家带来的是由保定电院的男一号董少华和申瑞涛合唱的歌曲《别傻了》。

合：大家掌声欢迎。

相声《收音机》 表演人：周国刚 谭光耀

翟：这是一个振奋人心的时刻。

林：因为紧接着给大家带来的是由武汉电院才子周国刚自编自导自演的经典段子——相声《收音机》。主演人：周国刚、谭光耀。

合：有请。

歌曲《上海滩》 演唱人:陈教官

林：真的，太有才了，今夜是个值得欢庆、值得纪念的日子。

翟：我们敬爱的陈教官也精心为大家准备了一首经典歌曲——国语版《上海滩》。

合：大家掌声欢迎我们的陈教官。

舞蹈《机械舞》 表演人：涂志明

翟：听完了我们陈教官嘹亮的劲歌，该是大家展现年轻活力的时刻了。

林：跳起来，舞起来，下面请欣赏新一代迈克尔·杰克逊的传承者涂志明为大家特意准备的《机械舞》。

合：掌声欢迎，music

歌曲《找自己》 演唱人：王珏

翟：在迷途里，人总会失去方向，这个时候我们该怎么办呢？

林：接下来有请我们的王珏同学以歌曲《找自己》为大家诠释。

合：掌声欢迎。

相声《高个、矮个》 表演人:许超军 饶雄才

林：美妙的音乐，悠扬的旋律，动听的歌声，满腔的热情后还有更经典的节目。

翟：请大家共同欣赏由许超军、饶雄才带来的相声《高个、矮个》。

合：有请。

歌曲《我最闪亮》 演唱人：尹卫亮

翟：今夜是个燃烧激情的不眠之夜，踏起青春的步伐。

林：让我们共同聆听歌曲《我最闪亮》，演唱人：尹卫亮。

合：有请。

诗歌朗诵《雨巷》 朗诵人：张客

林：我们班真可谓是人才济济啊，不但能歌善舞，连自编自演的相声都是那么精彩，我觉得怎么还是差点什么？哦，我们还有个朗诵节目。

翟：这是保定电院的才子张客为大家带来的诗歌朗诵，戴望舒的《雨巷》。

林：请大家竖起耳朵认真感受雨巷里那个丁香一样的姑娘，感受我们的才子张客为大家带来的无尽遐想。

合：大家掌声有请。

歌曲《等到那一天》 演唱人：林志伟

翟：下面惊心动地的时刻来了，因为这刻表演的是一个特别的人物，有请我们的主持人林志伟为大家带来歌曲《等到那一天》，有请。

小品《电气化铁路的守护者》表演人:周帅龙 董少华 张客 王勇 张宝文 周浩 李杰

林：美好的时光总是那么短暂，晚会进行到这里已经接近尾声了，但我们保定电院的同学们为我们准备一个很特别的节目《电气化铁道的守护者》，表演人：周帅龙、董少华、张客、王勇、张宝文、周浩、李杰。

翟：这个节目是他们精心策划送给大家的经典小品，请欣赏。

综艺节目《千手观音》 表演人：王珏、王刚、姜鹏、周游、阎朗、谭光耀、郑浩、王殿

翟：时间过得真快，这个美妙的夜晚即将结束，但我们却不忘还有一段压轴戏。

林：下面是我们武汉电院为大家准备的精彩节目《千手观音》，表演人：王珏、王刚、姜鹏、周游、阎朗、谭光耀、郑浩、王殿。

合：大家掌声有请。

晚会结束

翟：相信今夜是个难忘的夜晚，美好的事物总会让人流连忘返，但天下没有不散的宴席，联欢晚会就进行到这里。

林：祝大家在新的生活工作中一帆风顺、前程似锦。

中间娱乐环节—穿插小游戏

言行一致

翟：下面让我们玩一个趣味性的小游戏活跃活跃气氛。

林：这个游戏的名称是“言行一致”…

叠报纸

林：接下来我们准备了一个很刺激的游戏，只要大家认真对待一定很有趣。

翟：下面由王珏同学带大家玩这个小游戏。

定主题唱歌

翟：今夜大家一定还没有玩够，我们特别为此准备了一项娱乐节目。

林：这个游戏其实很简单，下面由我来宣布游戏规则。

从今朝起，我就是运管人

2010年3月13日踏入杭州萧山变电培训基地的那一刻，脑海深处便萌生出“从今 天起，我不再是一名学生”的思想。虽然这里的环境没有想象的优越，但热情的萧山工区师傅们却让我感觉不到丝毫的陌生感，反而觉得很融洽、温馨。一切安顿好后，走进教室，一条写着“上海维管处变电新员工第六期培训班”的横幅特别醒目，这让我脑中的那份思绪明确的浮现出来——从今 天起，我就是运管人。

第二天上海维管处人劳科田绒老师为大家简单介绍了上海维管处各级部门科室的职能并简要说明了其它各方面的问题，接下来的三天里，上海维管处党委书记梁艳春，党委副书记刘程刚，财务科副科长耿慧欣，总工程师祝玉林，团委书记叶莉等各级领导干部不远万里相继赶来亲临指导，针对集团公司发展历程，运管公司各项制度，各科室工作详情，工作中遇到问题处理方法等内容进行了讲解与交流，使大家进一步更全面有效的了解到运管公司的管理机构，更坚定了我们作为一名新运管人的归属感，也为更快更好的适应和胜任今后的工作打下了坚实基础。

