使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力的发动机。喷气式飞机和火箭都使用这种发动机。
中文名称 | 轴流式喷气发动机 | 应用 | 飞机 |
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原理 | 发动机时受到加速的空气 | 所属 | 内部现象 |
轴流式喷气发动机不同于离心式发动机,是现代喷气式发动机的主流。它通过多个涡轮翼扇把前方空气压入燃烧室中点燃。这种内部构造更加先进,更加实用。
国产的30小时,进口的50小时。保养时除了加保养油之外还需更换轴承。比较小的,静止推力5千克的涡喷机一颗3万元,加上飞机,电子设备,遥控器,总共4万5千元左右。买飞机不可能给你发整机,但会有人亲自过来...
喷气式发动机一共有五个主要部件,从前之后分别是:(整流锥)进气道,压缩机,燃烧室,燃气涡轮,尾喷管。整流锥主要是用来整流,对发动机前方紊乱的气体进行整流,另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止...
涡轮桨扇发动机是在涡轮喷气发动机基础上发展来的,也就是桨扇发动机中间也是个喷气发动机,最前面有个大螺旋桨,两个部分都能提供动力,既有速度又省油,还有另一种涡轮风扇发动机跟桨扇发动机差不多意思,只是风扇...
涡扇喷气发动机反推装置在飞机降落着陆和中止起飞中对减小滑跑距离起着很重要的作用,但是反推装置对发动机性能和重量等存在一定的局限性,同时反推装置的维修成本也比较高。本文提出了一种替换发动机反推装置的更改方案,并利用Matlab中的Simulink模块进行模拟仿真,从起降滑跑长度和经济性进行分析,证明了方案的可行性。
涡扇喷气发动机反推装置在飞机降落着陆和中止起飞中对减小滑跑距离起着很重要的作用,但是反推装置对发动机性能和重量等存在一定的局限性,同时反推装置的维修成本也比较高。本文提出了一种替换发动机反推装置的更改方案,并利用Matlab中的Simulink模块进行模拟仿真,从起降滑跑长度和经济性进行分析,证明了方案的可行性。
二战前英国和德国就已经开始研制喷气式发动机,德国主要研制轴流式喷气发动机,而英国主要发展离心式喷气发动机。离心式的喷气式发动机结构简单,技术要求较低,但是效率较低。