重力车
重力车的特征是通过周期性地改变重心而达到依靠自身重力驱动行驶的车，需要解决的技术问题是如何使改变重心的力更小些以及如何在力相同的情况下运动更远的距离。
利用重物受到地球引力的作用，通过滑轮传导，使小车轮子转动，推动小车前进。
材料:玩具小车零部件、铝合金条、塑料条、重物、尼龙线等;胶带、剪刀、钳子。
重力车造价信息
1、将铝合金条、塑料条裁好，固定在玩具小车底盘上;
2、安装滑轮结构及尼龙线;
3、挂上踵武调整线绳长短适宜;
4、进行调试。
制作步骤
1、在长轴的中间装上两只绕线轮，细端(Φ6)在中间，粗端(Φ10)向两边。
2、把装好绕线轮的长轴，穿入车身的后轮支架的轴孔中，两边各装上1只后车轮，车轮转动要灵活。
3、把前车轮用短轴装在前轮支架上，车轮转动要灵活。用螺丝把前轮支架固定在车身上。
4、把小滑轮用短轴装在砝码支架上。把塑料管的一端插在车身上的圆柱体上，另一端插入砝码支架，小滑轮应对准车身圆盘中心。
5、在砝码盘上装上长约60cm的棉线(自备)，棉线的一端穿入砝码盘上的小孔内并打好结，另一端并在一起。当用手提住棉线时砝码盘应成水平。
调试
1、把砝码盘上的棉线绕在绕线轮上，使砝码盘上升到砝码支架的最高点。
2、用手拿住后车轮，把砝码(或硬币)放入砝码盘内，把重力车放在平滑的地面上，放手后重力车向前行驶。
3、调节前轮方向、各车轮与支架轴孔间的摩擦力，使重力车能灵活地向前直线行驶(尽量减少砝码的重量)。
重力车定义
重力车的特征是依靠自身重力驱动行驶的车，实质是通过周期性地改变重心而达到依靠自身重力驱动行驶的目的。
重力车常见问题
重力车文献
第2章重力坝
第二章 岩基和 的重力坝 第一节 概述 图 2.1 混凝土重力坝示意图 一、重力坝的工作原理及其特点 1、工作原理 ①利用自重在坝基面产生的摩擦力以及坝与地基间的凝聚力来抵抗水平水压力而维持稳定 ②利用自重引起的压应力来抵消由水压力产生的拉应力 2、工作特点 ①断面尺寸大，抵抗渗漏、漫顶破坏的能力强，在各种坝型中失事率最低 ②对地形地质条件适应性强 ③泄流问题容易解决 ④施工导流容易解决 ⑤体积大便于机械化施工 ⑥结构作用明确 ⑦因为体积大，材料强度不能充分利用 ⑧底部扬压力大，对稳定不利 ⑨因为体积大，水化热不易散发，温控要求高 二、重力坝的型式 (见图 2.2> 按作用分 非溢流重力坝 溢流重力坝 按建筑材料分 混凝土重力坝 碾压混凝土重力坝 浆砌石重力坝 按内部结构分 实体重力坝 宽缝重力坝 空腹重力坝 三、重力坝设计的主要内容 1、总体布置 : 坝轴线 组成建筑物的位置 2、剖面设
重力砂浆
报告编号 委托编号 记录编号 规格种类 报告日期 试验 复核 批准 石武客运专线（河南段） 重力砂浆性能试验报告 表号：铁建试报 08 批准文号：铁建设函 [2009]27号 委托单位 中铁三局石武客专河南段项目部二分部 SWSJZQⅠ00-ZS-201106001 工程名称 大寺台特大桥、路基工程 SWSJZQⅠ00-ZSW-20110600 施工部位 声/风屏障 SWSJZQⅠ00-ZSS-20110600 样品产地 北京思达建茂科技发展有限公司 TMG 代表数量 11000kg(批号： 11-61-04) 2011.06.23 试验项目 标准规定值 试验结果 泌水率（%） 0 0 出机流动度（mm） ≥360 380 30min流动度保留值（ mm） ≥300 340 1d竖向膨胀率（ %） ≥0.02 0.04 坍落度保留值 （mm） 30min / / 60mi
ZC－1型和ZC－2型重力车均为精密－重力仪的专用野外工程车。车型分别为421型救型吉普车。车内安装可放置重力仪的带减震及箱锁装置的减震箱和工作台设了仪器减震装置，从而确保了仪器的测量精度和安全，提高了工作效作人员的劳动强度。 2100433B
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