从各位领导的亲临与讲话中显现出公司各级领导对我们新员工的重视，更坚定了我们发挥专业特长为公司的发展建设工作创造高效益而尽心尽力的决心。借用合肥段总工梁建国送给我们的一句话“建必精品，期到必成”，提倡“思路精，技术精”的原则追求精湛的建设理念，做事高效，雷电风行，力求完美。作为运管公司的后继人我们更有责任在培训中、工作中学到位、做到位，从而不负公司对我们的大力栽培，不负各级领导对我们的期望，我也坚信自己能在以后的学习生活中不断学习，开拓进取，尽职尽责，全心全力投身于维管变电事业中，为国家铁路运营做贡献，成为有利于社会有利于人民的栋梁之才。

在各级领导严谨、负责的指导学习的同时我们也进行了为期三天的军训生活，我们可亲可敬的陈教官本着“强将手下无弱兵”的训练精神对学员们进行了严格的军训。虽然每天早晨五点半便早早的起床，但大家都不叫苦不喊累，因为在这里接受培训的来自武汉电院和保定电院的四十名学员都不会承认自己是弱者，他们共同肩负着做好运管工作的使命，他们绝不退缩。短暂的三天军训虽然过去了，但我们任然坚持着每天早晨五点半起床的跑操锻炼。这么多天的培训学习生活中，不仅强化了新员工的身体素质使大家快速转变从学生到企业人的思想观念，也培养了我们遵规守纪、不屈不饶的思想精神。

虽然培训的时间只有一个月就像运管公司正式成立以来不到五年一样不长，但我却明显感觉到自己的信念“我就是运管人”更加坚定了，也感觉到我们运管公司的强大生存能力与巨大的发展前景，始终相信它日后能发展壮大成为我国电气化铁道运营行业的龙头老大。相信在以后的学习与工作中我们能充分发挥自己各方面的能力，最大程度的实现自己的价值。我也为自己能成为一名运管人而感到庆幸，坚信在以后的日子里能踏踏实实的把运管事业做好，成为一名优秀的运管人。

牵引变电4月份工作总结

首先感谢牵引变电各级领导和同事对我工作的支持及指导。一个月的培训和一个月的实习来，全面围绕牵引变电工作开展学习和实践。在工作方面，团结新学员主动投入牵引变电事业，恪尽职守，尽职尽责。在学习方面，激励大家积极进行各项业务学习，勤奋向上，不断进取。在生活方面，鼓励大家适度开展娱乐体能锻炼，劳逸结合，充实生活。作为新学员对上级交代下来的任务认真对待，雷厉风行，不断学习，力求完美，在业务水平上进一步的得到提高和锻炼，协助变电所老员工圆满的完成了各项工作。下面结合个人实际情况和工作中遇到的问题进行以下总结：

一、 快速转变思想观念，进入企业人角色。

作为刚离开学校的学生很多地方都要学习，但是首先必须的是快速将思想观念由学生转变为企业人，尽快进入角色。为自己的工作尽职尽责，不断提升水平，不断超越能力，从而为企业创造价值带来效益。作为牵引变电的一份子，我们不仅有保障安全供电的责任，还有学习业务知识与提高技术能力的义务。要对得起自己的青春，多学知识，掌握技能，奋发图强。要对得起单位的培养，只有学到了技术才能避免问题或故障的产生和扩大甚至能解决问题或处理故障，不至造成不必要的损失。要对得起国家的建设，为我国电气化铁道供电事业做贡献，保障铁路运输的畅通与安全运营，成为新一代的栋梁。

二、 加强学习专业技能，不断熟悉业务知识。

要做好牵引变电事业，不仅仅需要踏实工作的责任心，还得有追求卓越的上进心。将自己所学的专业知识结合实际情况运用到日常工作中，多动脑筋，勤思考。在工作休息之余，熟记一次设备接线图，能将变电将所内设备与图纸对照起来，明确各种设备的具体位置，学习二次接线图、设备原理图等各种图纸资料，查看设备说明书，了解设备各方面的参数，运行工作原理，多查看各种资料，巩固专业知识，必要时可以做做专业试题。

在变电所要掌握各项业务知识，并通过不断的实践进行强化。例如：在巡视方面，可以参考《牵引变电所运行检修规程》在所长或熟识巡视具体内容的员工的带领下进行标准化巡视练习。熟悉各种文件的填写、记录及管理，对《值守日志》、《外来人员登记本》、《保护装置动作及断路器自动跳闸记录》、《设备检修记录》、《设备巡视记录》、《避雷器动作记录》、《倒闸操作命令记录》、《综合记录本》、《保护装置整定记录》、《变电设备台帐履历》、《主变过负荷记录》、《设备缺陷记录》、《作业命令记录》等文件要懂得规范填写。

三、 认真贯彻落实标准化工区建设精神，完善各项管理资料，实现作业标准化。

上海维管处狠抓标准化工区建设，在标准化工区建设方面各个变电所都存在这样或那样的不足，对于我们从事的工作只有通过标准化才能确保安全。根据了解，上海维管处各段变电所因为调遣频繁，交接不及时，导致很多文件资料丢失，也有很多文件没有记录或记录不规范、不明确，从而给接班人员带来工作开展困难的麻烦。也有因为工作量大，分工不明确，出现文件管理漏洞，漏掉有关文件的记录。还有部分员工行为懒散，投机取巧，导致学习文件不及时和文件处理月末扎堆等不良现象。对这一块的管理有待进行改进，并加以要求，将文件与物资管理标准化落到实处。

