中国中铁四局集团第一工程有限公司

公司以精良的装备和精湛的技能、一流的质量、一流的速度，赢得了业主和社会的好评，信誉卓著。武黄公路、南九公路、济青高速公路被评为优质工程，长沙绕城公路西北段荣获部优质工程奖、淮北市相阳路获市优质工程奖、长沙机场路、长沙市五一路获潇湘第一路称号，成为长沙市的标志性工程；承建的总后汽车试验场是我国第一个大型现代化试验场，在高速椭圆形环道和综合性能试验公路施工中，有八项技术成果在国内居领先水平，部分技术达到国际水平。该项工程荣获1990年度中国建筑最高奖--鲁班奖；95年又成功地承建亚洲最大的汽车试验场--交通部通县汽车试验场，荣获1996年度铁道部优质工程将、交通部1999年度优质工程一等奖，国家2000年度建设工程质量银奖，高速环道曲面混凝土路面施工被授予国家级工发。上海大众技术中心试车场高速环道、强化测试道（EVP）工程是中德合作项目，该项目一起工程2000年11月竣工，得到了有关方面及国家领导人的关注，工程质量被德方誉为亚洲一流，达到国际同类工程领先水平，荣获2000年度上海“嘉定杯”优质工程奖，2000年度全国质量管理小组称号。在建的京珠国道主干线信九高速公路（1.78亿）、驻信高速公路（1.34亿）多次获交通部、业主的好评。

中国中铁四局集团第一工程公司机械设备租赁中心

“精心组织施工、创造优质产品、提供一流服务、树立企业形象”是公司一贯坚持的质量方针。在长达四十余年的发展中公司逐步由单一承担铁路工程转变为以公路、市政建设为主的市场型企业，拥有先进的挖掘、运输、沥青和混凝土搅拌、摊铺等一批专业机械设备。尤其是通过近年来高等级公路、高级路面工程以及解放军总后勤部定远汽车试验场、交通部北京通县汽车试验场、上海大众汽车试验长和秦沈铁客运专线、青藏铁路等工程施工实践，积累和熟练掌握了封沙地带、软土、冻土、粘突及高原等复杂、特殊地质地貌路基施工管理经验与施工工艺、技术、并形成了一整套完善的质量保证体系。拥有先进和完善的质量检测设施与设备，能独立完成建筑材料的物理、力学、化学性能及构件无损检测、地基土质的物理、力学检测，继质量检测中心于97年通过国家验收和论证后，98年通过ISO9002质量体系认证。先后荣获鲁班奖1项、国家银质奖1项、省部级优质工程36项。

以科研服务生产，以先进的科技手段保证工程质量和工期。公司不仅有完善的员工教育和培训体系，而且设有集技术开发、科研、新技术推广和运用一体的专业科研机构。近年来，在工程施工中采用了大量的国内最新施工技术和先进施工工艺，取得了《汽车试验场高速环道技术》、《高路堤短卸荷板路肩挡墙》、《边坡压实机》、《改性沥青技术运用》等科研成果，先后有9项施工工发被评定为国家级工发。在省部级以上刊物发表风沙路基、软土路基、岩溶地区桥梁钻孔桩基础、爆破工程、高等级公路路面工程等方面的专业论文70余篇。上海大众汽车试验场由德国OBERMEYER公司设计，具有亚洲一流水平，国际领先水平。该工程包括高速环道(Vmax=200km/h)、动态试验区、制运试验道、EVP强化试验道、耐久试验道、联系道及其它辅助设施。在施工中熟练掌握了高精度测量控制、软土路基处理、路基重载压实、大面积路面高程和平整度控制、盆腔式曲面基层碎石施工、特种路面成型、曲面沥青摊铺控制等先进施工技术和施工工艺。成为集高等级公路、黑色路面、汽车试验场于一体的特色企业。

公司施工组织机构高效、精干、科学、合理，施工组织管理和工程质量、工期、安全监控机制健全。自九十年代中期以来，所承建工程全部实行项目法施工管理和责任成本管理。始终以守约、重义、薄利、服务为经营宗旨。以精品工程拓展市场，以质量、工期保证取信于市场。公司愿为用户提供优质服务，携手为社会贡献力量。2100433B

