智路 M5导航参数

　　新华社长沙10月23日电（记者 阳建 柳王敏）23日下午在湖南株洲市区的神农大道上，我国首条智能轨道快运系统示范线一期工程完成基本建设，启动线路匹配测试和试乘。这标志着首列采用虚拟轨道跟随控制技术的“智轨”列车实现上路运行。

今年6月初，中车株洲电力机车研究所率先发布了创新型城市轨道交通产品——智能轨道快运系统。这款“智轨”列车融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势，以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，而是采用了中车株洲所自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术。它以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，精准控制列车行驶在既定虚拟轨道上。同期，为“智轨”列车量身定做的首条智能轨道快运系统示范线在株洲启动建设。

当天进行线路匹配测试的株洲智能轨道快运系统示范线一期工程体验线，全长3.1公里，从神农大剧院延伸至体育中心。体验线车道宽3.75米，布局在中央绿化带两侧。全程共设置4个中央岛式站台，上行线和下行线共用车站，站点间距约600至800米。站台设计简洁、实用美观，整体长度49米。乘车实行车下售检票模式，大大缩减了车辆停靠站等候时间。

据了解，首批服务于体验线的“智轨”列车共有3列，预计明年正式上线运营。除一期示范体验线外，株洲市还将启动全长约9公里的示范线二期工程建设，并将与一期连接并形成环线。

作者：阳建 柳王敏

杨智调研“五城同创”活动包路情况时强调 发动市民参与创建 共享城市创建成果

自2月13日我市吹响“五城同创”活动冲锋号以来，全市各地各部门迅速明确工作目标，制定工作方案，营造创建氛围。3月5日，市长杨智率荆州区、沙市区、荆州开发区负责人到武德路、金龙路、豉湖路进行调研，检查包路情况。杨智强调，要广泛发动市民参与到创建活动中来，做到“全民动手、市区联动、层层发动”，让市民参与城市共创共建共管共享。

市政府秘书长陈斌参加调研。

实地察看道路情况后，杨智指出，部分道路存在车辆乱停乱放、店铺占道经营、店招外延、路面地砖破损、垃圾随地乱扔等现象。针对存在的问题，各部门、街办社区要明确工作责任和阶段主题。领导干部要多上路，发现问题、研究问题、解决问题，将创建工作的压力层层传导到位，城市创建活动开展的关键在于发动市民，要以教育引导为先，做好动员工作，让市民认识到“人民城市人民建、人民城市人民管、管好城市为人民”，发动广大市民参与到创建活动中来，特别要发挥青年志愿者和退休热心市民的作用，形成城市创建的浓厚氛围。有关部门要尽快研究、解决车辆停放问题，落实门前三包责任制，维修整治破损路面、地砖，补栽绿化树木，规范店招管理，以城市创建活动为契机，打造宜居、宜业的城市形象。杨智强调，城市是管出来的，城市管理工作要随时抓、随处抓，通过开展城市创建活动，培养市民的城市意识，加快转变思维方式、行为方式，提升个人文明素质，做到“大手拉小手，文明一起走”。

在长途汽车客运站附近，杨智一行还慰问了正在开展“学雷锋”活动的志愿者学生。他说，城市创建、管理需要志愿者的参与，志愿活动对城市创建、弘扬社会主义核心价值观、引导青年健康成长都有好处，希望更多人参与到志愿者行动中来，共建美好城市。