蒸汽透平

应用效果驱动给水泵的蒸汽透平经过安装调试后投用，泵流量控制为160m3Ph，，蒸汽耗量915tPh"因0.145MPa蒸汽压力和温度波动，直接影响蒸汽透平转速，造成泵流量和压力的波动"调速范围控制在2800~2920rPmin，该泵可平稳运行"通过相同给水负荷的对比，采用蒸压力0.610MPa"因0.145MPa蒸汽压力和温度波动，直接影响蒸汽透平转速，造成泵流量和压力的波动"调速范围控制在2800~2920rPmin，该泵可平稳运行"通过相同给水负荷的对比，采用蒸汽透平驱动汽透平驱动给水泵可满足生产需要，计，如果该泵安全运行8000h，总计可节电费160万元，一年可收回投资，节能增效显著。

透平按所用的流体介质不同可分为水轮机(用作水电站的动力源)、汽轮机(用于火力发电厂、船舶推进等)、燃气透平(用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等)和空气透平(只能用作微小动力)等。

水轮机--水从高水位水库沿通道流向处于低水位的水轮机的过程中，高水位水的势能变成动能，推动水轮机旋转。流过水轮机的尾水沿水道流去。现代水轮机的主要用途是作为水电站的动力源，带动发电机发电。

汽轮机--它的介质是蒸汽，具有热能。蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉，或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平，驱动转子旋转，输出动力。蒸汽流速很高，透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转/分。汽轮机主要用于火力发电厂，驱动发电机发电;也用于远洋大型船舶和潜水艇作为主机驱动螺旋桨，推进船舶。

燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机，压缩成较高压力和温度的压缩空气，流入燃烧室与燃料混合、燃烧，形成高温、高压、高速的燃气流，流入燃气透平并推动燃气透平旋转，经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用最广泛的是作为喷气式飞机的推进动力，有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站，也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。

还有一种燃气透平用于火箭发动机，它作为压送火箭推进剂(燃料和氧化剂)的输送泵的动力，由一个气体发生器利用化学作用产生所需要的高温气体，吹动透平旋转，带动输送泵运转。

另外，还有以压缩空气为工质推动透平旋转的，只能作为微小动力用，这种透平称为空气透平。

水力透平的结构型式主要是离心泵，根据回收介质的流量、压力，各种形式的泵都可以充当水力透平，如OH2型、BB1型、BB2型、BB4型、BB5型等。泵的出口是透平入口，泵的入口是透平的出口。一般认为水力透平单级泵功率在22KW以上，多级泵在75KW以上是经济合理的。