在作业标准化方面任然存在缺陷，很多时候是由于时间紧迫，作业量大，内容比较复杂，过分相信自己，便果断进行作业，作业中未严格按照工作票操作程序执行。作业中出现不规范引接电源线，未用的工器具随意摆放，甚至遗忘。由于第二天还得继续作业，作业结束后图取方便，未及时拆卸接地线，有时也有不按安规有关规定要求进行作业的，作业操作刚结束才发现违规甚至觉得后怕。

由以上实情看来，在标准化变电工区建设中需要加强对员工安全意识的培训，规范管理，要求员工把作业标准化重视起来。加强标准化作业方面的监督与检查，将标准化时刻放在工作的最前沿，反复强调，让更多同事明确自己的工作职责，完善工作中的不足，克服各种困难实现安全供电。

四、 团结同事相互协作，善于处理人际关系。

针对牵引变电工作，要善于处理同事间的关系，互相协助实现双赢。在日常工作中互相帮助，有不懂的问题及时提出，请教学习，互相监督作业标准化，防止误操作，时刻把安全放在首位。生活中，互相理解，在日常生活工作方面，善于调剂，避免情绪影响工作安全。善于管理时间，将时间充分利用起来，进行有效的沟通、学习，避免发生矛盾与冲突，保障工作的顺畅开展。

牵引变电5月份工作总结

根据单位的安排和上级领导的要求，五月初我从南翔变电所调至昆山变电所——杭州维管段样板工区昆山供电工区负责管辖的变电所，很庆幸自己能调到这样一个样板工区来学习、工作，也非常感谢各位领导给予我这次难得的机会。在昆山变电所一个月的工作中，我们所四人积极参与、互相配合、明确分工有条有理的开展各项变电所日常工作，并相当重视标准化工区建设，大家对待自己的工作更是兢兢业业、认真负责，按时完成上级交代下来的任务，并及时的改正标准化检查中出现的漏洞和错误，因此也得到了上级领导的认可和好评。昆山变电所的整体工作有规有矩的进行着，让我从中学到了不少知识、受益匪浅，变电所相关工作作出以下总结：

一、巩固员工的专业知识及业务知识，加强各项文件的学习并掌握必要的业务知识。

经过一个月严格的专业及业务知识学习，不仅巩固了以前对某些业务学习方面的漏洞，也落实了必要的业务知识的掌握，使我们深刻认识到各项业务知识的重点及难点，实现了标准化工区建设文件学习的要求。在这一个月的业务知识学习中，学习内容层次分明，所长主要针对学员和值守员安排了不同要求与难道的业务知识学习，针对个人工作需要合理安排学习内容，把重要的业务知识重点学习，反复练习，达到学以致用的效果。

学习期间，主要针对运管公司的概况和发展前景进行了详细的了解，并对安规、检规、各种工器具的使用、一次主接线图、变电所标准化作业加强了学习，另外也对变电所防火、防盗、事故案例进行了补充学习。通过全面的学习不仅让我有信心胜任自己正在经手的每一份工作，同时也培养了个人的动手能力，更高效的将各项工作按相关标准完成。

二、增强员工积极开展工作的自觉意识，培养员工的团队精神，锻炼员工的综合能力。

这个月最艰巨的任务是变电所室外杂草的处理，虽然我们已经划分了各自的责任区，但是由于正是春夏交替季节，杂草生长旺盛，刚割完这块那块又生长了起来，难以实现全局绿化的美观，难免会让人觉得力不从心。但我们并没有松懈，反而互相督促、互相激励、互相攀比，在工作上谁也不愿甘落下风，经过这样的努力，大家平时没事时都自觉的拿起镰刀认真的割起草来。因为大家以前没有多少接触割草这方面的体力活，难免会有人相对落后，在这种情况下我们谁也不忍袖手旁观的，常常会腾出时间互相帮忙，如此下来，不仅有利于体能锻炼，也培养了员工们团结协作的团队精神，增强了员工们的集体观、大局观，营造了和谐的变电所工作氛围。

在其它的各项工作中，我们也是互相请教，互相指导，互相提出宝贵的意见进行交流，偶尔遇到不懂的问题也向其他变电所的同事寻求帮助，不断学习他人的长处，不断掌握各项业务技巧，从而培养自身的综合能力，一天一天的进步，保持工作的热情，很是充实。

三、通过互相题问、自我监督的方式加强专业知识的学习，勤于思考，敢于题问，善于专研。

变电所日常工作量比较少，通常有充足的时间可以自己安排利用，这些时间可以用来上网聊天用来看电影甚至是玩游戏，那样只会得到一时的享乐，最终什么也没得到。如果把这些时间合理的安排利用起来，每天挤出两个小时（对牵引变电工作的员工而言简直是绰绰有余）的时间用于学习、研究专业技术，长此以往，不断的积累下去，一定会大有做为。每个变电所都配备有各种技术资料、各种电力系统专业书籍，不懂的问题我们可以互相提出讨论从而得到解决，实在解决不了的问题，把它记下来，待相关技术部门人员来访时可以提出探讨。

