中交一局华祥公司

路桥华祥国际工程有限公司,是由路桥集团第一公路工程局、香港祥利建造有限公司、香港江来歆先生共同投资组建的,成立于1992年9月,是交通部公路建设领域里的第一家合资企业,开创大型国有公路工程施工企业体制创新之路。2006年4月两方香港股东因个人原因,出让共同持有的股份,由北京金路通投资有限责任公司认购,因此企业性质也由过去的中外合资公司,转变为内资企业。

中交一局华祥公司基本信息

中文名 中交一局华祥公司 公司口号 质量第一、信誉至上
注册资金 1000万美元 年产值 5.5亿元
理    念 质量第一、信誉至上、团结拼搏

1992年起,为公司发展和起步阶段。在此公司通过承接宁连一级公路、南通一级公路,以及参与广珠深高速、国道同三线宁波段高速五合同和国道102京沈高速5合同施工,逐渐形成适应市场和自有特色的施工能力,建立现代企业体制和模式,为以后的发展奠定了基础。所承担的施工工程质量良好,逐渐塑造了企业社会形象,树立企业信誉,稳步走向公路建设市场的发展之道。

2001年,由于发展需要,公司大幅度调整领导班子成员,实现了领导班子年轻化、知识化,新的领导班子上任后,根据公司的生产经营状况和市场需求企业实力日益加强,经营方式更加灵活,探索并建立以智力密集型管理为主的企业经营模式。面对市场开发新形式,采取走联合兴企之路,利用社会优势和资源进行开发和合作,克服公司初期的实力不足,形成华祥成立以来第一次创业高潮。企业年生产能力开始突破亿元大关,员工队伍得到锻炼加强,技术和管理水平突飞猛进,具备了路基、路面和桥梁综合施工能力。1998年取得建设部公路工程施工一级企业资质,1999年通过ISO9002质量管理体系认证。企业规模和实力的发展壮大,使企业具备参与全国公路市场的竞争能力,开始参与国家大型公路工程竞争和施工,先后参加临红高速、沂淮高速和众多地方公路工程建设。

此后公司生产和经营开发规模快速发展,走向大型公路工程施工企业行列。施工技术和管理更上一层楼,河南片区和江苏片区工程质量名列前茅,树立了企业形象和品牌。几年来,紧紧抓住大好市场机遇,公司规模大步提高。施工管理和技术水平也跃升一个新的台阶,陕西靖边项目高墩施工技术难度大,现场施工壮观、连徐高速大岛山防护被省厅喻为“亮点工程”、湖州水中桩和大跨径箱梁施工企业施工技术的飞跃。工程质量受到社会好评,少洛高速项目连续获得五届“少洛杯”前三名、连徐高速获得第五届“詹天佑”大奖、宿淮三标大型互通立交工程外表美观,质量优良,成为江苏省2004年公路建设行业经验交流的主现场。公司2005年被评为公路行业优秀施工企业。

如今,华祥公司凭着创一流企业建一流高速公路的经营理念,已稳健的占领了江苏、河南两大市场,同时成功的开拓了浙江、陕西、重庆、贵州、广西、辽宁市场,并且于2007年在中交一公局的统一安排下进入了铁路市场的施工。十几年来公司所有承建的工程均能做到合格率100%,优良率98%,获得了建设单位的一致好评,也为公司的进一步发展创造了乐观的外部条件。此外,公司在十几年的发展中注重人才培养战略,建立健全了员工培训体制,为职工文化教育、更新知识、提高素质,创造良好的外部环境,也培养了一批爱岗敬业的高素质、高技能的管理能手,正是由于有了这样一支高素质的人才队伍,才是企业得到了进一步的蓬勃发展。截止今日,公司员工中级技术职称者占20%,高级技术职称者15%,大专及以上学历者占95%。

