张拉结构出处

《土木工程名词》第一版。 2100433B

2003年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

张拉膜结构膜结构体系

膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，以及各部分之间的连接节点等组成，示意图见图1：

张拉膜结构按支承分类

膜结构按支承条件分类为：柔性支承结构体系、刚性支承结构体系、混合支承结构体系，结构示意图见图2：

张拉膜结构按结构分类

膜结构建筑按结构分类为：

从结构上分可分为：骨架式膜结构，张拉式膜结构，充气式膜结构3种形式

1.骨架式膜结构（Frame Supported Structure）

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间。

2.张拉式膜结构（Tension Suspension Structure）

以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外,也是最能展现膜结 构精神的构造形式. 近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。

3.充气式膜结构（Pneumatic Structure）

充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支撑，及钢索作为辅助材,无需任何梁,柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高，但需维持进行24小时送风机运转，在持续运行及机器维护费用的成本上较高。

现今，城市中已越来越多地可以见到膜结构的身影。膜结构已经被应用到各类建筑结构中，在我们的城市中充当着不可或缺的角色：

北方张拉油泵是由下泵体、控制阀、电动机、油泵箱体和管路等组成。

张拉油泵油泵体

泵体系自吸式轴向柱塞泵，其工作过程如下：电动机带动轴旋转，轴在旋转过程中，通过轴上的斜盘将柱塞压入柱塞套内，而回程弹簧靠其弹力使柱赛时刻贴紧在推力轴承面上，轴和弹簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往复运动，达到吸排油的目的，使出油嘴得到连续均匀的压力油。

该油泵共有六个柱塞，圆周等分排列，又交错分成两条排油路，每一排油路均由三个相互间隔120度的柱塞副组成，两条排油路单独出油互不联通。

张拉油泵控制阀

控制阀是由左、右两个结构相同的阀体组成。

节流阀是一个可调的锥式阀，用改变其阀隙通流截面大小来调节进入工作缸的流量。卸荷阀是一个手动截止阀。打开卸荷阀，工作缸中的油便可流回油箱。持压阀是一个单向阀，用以切断千斤顶工作缸内高压油的加油路，保证停车或空运行时千斤顶不回油即持荷。

安全阀是靠弹簧压力来限制系统的最高压力，调节弹簧的压力即可改变系统的最高压力，从而起到安全保护的作用。

张拉油泵箱体和管路

箱体是由薄钢板焊接而成，油泵体直接浸在油中这样有利于泵体的花招和润滑。高压管采用Φ10×2.5无缝钢管，低压管是采用Φ11×0.5透明塑料管。