主断路器是电力机车、电动车组上接通或分断电源的总开关,兼作各种过载、短路故障时的主保护开关。主断路器兼有控制和保护两种用途,比一般断路器有较高的机械寿命。
主断路器有灭弧和传动控制两部分,分别组装在铝底板的上下两侧。上侧有灭弧室、并联电阻、支持瓷瓶、转动瓷瓶、隔离开关闸刀;下侧有储气缸、主阀、起动阀、合闸电磁铁、分闸电磁铁、延时阀、传动气缸、定位机构、辅助开关联锁等。在上述零件内部形成空腔。
主断路器兼有控制和保护两种用途,比一般断路器有较高的机械寿命。主断路器主要工作是分断牵引变压器小负载电流(包括空载励磁电流),强烈的气流能迅速地将这样的小电感电流切断,由截流而引起较大的过电压。为了抑制过电压,在灭弧室动静触头间并联一组非线性电阻。压缩空气量直接作为灭弧介质使用的,所以须经过滤、干燥后才能送入主断路器。为了适应复杂环境条件,主断路器正逐步改进为带有密封元件的真空断路器,既能提高可靠性,又能减少维护工作量。
电力机车、电动车组上接通或分断电源的总开关,兼作各种过载、短路故障时的主保护开关。
接通或分断电源的总开关,兼作各种过载、短路故障时的主保护开关,防止事故扩大,保证安全运行。主断路器有灭弧和传动控制两部分,分别组装在铝底板的上下两侧。上侧有灭弧室、并联电阻、支持瓷瓶、转动瓷瓶、隔离开...
由建筑物外引入的配电线路,高压或低压都应设置隔离开关,下端配置断路器。有隔离开关的能明显表达电源切断状况。
一、如果是塑壳断路器,1.要检查线路有无故障,2.断路器本体是否完好,开关闭合是否灵活,3.断路器的大小(额定工作电流)是否满足线路的负载电流,4.断路器接入线路时,接线是否正确。这些检查完毕时就可以...
电磁铁未通电,压缩空气进入起动阀和主阀的空腔。合闸时,合闸电磁铁动作,压缩空气由起动阀的合闸阀进入传动气缸,使活塞向左移经杠杆推动转动瓷瓶旋转,隔离开关闸刀转到合闸位,辅助开关联锁触头立即将合闸电磁铁电源切断。分闸时,分闸电磁铁动作,压缩空气由主阀空腔经起动阀排向大气;在储气缸压缩空气作用下主阀活塞右移,压缩空气经主阀、支持瓷瓶的空腔进入灭弧室,推开动触头使主断路器处于断开状态;压缩空气随即进入动触头喷口,将电弧熄灭,并经外罩排气口排向大气。进入主阀的压缩空气,同时经延时阀进入传动气缸,使活塞向右移,从而推动转动瓷瓶旋转,隔离开关闸刀打开,辅助开关联锁触头立即将分闸电磁铁电源切断。
针对电力机车运用中多次发生空气主断路器炸裂故障,对铁路运输带来了较大影响,通过采取更换真空主断路器、加强空气主断路器及风源净化装置的检修等措施后,机车主断路器炸裂故障正在逐步消除。
《铁道科学技术名词》第一版。
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
根据配装主断路器的分断电流能力不同,GGD型柜体细分为GGD1型、GGD2型、GGD3型。