中交一局华祥公司造价信息

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材料名称 规格/型号 市场价
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公司成立后秉承“质量第一、信誉至上、团结拼搏、争创一流”的理念,坚持以市场为导向,以人才为根本,以质量效益为中心,立足企业的管理创新和技术创新。十几年来通过不断完善规章制度、深化企业体制改革,强化以市场为导向的企业经营理念,充分合理的整合社会资源,使得公司的发展日新月异,公司的规模已由成立之初注册资金200万美元、年产值4000万元,发展为注册资金1000万美元、年产值5.5亿元,并取得了建筑企业一级资质、通过了ISO9000国际质量体系认证。

中交一局华祥公司常见问题

  • 中交四航局与中交三航局哪个好

    其实都差不多,中交一航局至四航局在区域划分上不像中国中铁那样模糊,太比较清晰的,避免内耗与恶性竞争,三航主要在华东,四航主要在内陆,你可以考虑你的家庭住址来策略选择,或者在哪个公司有熟人当官就去哪个,...

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中交一局华祥公司文献

公司简介 中交一航局第三工程有限公司 公司简介 中交一航局第三工程有限公司

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页数: 7页

评分: 4.5

中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日,是新中国组建的首批筑港队伍之一,同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍,隶属于中交第一航务工程局有限公司,为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。

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公司简介 中交一航局第三工程有限公司 公司简介 中交一航局第三工程有限公司

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大小:2.4MB

页数: 7页

评分: 4.4

中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日,是新中国组建的首批筑港队伍之一,同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍,隶属于中交第一航务工程局有限公司,为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。

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深圳市华祥电路科技有限公司成立于一九九二年八月,是中国印制电路板协会(CPCA)会员单位;公司在2004年荣获“高科技产业企业”称号,公司先后于1998年、1999年、2003年获得了美国UL认证、ISO9002认证和CQC认证。

公司当前的运营能力

生产能力和装备状态

经过的十三年的发展,华祥公司现已成为集“研发、生产、服务”为一体的专业化集团公司。集团内现拥有两个数控加工中心的专业钻孔厂,两个“全制程”双面多层印制电路板厂,三条“多层板压合生产线”,一个数控钻机“技术服务中心”,拥有员工总数达1000余人。

我司的数控专业钻孔厂,拥有从欧美和日本进口的数控钻机60余台,其中有18台是2003年4月——2004年4月从德国进口的,其设备技术参数处于当前世界一流水平。目前钻孔生产能力已达到月产60万平方尺,可进行微孔(0.2mm)、盲孔、埋孔等多种高技术、高水平、高密度、高精度的钻孔加工。

我司控股的两个全制程电路板厂,拥有全套电路板生产的先进设备,专业从事高精度、高密度的双面及多层印制板制造,电路线宽和线距为0.1mm,多层板达12层以上,月生产能力达30万平方英尺,产品中以高、精、尖、埋孔、盲孔、微孔的多层板及柔性板为主,产品各项性能均以美国IPC为标准。为了适应公司发展和市场竞争的需要,构造技术和装备领先优势,公司于2004年从欧洲购回一套目前处于世界领先水平的全自动(脉冲)电镀生产线,并添置了线路和阻焊前磨板机、显影机、烤炉和自动丝印机等,更换了曝光机、自动退膜蚀刻退锡机、喷锡机等,使制程更趋自动化,品质和产能得到了全面提升,公司整体竞争优势又上了一个新的台阶。

“压合生产线”是形成高科技含量的多层板不可缺少的工序,我司拥有先进的真空压机及全自动的棕化线及黑化生产线,其生产能力为30万尺2/月,不仅为本公司配套生产,还可对外大量加工。

“技术服务中心”,专业从事各类进口高精度的数控钻机的维修、改造、调试、安装,是数控机床零件供应商PRIMA公司在中国大陆的代理。我们的维修与组装技术不仅完全可以满足本公司生产的需要,还可以对外承接或提供专业技术服务。

行业信息:印刷线路板(PCB)

区位信息:广东 - 深圳

中建一局华中建设有限公司成立于2013年,是在中建一局集团建立现代企业制度的背景下,由中建一局集团二个分公司和集团总部部分成员吸收部分社会股份成立的独立法人经济实体。

中国建筑一局装饰公司始终本着“用户第一,质量精良”的公司宗旨。

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