严于律己，自我监督，通过相关的途径鞭策自己不断进取，例如：在床头贴上学习计划、学习总结，在学习记录中设置专栏记录不懂的问题以便随时提出从而解决问题、弄懂问题，也可以在QQ签名中使用警示语，或者向值得信任的同事讲出自己的有关想法，在他人的帮助与监督下不断学习、不断进步。对自己严格要求，不图享受，不求安逸。时刻警醒自己，千万不要葬送自己的大好前途。经过这样的特殊手段，我坚信自己能克服种种困难，学到更多的知识与技术，从而不辜负企业对我们大力的培养和寄予的厚望。

牵引变电6月份工作总结

在忙碌的日子里，时间过得真快，随着充实的六月份的最后一天的到来这一个月结束了。从三月份以来，经过萧山培训基地特别的培训学习，南翔变电所和昆山变电所的实地加强学习，我已基本能胜任正在经手的每一份牵引变电值守工作。在日常工作与学习中遵循公司的各项规章制度，重视上级各部门的各项要求，始终以最高效最认真的态度完成各项任务。经过这四个月的努力拼搏，不仅规范了自己各方面的作业行为及思想意识使自己能按照公司要求的标准执行各项工作，而且强化了技术能力及实作能力让个人在变电所各方面作业能力逐步发展成熟。下面对在昆山变电所6月份工作进行如下总结：

一、立足基础，巩固安规学习，加强检规学习。

对从事牵引变电所运行检修工作的人员而言，《牵引变电所安全工作规程》及《牵引变电所运行检修规程》是牵引变电工作的基础必备知识，是开展牵引变电运行检修工作及制定相关制度的立足之本。只有通过反复学习，不断加强认识，将理论与实际想结合，才能顺利开展牵引变电运行检修工作。作为实习期的变电新人，更有责任和义务定期对其进行加强学习，从而掌握牵引变电基本工作内容及安全注意事项，保证个人人身安全及设备安全，保障铁道交通的供电安全及正常运营。

二、注重各项技术标准，严格开展技术练兵活动，培养员工各方面的技术能力。

上海维管处杭州维管段连续多月来，对各网工区及变电所要求开展技术练兵活动培训，旨在让每一位员工能熟识牵引变电技术工作从而大力培养技术型人才。本但经过反复的练习，不断的交流及总结，使员工进一步的规范了操作行为明确了操作程序，并通过严格要求端正了员工工作态度，培养了认真负责、严谨细心的作业思想意识。

活动中员工间互相密切配合，互相提醒纠正各项细节错误及漏洞，引导大家主动分析错误，排除问题，抓住技术的关键点，掌握技术的精华。不仅培养了员工的团队协作意识，也规范了大家的业务技术行为，同时也培养了大家的技术能力、观察力、思维能力及处理问题的能力，另外通过各项培训也有效的消除员工在变电所的空虚感及懒惰的心理。

在理论学习中针对《杭州维管段牵引变电设备故障抢修预案实施细则》、《杭州维管段牵引变电检修工艺》、《电气化铁路牵引变电专业电气试验工艺》等多项内容进行了认识学习，将理论与实际结合起来从而实现正真的掌握各项技术的目的。

三、落实文件规范管理标准，及时有效的按照相关要求管理各项文件资料。

做为文件管理员，应该及时的接收上级各部门发送过来的各项文件，并正确的在综合记录本相关栏目中做好记录。尽职尽责，将文件精神传达给变电所每一位员工，第一时间按照文件的相关要求开展工作，需要组织学习的文件按照文件要求的内容及时安排组织学习并做好学习记录，学习过程中要突出文件精神，让每位员工牢记相关内容。接到上级部门发送下来的重要通知及文件，应该立即传达，保证变电所成员了解文件相关内容，并做好记录。需要打印的文件立即打印，绝不拖延，另外对于上级下达的需要上报相关信息及工作内容的零时通知，要立即通知有关人员，相互协调工作，明确分工，在规定的时间内准确上报，保证工作效率。对于不懂的问题立刻向有文件管理经验的同事请教，并加以学习，确保以后遇到同样的问题能立即解决。

四、培养自学能力，熟悉变电所各项技术资料，着重学习并掌握牵引变电所二次接线原理图。

只有通过不断学习才能适应社会发展的需要才能迎接残酷的竞争。然而真正有效的学习往往是通过自学来完成的，所以要培养良好的自学习惯及强硬的自学能力。针对我们从事的牵引变电工作而言，主要需要熟悉的技术资料有：牵引变电所一、二次图纸；交直流图；电缆手册；故障抢修预案；保护装置整定值；越区供电方案；主要设备说明书。需要掌握这些技术资料并不是一朝一夕的事，要掌握相关的技术是需要通过长期的理论认识与实践学习相结合的。我们应该学会分清主次，了解资料的重要性，知道学习相关资料的先后顺序，现阶段应该着重于学习并掌握牵引变电所二次接线原理图。

在工作闲暇时，可以将牵引变电所二次接线原理图常拿出来学习。遇到走不通的回路或者是其它不懂的问题记录下来，在同事的帮助下共同探讨学习，带动大家互相学习，共同进步。把“知识就是财富”的观念铭记于心，端正态度，为个人前途着想，严格要求自己。除了工作之余的学习外还要定期进行学习，把时间合理的利用起来，绝不荒废个人事业，绝不松懈、绝不懒散。由定期的学习，转变为自觉的学习，从根本上培养自觉学习的良好习惯，实现人生的价值。

