阻燃剂吸收法

重庆伍圣建材有限公司 AP隧道沥青路面专用 复合阻燃剂 一、产品说明 据不完全统计， 1949年~2001年间，世界上发生了 20多起公路 隧道重大火灾的实例， 造成了不可估量的巨额财产损失。其中， 1999 年 3 月 24 日，位于法国和意大利之间的阿尔卑斯山的勃朗峰隧道 （11.5km长）发生火灾，大火持续了 48 小时，造成 41 人死亡，混 凝土穹顶砂化，交通中断 1 年半。最后，隧道重耗时 6个多月，直接 经济损失高达几十亿美元。 随着我国公路隧道数量的增加和里程加长， 如果在隧道沥青路面的设计及施工中采用阻燃改性材料， 可以避免上 述事故的发生或降低事故的损失。 重庆伍圣建材有限公司引用橡塑行业的阻燃技术， 自主开发出的 隧道沥青路面专用阻燃材料， 其具有既不影响沥青混合料的其它性能， 又可高效阻燃、抑烟，同时环保无污染的特点，适用于隧道沥青路面 工程。 二、产品工作机理 由

采用测量极限氧指数(LOI)和锥形量热仪动态燃烧两种方法评价了含硅阻燃剂(SFR-H)与高聚磷酸铵/三聚氰胺氰尿酸盐(APP/MCA)膨胀阻燃体系在聚乙烯基体中的协同阻燃性,并通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(WAXD)和扫描电镜(SEM)分析炭层结构和成分来研究其协同阻燃机理。研究表明,SFR-H/APP/MCA协同阻燃体系可明显提高聚乙烯的LOI值和降低燃烧热释放速率,具有较好的协同阻燃性,两者在燃烧过程中一起热氧化分解,形成陶瓷状含硅、硼、磷元素的化合物,对表面膨胀炭层起着增强作用,同时也提高了膨胀炭层的热氧稳定性和阻隔性能,从而提高了阻燃效果。