中环动力BZK D32矿用自卸车
中环动力BZK D32矿用自卸车是中环动力（北京）重型汽车有限公司生产的矿用自卸车。
中环动力BZK D32矿用自卸车基本信息
| 中文名 | 中环动力BZK D32矿用自卸车 | 品 牌 | 中环动力 |
|---|---|---|---|
| 类 型 | 矿用自卸车 | 型 号 | BZK D32 |
中环动力BZK D32矿用自卸车
出勤率高，使用寿命长的BZK D32型矿用自卸卡车，实为中小矿山的首选BZK D32系针对中小型矿山项目而专门设计开发，同时适用于繁重的水利基础设施、水电和隧道建设等项目。
中环动力BZK D32矿用自卸车造价信息
产品特点
出勤率高，使用寿命长的BZK D32型矿用自卸卡车，实为中小矿山的首选BZK D32系针对中小型矿山项目而专门设计开发，同时适用于繁重的水利基础设施、水电和隧道建设等项目。
| 额定载重量(T): |
32 |
| 装载性能 |
|
|---|---|
| 整备质量(kg): |
23,400 |
| 额定载重量(kg): |
32,000 |
| 满载质量(kg): |
55,400 |
| 平装容量(m³): |
15 |
| 堆装容量(m³): |
20 |
| 卸载性能 |
|
| 卸载角度(°): |
| |
| 车厢举升时间(s): |
≤18 |
| 车厢下降时间(s): |
≤25 |
| 最大卸载高度(mm): |
7358 |
| 自卸斗最小离地间隙(mm): |
520 |
| 通过性能 |
|
| 驱动形式: |
4×2 |
| 最高行驶速度(km/h): |
50 |
| 最大爬坡度(%): |
35 |
| 接近角(°): |
21 |
| 离去角(°): |
53 |
| 最小转弯半径(m): |
≤8.5 |
| 轮胎规格: |
18.00-25 |
| 发动机 |
|
| 型号: |
康明斯 QSM 1 |
| 功率(kw/rpm): |
246/2,100 |
| 最大扭矩(N.m/rpm): |
1,674/1,400 |
| 排量(L): |
10.8 |
| 发动机缸数: |
6 |
| 缸径×行程(mm×mm): |
140×152 |
| 其他说明: |
直列六缸四冲程水冷;涡轮增压；带中冷器 |
| 传动系统 |
|
| 变速箱品牌/型号: |
| |
| 变速箱形式: |
| |
| 前进档位数: |
| |
| 倒档位数: |
| |
| 液压系统 |
|
| 系统压力(MPa): |
| |
| 主泵最大流量(L/min): |
| |
| 发动机机油(L): |
| |
| 油类容量 |
|
| 燃油箱(L): |
| |
| 液压油箱(L): |
| |
| 冷却液(L): |
| |
| 整机规格 |
|
| 全长(mm): |
7,642 |
| 全宽(mm): |
3,837 |
| 全高(mm): |
3,700 |
| 轴距(mm): |
3,350 |
| 前轮距(mm): |
2,680 |
| 后轮距(mm): |
2,350 |
| 最小离地间隙(mm): |
440 |
中环动力公司
中环动力（北京）重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业，公司坐落于北京市通州区，于2004年4月成立。 北京重型汽车制造厂始建于1954年，自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来，经过近40年的不断发展，成为我国生产矿用自卸汽车历史最长，用户最多，覆盖面最广，市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。 新加坡科技动力公司是新加坡科技工程有限公司的全资子公司.新加坡科技动力公司主要业务是设计、制造重型车辆以及其它的军用产品。产品有装甲运兵车、全地形履带式运输车、枪械等。其他业务包括投资在北美、欧洲及中国有数个重型车辆生产企业，从事特种车辆的制造、各种车辆的维修、检验及测试。 中环动力（北京）重型汽车有限公司成立之初就确立了“致力于成为世界级经济价值最佳的首选重型汽车制造商”的战略宗旨和“以客户为出发点”的企业核心文化。在产品的改进、设计的完善、质量的提升、服务水平的提高、国内外市场的开拓等方面都坚持不懈，力求突破。我们公司的产品不仅受到国内用户的青睐，更远销到了东南亚、非洲、中东等国家和地区。中环动力（北京）重型汽车有限公司现有产品包括非公路矿用自卸车、洒水车、港口牵引车、全路面铰接车及其它特种改装车辆。
中环动力BZK D32矿用自卸车常见问题