上海处事故学习总结

关于对上海维管处“2.21”、“3.7”、“3.18”、“3.19”事故学习总结

根据公司安排与要求，对上海维管处5起事故案例进行了认真学习与深刻反思。对于我们牵引供电系统的职员来说，每一件事故都是惨痛的教训，都是血与泪的警示。也许就是因为个人一时的思想麻痹大意导致沉痛的心理或生理打击，也许是因为个人行为习惯不良未严格遵守安全操作规程、安全意思薄弱至使一场事故发生乃至危及人身安全与设备安全从而造成人身伤亡与严重的经济损失。铁道供电系统无小事，事事关乎铁道交通安全运营服务，无论是什么事故都是任何一个人所承担不起的，只有加强维护管理、加强作业监督、加强设备巡视、加强安全学习，让每一个人都认识到自己工作职责所在与重要性，使每个人都能对自己的工作与自己的人身安全百分之百的负责，这样才能避免和最大程度的减少事故的发生。从上海维管处“2.21”、“3.7”、“3.18”、“3.19”五起事故案例学习中做出如下总结：

一、加强安全学习，严格按照各项规章制度开展工作，把标准化作业落到实处。

从以上五起事故不难看出，我们上海维管处杭州维管段某些安全工作未能做到位。据了解，主要是某些供电工区疏于巡视，甚至是停留于表面工作，主管的领导干部未完全负起责任，未严格按照处级指示强抓工作标准化等多项原因引起事故的发生。针对以上问题，我们只有加强安全学习，让所有的人掌握巡视、作业、检查等多项业务中的技术问题、多发问题及安全隐患，在工作中严格按照各项规章制度实行作业，很抓标准化工区建设，我们才能从根本上预防事故的发生。

另外，我们还要将上海维管处标准化工区建设精神重视起来，主管的领导干部得恪尽职守，重视管理，合理搭配相关作业人员，明确分工，有条不紊的开展工作，不仅要求个人对个人负责，还要要求大家相互监督，互相学习。大力宣传，实行精神奖励，让更多的员工完全投身于标准化工区建设中，把工区队伍打造为强势团体、精锐之师。

二、严格要求，绝不敷衍，狠抓安全教育，保证安全思想不松懈、不动摇。

对牵引供电系统的在职人员而言，每个人都有责任有义务保障安全供电，然而不是所有的人都自觉严格遵守各项工作要求，所以还需严格要求，狠抓安全教育。时刻把安全放在工作的前沿，把“安全是天，安全是命，安全是一切”的安全理念牢记在心。在牵引变电工作中，重点始终围绕安全，想要特别的突出这个重点，简单的说教是远远不够的，我们还得加强管理、加强监督，让每一个人都负起责任来。严格要求每月以会议的形式定期进行安全工作总结，全员参与，特别要求预防为主。绝不等到发现问题后再做总结，更绝不等到事故发生后再做总结。积极开展安全工作思想交流会，通过互相学习增强员工的安全意识，经过技能交流提高员工的安全技术水平。

三、始终保持严谨的工作态度，绝不冒险，善于运用技巧，绝不强干、蛮干。

在优质的管理基础上，个人也得时刻为自己的行为负责，严格要求自己，始终保持严谨的工作态度，绝不松懈，绝不马虎，绝不敷衍，绝不冒险。时刻警示自己，提高安全警惕性，不断完善作业中的不足，消除各种安全隐患，保持“促创干、争一流”的工作作风，以彰显运管公司一流的服务精神。

在作业中如遇技术问题，不得强制实行，更不能蛮干、死干，善于咨询有关方面的技术人员，合理运用技术，善于使用巧劲，从而解决相关问题。如果实在得不到解决，在条件允许的情况下，可以暂时结束作业，并通知相关专业部门进行处理，从而不至于导致问题的严重化、扩大化。

运管公司总部设在北京市丰台区万寿路南口金家村1号，公司总部设生产技术部、安全监察室、机械管理部、物资管理部等部门及接触网检测中心。公司下设一个呼和浩特公司及呼和工务、电务、供电段；西延、上海两个维管处；秦沈、北京、济南、南昌、海南、广州、南京、杭州、徐州、合肥、榆林供电、绥德工务、延安电务十二个维管段及京津城际一个维管分段。运管公司所担负运营维护管理的电气化铁路共计6872正线公里，其中接触网18526条公里、有人值守变电所141座、开闭所52座，无人值守分区所122座、开关站15座。运管公司采用公司、段、工区三级管理模式，对所承揽的电气化铁路进行运营维护管理工作。公司总部设生产技术部、安全监察室、机械管理部、物资管理部、试验室、接触网检测中心、经营计划部、财务部、人力资源部、党群工作部、办公室等部门。设供电工区130个、工务工区40个、电务工区29个、电力工区10个。公司下设西延维管处及北京、济南、上海、秦沈、南昌、呼和浩特一个维管处及六个维修管理段。现有员工7706名，其中具有高级职称技术人员76人，中级职称技术人员654人，轨道车四级287人，熟练技术工人6090人。

公司共配置接触网动态检测车1组，接触网检修作业车136辆，接触网抢修车组18列，接触网水冲洗设备3组，电力试验车14辆，电力工程抢修车126辆，汽车吊12辆。变电试验及化验设备14套。接触网工区配置有接触网激光检测仪、远红外测温仪、接触导线磨耗仪等检测仪器。

