中文名 | 重交通道路沥青 | 领 域 | 交通,石油化工 |
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特 点 | 高低温延度、针入度比等指标 [1] |
重交沥青就是重交通沥青,就是适用于重交通流量沥青混凝土路面的沥青。新的公路规范取消了重交沥青的叫法,改称道路石油沥青,道路石油沥青和重交通沥青是一个东西,和建筑石油沥青区别较大,建筑石油沥青一般应用于...
同一工程,可以借用其它专业的定额子目的。
套了细粒式和粗粒式的定额,后面两个的改性沥青粘油层还需要计取的吗?【要另外计算并套相应的】还有那个碎石应力吸收层应该套取什么定额?【按道路基层下相应的设置】
一、前言近年来,随着公路交通事业的发展,对重交通道路沥青提出了更高的要求。大港羊三木原油是我国典型的环烷基原油之一。一般说来,它能用比较简单而经济的方法制取优质路用沥青。我厂用羊三木油试制重交通道路沥青还存在一定问题,从以往生产道路沥青情况看,与重交通道路沥青的要求还存在着较大差距,质量指标上主要表现在低温延性和抗热老化性能方面。我们的研制是在力求不改变我厂现有生产工艺的前提下,探讨用合适的氧化沥青原
溶剂脱沥青组合工艺生产重交通道路沥青
SMA混合料需要采用比常规AC混合料粘度(稠度)更大的沥青结合料。
《SMA技术指南》规定如下:
(1)用于SMA沥青结合料必须具有较高的牯度,与集料有良好的粘附性,以保证有足够的高温稳定性和低温韧性。对高速公路等承受繁重交通的重大工程,夏季特别炎热或冬季特别寒冷的地区,宜采用改性沥青:
(2)当不使用改性沥青结合料时,沥青的质量必须符合“重交通道路沥青技术要求”,并采用比当地常用沥青标号稍硬五级或二级的沥青。
(3)当使用改性沥青时.用于改性沥青的基质沥青.必须符合“重交通道路沥青技术要求”。基质沥青的标号应通过试验确定,通常采用与普通沥青标号相当或针入度稍大的等级。沥青改性以后的针入度等级.在我国南方和中部地区宜为40~60,北方地区宜为40~80,东北寒冷地区宜为60~100。
(4)用于SMA的聚合物改性沥青的质量应符合《公路改性沥青施工技术规范》(JTJ036--2002)规定的技术要求。以提高沥青混合料的抗车辙能力作为主要目的时,宜要求改性沥青的软化点温度高于年最高路面温度。
(5)各类改性沥青改性剂的合理剂量,除特殊情况外,宜在下列范嗣内选择:对SBS及SBR类改性沥青,按内插法计箅的改性剂剂量宜为3.5%~5%,对EVA或PE类改性沥青,剂量宜为4%~6%。
工程建设过程中,我公司将科学组织,周密部署,抓好项目施工总体策划,督促施工单位认真落实国家环境保护法和安全生产的各项法律、法规,确保工程质量和进度,按期建成投产。工程项目的建成,将标志我公司重油资源深加工能力可达到亚洲石化产业的前茅,符合国家能源战略需要,也将极大缓解国内重交通道路沥青等石化产品市场的供需矛盾。同时,符合振兴东北老工业基地发展战略,符合锦州城市发展规划,将有力促进地区工业结构调整和产业技术升级,预计将带动经济开发区辅助生产、教育、医疗、商贸等相关几十个产业链的发展,对扩大职工再就业,促进石化产业园区的形成,拉动周边地区经济发展将起到巨大的推动作用。2100433B
其中装置占地418750平方米,罐区占地面积219390平方米,公用工程占地208200平方米,生活区占地面积65000平方米。项目建设期三年,是国家振兴东北老工业基地及辽宁省环渤海湾“五点一线”的重点工程。该工程项目暨《辽宁佳兴鸿泰石油化工有限公司800万吨/年重油深加工——200万吨/年重交通道路沥青和配套装置及公用工程》建设方案于2008年9月通过辽宁省发改委批复立项(辽发改工业〔 2008 〕 第850 号文件),公司开展了选址、土地使用、环评、项目建设用地规划、项目工程规划、开工报告审批、工程勘察和土地平整等前期工作。2009年3月项目方案通过了专家评审,并已得到辽宁省发改委核准批复(辽发改工业〔 2009 〕 第245 号文件),同时被辽宁省发改委、省国土资源厅、省环保局、省统计局联合发文列入 2009 年辽宁省重点项目名单(辽发改投资〔 2009 〕 第194 号文件)。工程投资预计1436488万元人民币。主要项目包括:800万吨/年重油预处理装置、270万吨/年重油加氢处理装置、200万吨/年重交通道路沥青装置、180万吨/年蜡油催化裂解装置、200万吨/年蜡油加氢裂化装置、140万吨/年催化重整装置、60万吨/年芳烃加氢抽提装置、85万吨/年芳烃抽提联合装置、7.5*104N立方米/H制氢、16万吨/年乙苯、75万吨/年液化气分离、3.5万吨/年硫磺回收、80T/H酸性水汽提、30万吨/年气体脱硫、75万吨/年液化气脱硫等15套生产装置以及公用工程和辅助生产设施。包括循环水场、污水处理场、供热系统、供电系统、供风系统和全套油品储运系统。