公司参与修建了包兰、集二、通让、盘西、湘黔、皖赣、焦枝、枝柳、商阜、阜淮、淮南、大沙、宣杭、新长、粤海等14条干线工程，陇海、京广、京包、封沙、京九、朔黄等6条复线工程，以及太原、兰州、株洲、济南、襄阳、包头等6个大型铁路枢纽和编组场的建设。

在市场经济的条件下，公司涉足了公路、市政建设市场。先后参加武黄公路、南九公路、济青高速公路、312国道合宁高速公路、合芜高速公路、全扬一级公路、六叶一级公路、沪杭高速公路、长沙绕城公路、长沙机场路、连霍、叶罗高速公路等一批高等级公路、高级路面项目；在交通工程领域，成功地承建了解放军总后定远汽车试验场、交通部通县汽车试验场和上海大众汽车试验场，所建的试车场全部荣获国家级质量奖，成为我国试车场高度环道及各种实验路工程施工的骨干企业。

在桥隧建设领域，公司先后参与了福泉兰圃立交桥、合肥徽南立交桥、沪杭AR3公铁立交桥、株霍公路符夹立交桥、312国道大龙段、巢湖铸造厂立交桥、广州华涌大桥、芜湖长江公路大桥引桥等20余座特大桥工程施工，修建了先礼隧道、大寨岭隧道、长汀319国道安长隧道、虎门隧道、李家沟公路隧道、大连引碧供水小姜屯隧道、梅坎铁路多宝坑隧道、内昆铁路水富至昭通段手扒岩隧道工程，培养了一批桥隧施工管理人员，配备了专业施工设备。

在市政建设项目施工中，先后承担了九江长虹大道、焦作市东环路丰收路、焦作污水处理厂、大连引碧供水工程、淮北市东山路、相阳路、高任路和长沙市五一大道改性沥青路面等市政道路工程施工。

2021年3月，中铁四局集团第四工程有限公司钢结构分公司被安徽省总工会公示为2021年“全国工人先锋号”预选单位。

2021年4月13日，中铁四局集团第四工程有限公司钢结构分公司入选“全国工人先锋号”拟表彰集体。

2021年4月27日，中铁四局集团第四工程有限公司钢结构分公司被中华全国总工会授予“2021年全国工人先锋号”荣誉称号。 2100433B

中国中铁四局集团有限公司是限公司持有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电设备安装工程总承包一级资质，钢结构制造特级资质，桥梁、隧道工程、铁路铺轨架梁工程、铁路电务工程、铁路电气化工程、电信工程、公路路基、公路路面、公路交通工程、建筑装修装饰工程、消防设施工程、环保工程、水工隧洞工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，特种专业工程资质，环保工程甲级资质，地质灾害治理工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权。同时，经营范围拓展至建筑勘察设计，新型材料制造，铁路运营服务，施工机械租赁、修理，汽车检测，设备及材料出口，房地产开发，国家基础建设投资等多个领域。

历经风雨路犹长(中铁四局集团的历史沿革)

伴随着共和国前进的脚步，中铁四局集团走过了半个多世纪的风雨征程。五十多年来，经过抗美援朝战争炮火的洗礼，铁路建设艰苦岁月的磨砺和市场经济的严峻考验，中铁四局集团现已成为以工程承包为主，跨行业、跨国经营的大型企业集团。1950年11月，为保障战时军需运输，中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量，正式组建中国人民志愿军铁道工程总队，跨过鸭绿江，承担京义（平壤-新义州）、定清（定州-清水）铁路线的抢修任务。1953年11月，铁道工程总队凯旋回国。此后，经过铁道部西北铁路工程局（咸阳）和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立、组合的机构演变，至1965年1月，以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志，基本形成了铁道部第四工程局的主体。