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热力入口算了，那D32的管还算吗？ 当然计算的，热力入口哪里有阀门软接，水表等东西，你这个管道还是需要单独计算的。
中环动力BZK D32矿用自卸车文献
D32圆钢D32钢板D32无缝管D32化学成分
圆钢理论重量表 圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“ 60” 即表示直径为“ 60”毫 圆钢理重计算公式 ：每米重量 =0.00617*直径*直径 (螺纹钢和圆钢相等 ) 圆钢理论重量表 ： 钢板理算重量表 圆钢直 径d(型 号 ) 理论重 量 kg/m 圆钢 直径 d( 型 号 ) 理论重 量 kg/m 厚度 （mm） 理论重 量 （km/ ㎡） 厚度 （mm） 理论重 量 （km/ ㎡） 厚度 （mm ） 理论重量 （km/㎡） 5.5 0.186 42 10.9 0.2 1.57 0.75 5.89 1.8 14.13 6 0.222 45 12.5 0.25 1.96 0.8 6.28 2 15.7 6.5 0.26 48 14.2 0.3 2.36 0.9 7.07 2.2 17.27 102 7 0.302 50 15.4 0.35 2.75
非公路矿用自卸车综述
非公路矿用自卸车综述 非公路（矿用）自卸车产品起源于国外，在国外已有几十年的发展历程，基础技术已经非常成熟国外 品牌主要有美国的 CATERPILLAR、日本的 KOMATSU、美国的 TEREX、美国的 EUCLID-HITACHI、白俄罗斯的 BELAZ等，其产品主要集中在 40 t 级以上品种。 我国对非公路（矿用）自卸车长期依赖进口，从 20 世纪 70 年代开始研制这种产品，直到 90 年代才 形成一定规模。到 2009 年底为止，我国批量生产非公路（矿用）自卸车的企业共有六七家，主要有内蒙古 北方重型汽车股份有限公司、本溪北方机械重汽有限责任公司、湘潭电机集团有限公司、北京首钢重型汽 车股份公司、北京中环动力重型汽车有限公司，其中内蒙古北方重型汽车股份有限公司是国内唯一一家能 在同一条生产线上生产 25 360 t 全吨位，包含机械传动和电传动自卸车的企业，市场占有率连续多年
中环动力BZKD32矿用自卸车产品性能
中环动力BZK D32矿用自卸车
出勤率高，使用寿命长的BZK D32型矿用自卸卡车，实为中小矿山的首选BZK D32系针对中小型矿山项目而专门设计开发，同时适用于繁重的水利基础设施、水电和隧道建设等项目。
中环动力(北京)重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业，公司坐落于北京市通州区，于2004年4月成立。
北京重型汽车制造厂始建于1954年，自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来，经过近40年的不断发展，成为我国生产矿用自卸汽车历史最长，用户最多，覆盖面最广，市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。 新加坡科技动力公司是新加坡科技工程有限公司的全资子公司.新加坡科技动力公司主要业务是设计、制造重型车辆以及其它的军用产品。产品有装甲运兵车、全地形履带式运输车、枪械等。其他业务包括投资在北美、欧洲及中国有数个重型车辆生产企业，从事特种车辆的制造、各种车辆的维修、检验及测试。 中环动力(北京)重型汽车有限公司成立之初就确立了"致力于成为世界级经济价值最佳的首选重型汽车制造商"的战略宗旨和"以客户为出发点"的企业核心文化。在产品的改进、设计的完善、质量的提升、服务水平的提高、国内外市场的开拓等方面都坚持不懈，力求突破。我们公司的产品不仅受到国内用户的青睐，更远销到了东南亚、非洲、中东等国家和地区。中环动力(北京)重型汽车有限公司现有产品包括非公路矿用自卸车、洒水车、港口牵引车、全路面铰接车及其它特种改装车辆。
中环动力BZKD21T工程洒水车矿用自卸车
BZK D21T 是以高效率的D20为基础设计的工程洒水车，用于减少施工现场的污染。整车水罐容积为21m³，洒水宽度范围12至25米，最大喷射距离可达40米。
中环动力企业
中环动力(北京)重型汽车有限公司是北京重型汽车制造厂与新加坡科技动力公司的合资企业，公司坐落于北京市通州区，于2004年4月成立。北京重型汽车制造厂始建于1954年，自1971年在全国率先研制出第一台20吨矿用自汽车以来，经过近40年的不断发展，成为我国生产矿用自卸汽车历史最长，用户最多，覆盖面最广，市场占有率最高的专业化矿用自卸汽车制造企业。
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