纵面线形是指道路中线在纵剖面上的起伏形状。
纵面线形【vertical alignment】指的是2100433B
你好 这是软件显示的问题 计算结果一般是没问题的 你可以点“查看计算式”来查看计算结果
这是因为与你定义的半径有关。如果没有定义半径,就会一直是直线。如果半径小于两点间的直线距离也是直线。
这部分费用可以根据施工方案,计取一定的施工因素增加费(在措施费里),像这种情况一般一开始就和甲方说明,取费也应征得甲方的同意比较好。
山区高速公路平纵面线形设计原则
本文介绍了目前在公路纵面线形调整中常用的几种桥梁改造方案,并通过对这几种改造方案的对比分析,得出相对安全、合理和经济的桥梁改造方案。
【学员问题】公路路线纵面线形设计一般原则有哪些?
【解答】①纵面线形是否平顺,对行驶者而言,在视觉上是影响线形质量好坏的主要因素。纵向线形的驼峰、暗凹、跳跃。断背和折曲等会造成驾驶者视觉中断。因此纵面线形应平顺、圆滑、视觉连续并与风沙地貌地形相适应,与周围环境相协调,避免短距离内出现频繁剧烈的起伏。
②纵坡设计应考虑填挖平衡,并利用挖方就近作为填方,以减轻对自然地面横坡与环境的影响。
③上、下相邻纵坡较大路段,对于凸形竖曲线时,其顶部应少挖为主。对于凹形竖曲线,尽量提高底部高程,使其平顺相接。
④相邻纵坡的代数差小时,竖曲线的半径应尽可能大些,使驾驶者的视觉感到协调。匀顺。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】公路路线纵面线形设计--纵坡设计要求有哪些?
【解答】直线段的纵坡,应根据公路等级和各种地形特点,设计成坡度缓和而平顺的纵面线形。沙漠地区各种地形应注意以下几点:
路线通过一般沙地及中、高度沙丘,沙垅分布段的纵坡,尽量顺应自然地形,采用填、挖方平衡或填方略大于挖方的设计。
路线通过高大的复合型沙丘体时,应顺应自然地形,适当采用深挖高填方设计。尽量使其填挖方平衡,并控制挖方的路堑长度,以不超过200m 为宜。
若沙丘或沙垅顶部地形起伏,且锯齿状交错,相对高差较大,则可高填深挖,并尽量做到填挖平衡。
路线通过移动速度较快的低矮新月形沙丘分布地段,其纵断面高程应与沙丘平均高度持平或略高于沙丘平均高度30cm 为宜。
路线通过胡杨林地及其他植物生长地段,应尽量维护各种植物的生存条件。纵断面高程不宜太高。应集中取土,利用附近裸露的风积沙丘。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
直线段的纵坡,应根据公路等级和各种地形特点,设计成坡度缓和而平顺的纵面线形。沙漠地区各种地形应注意以下几点:
路线通过一般沙地及中、高度沙丘,沙垅分布段的纵坡,尽量顺应自然地形,采用填、挖方平衡或填方略大于挖方的设计。
路线通过高大的复合型沙丘体时,应顺应自然地形,适当采用深挖高填方设计。尽量使其填挖方平衡,并控制挖方的路堑长度,以不超过200m为宜。
若沙丘或沙垅顶部地形起伏,且锯齿状交错,相对高差较大,则可高填深挖,并尽量做到填挖平衡。
路线通过移动速度较快的低矮新月形沙丘分布地段,其纵断面高程应与沙丘平均高度持平或略高于沙丘平均高度30cm为宜。
路线通过胡杨林地及其他植物生长地段,应尽量维护各种植物的生存条件。纵断面高程不宜太高。应集中取土,利用附近裸露的风积沙丘。