铁道部西北铁路工程局（咸阳）部分：1950年11月16日，中国人民志愿军铁道工程总队组建，机关设址朝鲜新安州。1954年1月，铁道工程总队与铁道部新建铁路工程总局第八工程局合并组建新的铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址陕西省宝鸡市，后迁址西安市。1955年1月，铁道部新建铁路工程总局第十一工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第五工程局。1957年5月，铁道部新建铁路工程总局第五工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第六工程局。1958年9月，铁道部新建铁路工程总局第六工程局撤销后改编为铁道部西宁铁路局，机关设址青海省西宁市；部分施工队伍调入铁道部西安铁路局，机关部分人员调出与北京、济南、成都、西宁、太原等其他铁路局抽调的人员合并组建铁道部青藏铁路工程局，机关设址青海省格尔木市。1961年1月，铁道部西宁铁路局撤销改编为铁道部西北铁路工程局，机关设址陕西省咸阳市，原调入铁道部西安铁路局的部分施工队伍及铁道部青藏铁路工程局机关人员均调回铁道部西北铁路工程局。1963年9月，为抗击蒋介石反攻大陆，铁道部西北铁路工程局撤销后南下福建前线，队伍及机关成建制调入铁道部福州铁路局，并在福建省南平市成立铁道部福州铁路局工程指挥部，受铁道部和福州铁路局双重领导。

铁道部华北铁路工程局部分：1961年11月，由铁道部北京地下铁道工程局、铁道部电气化铁道工程局和铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部合并组建铁道部华北铁路工程局，机关设址北京市王府井口。主要施工力量亦可上溯至建国初期的铁道部西北铁路干线工程局、中国人民解放军铁路工程第八师、铁道部西南铁路工程局，及其随后演变的铁道部新建铁路工程总局所属的第三工程局，机关设址内蒙古自治区集宁市，后迁址包头市；铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址黑龙江省伊春市；机械筑路工程公司、建厂工程公司、通信信号工程公司（机关设址都在北京市）等单位的主体施工队伍。1953年12月，铁道部新建铁路工程总局机械筑路工程公司成建制并入铁道部新建铁路工程总局第三工程局；1958年3月，铁道部新建铁路工程总局通信信号工程公司撤销，改编为铁道部电务工程局，机关设址北京市。同年9月，铁道部北京地下铁道工程局成立。同年10月，铁道部电务工程局划分改建为铁道部电气化铁道工程局和铁道部电务工程总队；铁道部新建铁路工程总局第四工程局撤销，组建为铁道部武汉铁路局。同年11月，铁道部新建铁路工程总局第三工程局撤销，组建为铁道部呼和浩特铁路局。1960年12月，铁道部从所属的呼和浩特铁路局、武汉铁路局、西宁铁路局等单位抽调成建制施工队伍到北京铁路局，组建铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部。1965年1月，完成战备任务的福州铁路局工程指挥部调入铁道部华北铁路工程局，机构演变的两大部分正式融合。1965年5月，原铁道部北京地下铁道工程局的机关人员和施工队伍仍按原建制调出铁道部华北铁路工程局，组建新的铁道部北京地下铁道工程局；1965年6月和1966年3月，铁道部华北铁路工程局建筑处及所属单位先后成建制调往铁道部第五勘测设计院，后改编为铁道部建厂工程局。

1966年8月，铁道部华北铁路工程局正式更名为铁道部第四工程局；为贯彻执行西南三线铁路建设的国防战略，经过20天的千里搬迁，局机关从繁华的北京市迁址云南省富源县。1970年6月，铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院合并，组建新建制的铁道部第四铁路工程局，机关设址湖北省武汉市。1974年1月，交通部第四铁路工程局电气化工程处调出与交通部电务工程总队、交通部第三铁路设计院电气化设计处合并，组建交通部铁路电气化工程局，机关设址北京市；1977年1月，铁道部第四工程局按原局、院建制重新组建铁道部第四工程局和铁道部第四设计院；3月7日，新建的局、院就地分开办公；经过3个月的搬迁，铁道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式办公。1984年10月，铁道部第四工程局在“拨改贷、利改税”的改革中，更名为铁道部第四工程公司，成为具有法人资格、独立经营、自负盈亏的经济实体。1985年9月，铁道部第四工程公司又更名为铁道部第四工程局。2000年6月28日，为适应社会主义市场经济的要求，铁道部第四工程局在与铁道部正式脱钩的基础上，由中国铁路工程总公司和中铁四局集团有限公司职工持股会作为两个投资主体，设立中铁四局集团有限公司，建立了以股东会为权力机构，以董事会为决策机构，以监事会为监督机构，以总经理、副总经理、三总师为执行层的法人治理结构。集团公司与其投资控股的各子公司形成了中铁四局集团，现代企业制度初步建立。

