中文名 | 桩孔扩底钻进 | 外文名 | hole bottom reaming drilling |
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所属学科 | 电力系统 |
跟管钻进是 钻孔之后 再安防一根管进去 。
卵石土钻进主要是护壁问题,护壁不好很容易塌孔,听说植物凝胶做护壁不错,自己没用过,成本有点高,每吨4000~5000吧
这必须看你的需要。
冲击钻钻孔桩钻进及成桩技术交底 部门: xxx 时间: xxx 制作人: xxx 整理范文,仅供参考,可下载自行修改 技术交底记录 工程名称 交底部位 围护结构钻孔灌注桩 工序名称 冲击钻钻孔桩钻进 及成桩 交底提要: 1、站围护结构冲击钻钻孔灌注桩钻孔及成桩技术要点。 交底内容: 一、工程简况 车站东侧围挡内主体围护结构在 220Kv高压线影响范围内采用 Φ1200@1500冲击钻成孔灌注桩,共 7根 C型桩: E51、E52、E53、E54、 E55、E57、E58,均为钢筋砼桩,桩芯混凝土均采用 C30混凝土,桩顶标 高为 29.000,桩底标高为 2.866,桩端嵌固深度为中风化岩 3.5M。 表 -1 车站主体围护结构工程数量情况一览表 序号 桩型 类型 数量 桩长 (m> 1 C型桩 φ1200钻孔灌注桩 7 26.134 2 合 计 7 注:1、各桩位成孔深
冲击钻钻孔桩钻进及成桩技术交底 工程名称 交底部位 围护结构钻孔灌注桩 工序名称 冲击钻钻孔桩钻进及成桩 交底提要: 1、站围护结构冲击钻钻孔灌注桩钻孔及成桩技术要点。 交底内容: 【一】工程概况 车站东侧围挡内主体围护结构在 220Kv高压线阻碍范围内采纳 Φ1200@1500冲击钻成孔灌注 桩,共 7 根 C型桩: E51、E52、E53、E54、E55、E57、E58,均为钢筋砼桩,桩芯混凝土均采纳 C30 混凝土,桩顶标高为 29.000,桩底标高为 2.866,桩端嵌固深度为中风化岩 3.5 米。 表 -1 车站主体围护结构工程数量情况一览表 序号 桩型 类型 数量 桩长 (m) 1 C型桩 φ1200钻孔灌注桩 7 26.134 2 合计 7 注: 1、各桩位成孔深度按实际测量结果进行交底; 2、其他围护桩假设采纳冲击钻工艺,另行交底通知。 【二】工艺流程 1. 钻孔灌注
回次间的升降工序,只决定于钻头的磨损,而与取心无关,这样便大大地减少了升降钻具的次数,明显地缩短了以开降工序时间为主体的辅助时间,大大地提高了纯钻进时间;由于没有为保证岩心采取率而降低钻进规程参数的限制,可采用强烈钻进规程(只受钻杆柱及设备条件的限制),从而可较大地提高机械钻速;可大大地提高钻探生产率和降低钻探成本。因此在条件许可(地质剖面允许)时,应尽量采用孔底全面钻进。目前在固体有用矿床的勘探、石油及天然气的勘探钻井和生产井、水井钻探、矿山钻凿爆破深孔以及为其他工程目的钻凿钻孔,都程度不同地使用孔底全面钻进。2100433B
城市桥梁工程钻孔灌注桩基础钻孔扩底要求:
(1)钻杆应保持垂直稳固,位置准确,防止因钻杆晃动引起扩大孔径。
(2)钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求。
(3)灌注混凝土时,第一次应灌到扩底部位的顶面,随即振捣密实;灌注桩顶以下5m范围内混凝土时,应随灌注随振动,每次灌注高度不大于1.5m.
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
成果登记号 |
19980168[08796] |
项目名称 |
嵌岩桩孔液动锤钻进工艺研究 |
第一完成单位 |
地质矿产部勘探技术研究所、广西壮族自治区第四地质队、广西壮族自治区地质工程勘察院 |
主要完成人 |
苏长寿、刘志祥、韦漠、谢文卫、冯振和 |
研究起始日期 |
1995-07-01 |
研究终止日期 |
1997-01-30 |
主题词 |
液压钻机;工艺;钻井液;冲击器;回转钻进;孔底动力 |
任务来源 |
B |