为适应维修管理区域广、跨度大的特点，实现优质、高效运转。运管公司以互联网和计算机为平台，致力于企业信息化建设，采用先进的ERP技术构建了四大信息化系统：1、生产管理信息化系统，包括调度管理、设备检修管理、安全管理、事故及故障分析；2、OA办公自动化系统，包括视频会议、网络电视电话、文件信息发布；3、经济核算系统，包括财务核算，机械、物资管理；4、网络管理学院教育系统，用于员工培训和后备人才培养。

运管公司下属各牵引供电维管段普遍采取了天窗利用率较高的集中修牵引供电设备检修模式，并依托网络计算机技术在公司管内客运专线项目上建立起了“牵引供电设备精细化管理系统”。

运管公司坚持强化基础管理，推进人才工程建设、构筑先进企业文化，着力打造“凝心聚力、勇争一流”的中铁电化运管团队精神；经严格的考核机制、灵活的用工机制、科学的薪酬分配机制、标准化的安全生产管理机制和现代化的管理手段，不断推动企业管理水平提升；以“确保轨道交通运输安全畅通，提供优质高效运管服务”为使命，竭诚为客户提供优质服务。

时光荏苒，中铁电气化局已经走过了五十年的辉煌历程。这五十年，浓缩着中国电气化铁路的建设史，是创造电气化“国家队”荣誉的真实写照，也记录了中铁电气化局上中下游产业全面发展，并成长为“行业领先、国内一流、国际先进”知名品牌集团的风雨历程。

2005年10月1日，集团公司领导面对国际国内新形势，准确分析铁路改革发展走向，深刻把握自身历史方位和“五四”战略宏图，审时度势，科学决策，成立运营维护管理公司，作为延伸集团下游产业链，拓展集团发展空间的重要途径。三年，从不具法人主体地位的分公司，发展成为副局级法人治理结构完备的子公司，市场份额已占全国电气化铁路营业里程的1/6，业务拓展和规模扩张前景广阔。依托集团母体这棵“参天大树”，运管公司正在茁壮成长。

一次性维管线路里程创奇迹

运管公司刚成立时，公司就明确“致力轨道交通运营维护，提供安全优质高效服务”的发展定位和思路，一方面加强与相关业主的工作联系和沟通，谋取理解支持，营造良好外部环境，另一方面大举招兵买马保证公司尽快运作，以愿意加入运管事业的电化局系统和国铁系统的员工为骨干，以既往施工积累的熟练合同工为主体，大力在大中专学校中招聘学员充实运管队伍。按照接触网、变电、机械三大专业特点迅速开展施工练兵、集中办班、院校进修等多种形式的培训，强化运营维护岗位技能。推行公司-段-工区三级管理，实施扁平管理，以满足电气化维管的现场作业指导制度为中心，出台了60项涉及安全管理、技术管理、物资管理、机械管理、调度管理、人力资源管理、财务管理、办公后勤管理等八个板块的基础制度，有效支撑了公司的良性运作。

2006年7月1日，运管公司全面顺利接管集团首个一年建成的总承包项目——京沪线电气化工程。其后不久，胶济线、陇海线郑徐段、沪昆线沪杭段、浙赣段电气化相继开通接管。运管人艰苦创业，仅用了半年多的时间，就一次性接管3161正线、12935线条公里的电气化铁路。

精心维护高速线路赢信誉

运管公司维管的线路，占全路第六次提速繁忙干线总里程的40%，还有胶济、合宁等客运专线，更有具有世界高速铁路先进水平的京津城际奥运通道，使命光荣，压力空前。接管京沪等线后，距离全路大提速也只半年多的时间，公司坚持尊重科学、尊重客观、尊重实践的原则，正视接触网所存在的高差和硬点问题，借鉴发达国家铁路既有线时速200公里提速经验，分析高差、硬点的成因，根据具体情况制定行之有效的处治方案，组织各段各工区深入开展了平推整治、集中检修、理性检修。根据工务线路的变化情况，相应进行了设备改造90余处，更换大爬距绝缘子1320支，为第六次大提速提供了高质量的牵引供电设备保障。紧密结合胶济客专与既有胶济线混合交叉多，合宁客专为新建电气化快速线，京津城际进口设备多，兼管电力专业维护等不同特点，公司完善相关生产机构，合理调配人员，学习国外高速铁路运营管理的先进方法，分门别类制定了运营维护制度和抢修预案，确保了奥运通道的安全畅通，为奥运会、残奥会的顺利召开作出了重要贡献。

强化“三基”建设筑平台

“三基”（基层、基础、基本功）建设是运管公司生存和发展的基础，是安全生产、确保畅通的载体。面对管辖跨度极大，人员分散，点多线长，对保证政令通畅、信息畅通形成严峻考验的实际，公司追踪高科技领域，整合社会资源为我所用，以互联网为平台，先后开发出OA办公系统（含视频会议系统）、经济核算系统、网络培训学院、生产管理信息等四大系统，保证了公司信息传达及时，生产管理统一，指挥调度迅速，员工思想统一，经济运行可控。基础不牢，地动山摇，班组是公司各项工作的落脚点，是从事运营维管的前沿阵地，既要使班组规范管理，又要减轻班组负担，轻装前进。公司强力推行标准化工作建设，专门制定了《标准化工区建设指导意见》，明确了工区的职责范围、管理人员岗位职责、班组技术管理、安全管理、物资机械变电管理、工区办公后勤环境文化建设等方面的内容和标准，各段制定了实施细则。通过四轮检查验收考核，标准化工区建设成效显著，工区“人人有事做，事事有人管”，安全保障能力增强，各项管理规范有序，环境标识清晰统一，一个个花园式温馨家园象一颗颗珍珠，镶嵌在运管公司千里铁道线上。

