智能交通系统标准体系原理与方法

第1章 ITS及其发展

1.1 ITS发展进程

1.2 我国ITS研究状况

1.3 我国ITS建设状况

1.4 我国ITS发展特点

第2章 ITS标准体系及作用

2.1 ITS标准化

2.2 ITS标准体系及其作用

第3章 国际及国外ITS标准化状况

3.1 国际ITS标准化

3.2 美国ITS标准化

3.3 日本ITS标准化

3.4 欧洲ITS标准化

第4章 ITS标准体系形成方法

4.1 标准体系形成的基本原则

4.2 制定ITS标准体系的主要依据

4.3 技术路线

第5章 ITS标准覆盖范围

5.1 标准化的益处

5.2 标准化潜在风险

5.3 标准体系表覆盖范围

第6章 标准体系结构层次

6.1 结构层次划分原则

6.2 ITS标准体系结构层次

6.3 标准要素集群

第7章 标准体系表制定原则及明结表（节选）

7.1 标准级别划分原则

7.2 与国内外标准的协调

7.3 标准明细表（节选）

第8章 ITS关键标准

8.1 关键标准的概念

8.2 ITS关键标准

第9章 ITS标准的修订与实施

……

附录1 我国对ISO/TC204已投票文件统计

附录2 美国现有ITS标准

附录3 ITS标准体系相关标准（节选）

附录4 部分国际标准主要内容

参考文献 2100433B

本书系国家科技基础性工作项目“智能交通系统标准体系及关键标准的制定”的成果。

本书主要内容包括：its及其发展、its标准体系及作用，国际及国外its标准化状况，its标准体系形成方法、标准覆盖范围、标准体系结构层次、标准体系表制定原则及明细表（节选）、its关键标准、its标准的修订与实施，附录中列出了我国对iso/tc204已投标文件统计、美国现有its标准、its标准体系相关标准（节选）以及部分国际标准的主要内容。

本书可作为大专院校有关交通运输规划与管理，交通信息与控制、系统科学、系统工程等专业的高年级本科生选修课教材和研究生教材，也可作为政府有关部门、运输企业与经济部门，特别是公路、铁路、民族及水运部门的管理及科研人员的培训和参考用书。

第1章 绪论

1.1 从交通工程到智能交通系统

1.2 智能交通系统的基本概念和内容

1.3 智能交通系统的现状与展望

1.4 几个需要注意的问题

第2章 智能交通系统的产生和实例

2.1 交通运输管理和控制的发展

2.2 信息技术的发展和信息化社会

2.3 信息技术与交通运输的融合

2.4 智能交通系统的产生

2.5 应用的例子

第3章 智能交通系统体系框架的产生及原理

3.1 系统复杂化和信息交换带来的问题

3.2 构造可持续发展的智能交通系统

3.3 软件工程给我们的提示

3.4 智能交通系统体系框架

第4章 中国智能交通系统体系框架概要

4.1 中国交通系统的特点

4.2 制定中国智能交通系统体系框架

4.3 服务领域和用户的确定

4.4 服务与子服务和详细定义和关系举例

4.5 逻辑框架

4.6 物理框架

4.7 交通信息平台和通信系统

4.8 标准化

第5章 中国智能交通系统体系框架的应用

5.1 中国智能交通系统体系框架的应用

5.2 指导系统的设计

5.3 标准体系和标准的制定

参考文献2100433B

《岩土测试理论、方法与标准体系》广泛收集、系统归纳并综合对比分析了英国岩土测试方法(BritishStandards)、美国岩土测试方法(ASTM Standards)、中国土工试验方法(GB/T50123—1999)、工程岩体试验方法(GB/T 50266—2013)以及国际岩石力学学会(ISRM)建议的测试方法等国内外现行规范和标准。精细阐述了工程实践所涉及的绝大多数岩土物理、化学及力学测试技术，同时凝练讲解了各试验的相关理论知识。

王笑京，1957年出生于北京市，1975年4月高中毕业后北京市平谷县插队，1978年3月考入中国人民解放军国防科学技术小学。现任为交通部公路科学研究院研究员、国家智能交通系统（its）工程技术研究中心主任、全国智能交通系统专家咨询委员会主任委员。主要研究方向为交通信息与控制、智能运输系统等。20多年来主持完成多项国家及省部级项目，其中国家级项目3项；出版专著3本；在国内外发表论文和了告40余篇；成果分别获交通部科技进步一等奖2项，二等奖3项。

主持建立了中国its体系框架和标准体系，提出双片组合式电子收费方法以及工程实施方法，设计并组建了中国第一个室内、外结合的its实体实验室，指导了多个省市的交通管理与控制、联网收费、电子不停车收费系统及综合信息平台的建设。