中文名 | 自重系数 | 外文名 | ratio of light weight to loading capacity |
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所属学科 | 铁道科学技术 | 公布时间 | 1997年 |
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
结构构件都是有体积的,但其重度各有不同,体积与重度的积就是结构总自重,沿纵向均匀的话,就可以作为线荷载考虑
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如是混凝土墙按一个立方2500KG来计算,砖墙看墙的厚度,砖的密度是19KN/立方双面抹灰按每面30mm算,灰的密度是20KN/立方,如果是轻质墙体就要看砖的容重了
由于地基材料的非线性,采用传统的叠加法计算地基承载力会带来误差。基于无重土地基破坏模式的承载力系数不适用于考虑地基土重的情况,这是采用叠加法计算地基承载力会产生误差的主要原因。基于滑移线法,分析了由叠加法所带来误差的变化规律,并计算了能有效减小或完全消除该误差的承载力系数。研究表明:采用传统的叠加法计算得出的地基承载力是偏低的,且误差随地基土内摩擦角的增加而增加,随黏聚力的增加而减小。采用考虑土重影响的承载力系数计算地基承载力,能有效减小或完全消除叠加法所带来的误差。
由于地基材料的非线性,采用传统的叠加法计算地基承载力会带来误差。基于无重土地基破坏模式的承载力系数不适用于考虑地基土重的情况,这是采用叠加法计算地基承载力会产生误差的主要原因。基于滑移线法,分析了由叠加法所带来误差的变化规律,并计算了能有效减小或完全消除该误差的承载力系数。研究表明:采用传统的叠加法计算得出的地基承载力是偏低的,且误差随地基土内摩擦角的增加而增加,随黏聚力的增加而减小。采用考虑土重影响的承载力系数计算地基承载力,能有效减小或完全消除叠加法所带来的误差。
自重湿陷系数(coefficient of self weight collapsibility)是判别自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土的指标。自重湿陷系数
计算自重湿陷量
结构自重是结构物自身材料的体积和材料重力密度标准值的乘积。对每种极限状态的设计值尚应计入相应的荷载分项系数。检算承载能力时,钢结构自重可取 1.1的系数; 混凝土结构自重则取1.2。
它由结构或构件自身质量引起的重力。一般采用根据结构标志尺寸算得的体积与结构材料重力密度的乘积。