为打造高素质的运管队伍，运管公司坚持“不拘一格，唯才是举”的用人导向，对段级领导人选公开竞聘，以多数评委的手中分数为依据择优录用，各段对管理空缺人员、工长等普遍开展公开竞聘，“机会均等、择优录用”的制度设计不仅有效调动了员工学习成才的积极性，而且为运管公司的健康发展提供了坚实平台。为使员工素质真正适应高技术、新装备不断涌现的需要，公司加大投入，建成了兖州、萧山2个公司级接触网、变电培训基地，济南机械培训基地，各段又因地制宜建起了多个练兵场，各工区院内也普遍组立了抢修支柱，公司制定了各段管理岗位的培训教材，指导各段完成了工区各岗位的培训教材，与石家庄技工学校、衡水技校开展校企联合办学，这些措施有效提高了员工素质，也使公司的管理理念和人员尽快实现“批量可复制”，满足规模扩张的现实需要。

履约践诺优质服务树形象

运管公司非常重视党群工作和企业文化建设。通过建立健全党工团各级组织，围绕中心工作充分发挥作用，大力加强“三工建设”和工区环境绿化美化，深入开展劳动竞赛、演讲赛、篮球赛、摄影赛和其他丰富多彩的业余文化活动作为“凝心聚力、争创一流”的有效手段。公司提出“愿景、战略、团队精神、作风、使命、安全理念、人才理念、管理理念、经营理念、质量理念”等运管企业文化建设理念并强力推动，提升了运管公司和员工的成长层次和更高追求。在2007年7月18日的济南特大暴雨面前，只有运管员工手拉肩扛工具材料，徒步奔赴黄台抢险现场，受到济南铁路局局长的交口称赞。在2008年年初南方冰冻雨雪灾害中，运管员工舍生忘死奋战在第一线，保证了大动脉的畅通，受到南昌局的通令嘉奖。众多家在四川的运管员工，面对5.12汶川大地震音讯阻断、不知亲人安危的考验，毅然选择坚守岗位……正是公司和员工的上下同心、荣辱与共，恪守合同承诺，提供优质服务，才使运管公司在业内名声鹊起。许多铁路局、客专公司纷纷来电来函来访，商洽维管合作事宜，公司发展壮大可期。

扩大优势全力再创新辉煌

日前，铁道部专门发出深化维管模式的指导意见，为公司的更好发展提供了政策支持。三年的艰辛努力，运管公司已经具备了集约、高效、唯一具备维管高速客专、供电电力两大专业等方面的优势，公司将继续向拓展经营领域、扩大市场规模的方向努力。公司顺利完成了法人治理结构的完善，升格为副局级单位，中标呼和浩特铁路局管内大同-惠农间847正线公里的牵引供电委托管理。面对如火如荼的铁路建设高潮、广阔的铁路维管市场和稍纵即逝的良好机遇，公司正在加紧进行人员和智力储备，加强市场调研和合作接洽，谋划占领更多的市场份额。集团为运管公司确定的发展目标不仅能够达到，而且，距离拥有上万员工队伍，维管上万正线公里、年营业额突破10亿元的前景并不遥远。

依靠母体参天大树的坚强后盾，运管公司必将蓬勃成长，必将为电化局未来更辉煌的乐章增添美妙的音符!

运管公司第一次团代会

中铁电化局运管公司第一次团员代表大会在北京召开

2008年1月8日，共青团中铁电气化局运营维护管理公司第一次代表大会在北京召开，来自运管公司各条战线上的80名团员代表，肩负运管公司青年的重托，聚集一堂，共商青年事业发展大计。中铁电化局团委书记胡学钧，局团委办公室主任张燕冰、组宣部部长钟泽华，运管公司党委书记、总经理刘保顺，党委副书记朱安全出席了会议，局党委书记王其增、副书记张建喜在会后举办的“飞扬青春、和谐运管”文艺晚会中专程看望了与会团员代表，并提出了要求。

上午8时30分，大会在雄壮的国歌声中开始。胡书记代表中铁电化局团委向大会的召开表示热烈祝贺。他说，二年多来，运管公司共青团带领广大团员青年在电气化运营维护管理主战场上做出了突出贡献，对运管公司团委所取得的成绩给予了充分肯定，同时希望不断加大青年人力资源的开发力度，竭诚为青年成长发展服务，把开发青年人力资源作为共青团服务电气化建设、服务青年成长的着力点贯穿于整个工作之中，提高广大青年的综合素质。

在下午的闭幕式上，运管公司党委书记、总经理刘保顺指出，当前公司发展进入了一个关键时期，要实现创建一流企业的发展战略，要培育具有竞争力的新型企业，需要包括广大团员青年在内的公司全体员工万众一心、艰苦奋斗。希望公司广大青年同志积极投身集团改革发展的各项事业中，实现自我成才与企业发展的和谐统一，要求公司各级团组织更好地发挥为中心服务、为青年服务的作用，开创集团青年工作事业的新局面。最后，刘总表达了对青年同志的深深祝愿和殷切期盼，希望大家能在电化局下一轮快速发展中做出更大的成绩。