中铁四局集团建制沿革的演变过程，是几代建设者为祖国建设事业四海为家、服从大局、无私奉献、艰苦创业的缩影，也是企业与时俱进、顺应市场、开拓创新、不断发展的历程。

在这半个多世纪的历程中，中铁四局集团广大员工以汗水、鲜血以至生命的代价，为祖国的建设和发展，立下了不朽的功绩。在抗美援朝时期近三年的浴血奋战中，志愿军铁道工程总队万余名官兵，面对敌机的狂轰滥炸，以血肉之躯，筑起了一条“打不烂，炸不断”的钢铁运输线。此间，200余位英雄儿女献出了宝贵的生命。在和平建设时期，四局人先后成功修建了兰青、宝成、成昆、枝柳、皖赣、京九、西康、朔黄、洛湛、内昆、渝怀、株六、胶新、西南、京秦、青藏等65条铁路干线，京广、津浦、淮南、京包、宝兰、菏日、黎南等26条铁路复线和32条铁路支线，14个大型铁路枢纽,159条铁路专用线，共计11960公里。同时参加了越南、坦赞铁路的援建。改革开放后，中铁四局先后参加了沪嘉、莘松、济青、深汕、武黄、沪宁、合宁、沪杭、京珠等高速公路建设达1780多公里，占全国高速公路通车里程的1/25。先后承建了上海、广州、深圳、北京地铁工程和武汉、天津轻轨工程。同时，还积极拓展海外市场，在21个国家和地区承建铁路、机场、公路、水坝、工业厂房、民用建筑等工程100余项。在立足铁路主战场，开拓社会大市场的过程中，中铁四局集团有限公司广泛涉足城市轨道交通工程、城市立交桥、高速公路、汽车试验场、机场、码头、电力、通信、信号、体育馆、高层建筑、汽车试验场、高尔夫球场、给排水及环保建筑市场，并打出自己的“拳头”产品，先后建成了解放军总装备部、交通部、上海大众三座具有国际先进水准的汽车试验场，中国第一座上海国际赛车场，昆山大上海、光明及上海滨海等三座具有亚洲一流水准的高尔夫球场，以及南京、合肥、巢湖等国内大型的污水处理工程。其修建或参与修建的京九铁路阜阳枢纽、徐州铁路枢纽、解放军总装备部定远汽车试验场、京九铁路阜九段、昆山钞票纸厂、合肥王小郢污水处理厂、芜湖长江大桥等7项工程荣获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）；京九铁路阜阳铁路枢纽、交通部北京汽车试验场分别被授予首届和第二届中国土木工程（詹天佑）大奖；京九铁路阜阳枢纽、宿州国家粮食储备库、黄山体育馆、安庆体育馆、淮北斜拉桥5个工程获“全国用户满意建筑工程”；西康铁路4标段获“国家现场保护百佳工程”；交通部北京汽车试验场还获国家质量奖；淮安市四季青污水处理厂二期工程获国家“市政金杯示范工程”奖；51项工程荣获省部级优质工程奖；7项市级优质工程奖；中国铁路工程总公司优质工程57个；国家科技成果奖22个；省部级科技进步奖28项；获国家优秀QC小组成果奖13项、省（部）级优秀QC小组成果奖52项。作为跨行业、跨国经营的国有控股大型企业，集团有限公司具有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、建筑装修装饰、钢结构工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，环保工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权，已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。企业改制4年来，先后二次被评为“全国优秀施工企业”、二次荣获“全国五一劳动奖状”，并被授予“全国重合同守信用企业”称号，资金信用被中国建设银行评定为AAA级。通过几代建设者的无私奉献和不懈追求，中铁四局集团奠定了在市场经济大潮中搏风击浪的坚实基础。

新时期市场竞争要求我们充分挖掘、提炼、总结和传播反映深厚文化传统底蕴，体现时代精神的企业文化，推动企业在制度、科技、管理等各个方面的持续创新，适应日益变化和发展的企业内外环境，保证企业的永久生命力。2100433B