公司名称 | 浙江高速能源发展有限公司 | 成立时间 | 2019年11月08日 |
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总部地点 | 浙江省杭州市滨江区西兴街道丹枫路399号2号楼B楼601室 |
九江市泓宇能源发展有限公司 注册号: 360403210018142 登记机关: 浔阳区工商行政管理局 住所: 九江市环城路1号(年丰大厦)A栋B 法定代表人: 何婷婷 经营范围: 太阳能技术研发及销...
简介:湖南瑞华能源发展有限公司于2011年7月1日在长沙市工商行政管理局登记成立。法定代表人石文瑞,公司经营范围包括液化天然气、天然气【含甲烷;压缩的】、石油气【液化的】等。法定代表人:石文瑞成立时间...
2017.06 南方国土资源 67 广西中交玉湛高速公路发展有限公司成立于 2016年 7月 25 日,由世界 500 强企业中国交建授权中交第一航务 工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同出资组建,负责玉林至湛江高速公路(广西段)政府 与社会资本合作( PPP)项目资金筹措、建设实施和运营管理。 玉湛高速(广西段)起点位于玉林市陆川县,止于粤桂两省(区)交界处 的博白县。全长 74.674千米,采用双 向四车道 高速公路 标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用 公路Ⅰ级,总投资 70.16亿元。 从中标到推进 项目,广西中交玉湛公司 戮力同心、攻坚克难 ,一步一步创造“玉湛速度”,锻造“玉湛精神”! “务实、高 效、创新、和谐”的玉湛精神,是广西中交玉湛公司 的根脉与灵魂之所在 。 “交融天下 ,建者无疆” 。广西 中交玉湛公司 致力于让玉湛 品牌在八 桂大地落地生根 。多点
1 / 16 华电新能源发展有限公司黑龙江分公司 风电场备品配件管理制度 第一章 总 则 第一条 为规范华电新能源黑龙江分公司(以下简称“公司” )各各风电场 的备品配件管理工作, 明确职责,节约支出,有效控制成本, 提高企业经济效益, 依据《华电新能源发展有限公司风力发电机组检修管理办法》 (A 版)和《华电 新能源发展有限公司黑龙江分公司物资管理办法》 ,结合公司实际,制定本制度。 第二条 本制度法适用于公司管理的所有风电场,其他企业可参照执行。 第二章 职 责 第三条 备品配件管理工作由生产运营部总体负责, 财务资产部、分管生产 副总经理参加定额审定。 第四条 生产运营部负责组织事故备品配件和常规备品配件储备定额的核 定工作,必要时参与事故备品配件的品质验证。 负责大宗备件采购技术协议的签 定、备件到货验收。负责备件的购买、定额内物资的补充库存等工作。财务部负 责费用的预算及资金控
企业荣誉
2021年4月13日,广东电网能源发展有限公司昆柳龙直流线路工程19标施工项目部入选中华全国总工会公示的“2021年全国工人先锋号”拟表彰集体名单。
2021年4月27日,广东电网能源发展有限公司昆柳龙直流线路工程19标施工项目部被授予“全国工人先锋号”称号。
2021年5月,广东电网能源发展有限公司入选国务院国资委公布的“双百企业”名单。 2100433B
中建能源发展(天津)有限公司于2020年07月23日成立,是一家以新材料和新能源为主的产业集团,兼具出口和贸易,主要业务分布于农业、橡胶、汽车、能源、进出口贸易和产业投资等多个领域。 公司对外投资有深圳中垠私募股权投资基金管理有限公司等公司。
浙江省交通建设工程监督管理局日前发布2016年度高速公路综合工程造价指数。数据显示,2016年,浙江省高速公路综合工程造价环比指数为92.17,比2015年同比下降7.83%,继2015年出现10年内首次回落之后,浙江省高速公路平均造价持续下降。
据了解,作为全国首个地方性高速公路综合造价指数,浙江省高速公路综合造价环比指数以该年度浙江省批复的高速公路工程项目为数据采集对象,通过对造价波动情况及影响因素进行统计分析,为行业管理部门开展造价管控提供参考。
从该指数的近年走势看,2004年以来,浙江省高速公路平均造价的上升速度逐年放缓;2015年出现“拐点”,不升反降,同比下降0.87%,为近10年来首次回落;2016年继续明显下降,表示投资能够发挥更大的价值。这对于“十三五”期浙江交通新一轮大建设、大发展、大提升将是一大利好。
浙江省交通工程监督管理局相关负责人介绍,浙江省高速公路平均造价持续下降,主要是由于设计优化及造价管控的不断加强。2016年,浙江省交通运输部门及参建各方在确保工程使用功能及质量安全的前提下,积极采取设计线路及方案优化比选、资源综合利用、大标段项目招标等措施,合理降低工程造价。在造价管控方面,省、市交通造价管理部门针对高速公路工程项目,持续加强初步设计概算、调整概算、变更造价审查,以及施工、监理、检测等清单预算备案,调整概算近10亿元,确保工程造价合理受控。
部分材料价格下降也是造成浙江省高速公路平均造价持续下降的原因之一。2016年,水泥、沥青等主材价格明显下降,在地材价格、人工费用、征地拆迁补偿费用等不断攀升的情况下,部分材料价格的下降,为高速公路平均造价的持续下降创造了更为有利的客观条件。
“高速公路综合造价指数所反映的造价波动情况,更多的是事前审查、审批环节造价管控加强的成果体现。接下来,我们还将在事中环节加强造价管控,通过执法大检查、专项检查、交叉互查等形式,对工程的造价管理与合同履约情况开展监督检查,进一步规范造价计价和合同履约行为,合理控制我省高速公路工程造价。”浙江省交通工程监督管理局相关负责人表示。