期间，运管公司团委负责人洪宇代表公司团委向大会作了题为《披荆斩棘、扎实创业，让青春在激昂奋斗的事业中闪光；凝心聚力，勇攀新高，促运管在和谐发展的道路上腾飞》的工作报告。报告回顾了运管公司团委成立以来共青团的工作，提出今后五年运管公司共青团工作将在建设有中国特色社会主义伟大旗帜重要思想指引下，团结带领广大团员青年，为实现运管公司建设具有竞争力的新型企业目标努力奋斗。

会议结束后，运管公司团委举办了由团员青年自己编排的“飞扬青春、和谐运管”文艺晚会，局党委书记王其增一行专程看望了青年团员代表，并向广大运管团员青年致以亲切问候。王书记指出，运管公司是一个朝阳产业，正处在一个加快发展的关键时期，广大团员青年是运管事业建设的生力军和突击队，这既为团员青年提供了施展才华的广阔舞台，也赋予了艰苦创业的光荣使命，希望广大团员青年一定要珍惜难得的历史机遇，自觉肩负起时代重任，努力在企业建设和发展中奉献青春年华，展示青春风采，创造青春辉煌。

中铁电气化局集团有限公司在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛赞誉。

如今，中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体，能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业，被誉为我国铁路电气化建设的“主力军”、“国家队”。

“中铁电化”品牌已成为国内行业“龙头”品牌。

中铁电气化局集团有限公司起步创业时期

1958年至1960年，完成了宝成铁路宝鸡—凤州段的电气化改造，实现了我国电气化铁路零的突破。

中铁电气化局集团有限公司曲折发展时期

1961年至1977年，完成了宝成线凤州至成都、襄渝线、阳安线等电气化改造工程。

中铁电气化局集团有限公司加快发展时期

从1978年至2000年的22年间，先后承建了以石太线、鹰厦线、大秦线、兰新线、广深线、南昆线、京广线等重点工程为代表的34条（段）电气化铁路，达11481公里，是前20年的12倍。

中国电气化铁路建设史上的诸多第一：

●第一条AT制式电气化铁路京秦线

●第一条双线电气化铁路石太线

●第一条重载电气化铁路大秦线

●第一条山区电气化铁路南昆线

●第一条高可靠、少维修、质量全面上台阶的电气化铁路宝中线

●第一条时速200公里的电气化铁路广深线

经营建设成绩：

●所承建的工程合格率为100%，优良率均在90%以上

●南昆线电气化工程被誉为“精品工程”

●包兰线电气化工程被誉为“美学工程”

●广深线电气化工程荣获建筑行业最高奖——鲁班奖

●“广深线200km/h电气化铁路技术研究”荣获国家科技进步二等奖和铁道部科技进步一等奖

●承建北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、大连等城市地铁、轨道交通工程

走出去战略：

●香港九广铁路换线工程

●香港地铁将军澳地铁供电工程

●香港西部铁路电气化工程

●伊朗德黑兰至卡拉季电气化铁路一期工程等

●坦赞铁路援建

●尼泊尔电力工程

●利比亚体育馆

中铁电气化局集团有限公司转型壮大时期

2001年8月8日，成功实现公司制改革，中铁电气化局集团和中铁电气化集团有限公司正式成立。

2004年11月，中铁电气化局集团与西安铁路工程集团有限公司的成功重组，成为专业综合的大型集团公司。拥有9个控股子公司，9个分公司（事业部），2个专业设计院和3个全资子公司，拥有铁路施工总承包特级资质和铁路、公路、市政、房建、机电安装、通信等总承包资质10项，专业承包资质40余项。

2004年、2005年，分别以总承包方式承建大秦线2亿吨电气化改造工程、京沪线电气化改造工程，开创了总承包模式的先河。

承建的工程质量稳步提高，多项工程受到全国和省部级表彰，哈大线电气化改造工程、北京地铁八通线两项工程荣获鲁班奖。哈大线电气化改造工程西安绕城高速工程荣获詹天佑土木工程大奖。

同时，集团以BT、BOT方式分别参加北京地铁奥运支线、首都机场线等城市地铁、轻轨项目，实现了经营方式的新突破。

●建立“四跨格局”：跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营；

●构筑“四大支柱”：铁路城轨四电（电气化、通信、信号、电力）、土木工程、房屋建筑、工业制造；

●开辟“四新领域”：工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询；

●谋求“四化发展”：多元化、一体化、集约化、知识化；

●实现“四步跨越”：到2020年，企业年营业额突破140亿元。

把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的，资本、技术、管理相对密集，具有知名品牌的大型建设企业集团。

●国家科技进步奖

●詹天佑土木工程大奖

●鲁班奖

●铁道部科技进步奖

●全国优秀施工企业

●全国质量管理先进单位

●全国质量效益型先进企业

●全国用户满意施工企业

●质量信得过单位

●北京市质量管理卓越奖

●中国行业龙头品牌

●中国企业文化十大最具影响力企业

●2021年6月，中铁电气化局集团有限公司党委被评为“北京市先进基层党组织”。