中文名 | 重工用硬线绳传动 V 带 | 外文名 | Hard cord V-belt for heavy industry equipment |
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标准编号 | T/ZZB 1382—2019 | 发布日期 | 2019年11月27日 |
实施日期 | 2019年12月31日 |
本标准由方圆标志认证集团浙江有限公司牵头组织制定。 本标准主要起草单位:浙江百花胶带有限公司。 本标准参与起草单位: 青岛科技大学、 永康市久兴机械有限公司(排名不分先后)。
本标准规定了重工用硬线绳传动V带(以下简称V带)的术语和定义、结构、型号和标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、标签、 包装、运输和贮存及质量承诺。
本标准适用于重工业机械(矿山机械等)用的硬线绳芯结构的传动普通V带。2100433B
本标准主要起草人:汤天文、 邓涛、洪波、 车宇锋、汤天宝、戴成阳、汤爱芹、汤雪珍、李征军、 马学富。
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手链尺寸选择的方法: 1、18cm左右的手链长度保证了手链适合绝大多数人佩戴,通常不会小; 2、若觉得手链有些偏大,可自行取掉若干珠子,调节至最佳尺寸,再进行佩戴,多余的珠子可作别的用途。 3、粒径指...
首先打好一个双联结,为以下步骤做准备。然后再拿3条红绳放于绑好的绳子之间。放好后,再绑上一个结。按照上顺序将3跟红绳叠放好,把打双联结的两根红绳拿出来。每次拿最上面左右各一根红绳在两根主绳之间交叉,以...
微型绳传动是一种新型的精密传动方式,它以简单的形式替代以往复杂的机构,实现高精度,高刚性,低成本的传动,并形成了一整套传动体系。然而其传动特性并没得到普遍认识,其设计理论并不完善。笔者以一种新颖的钢丝绳传动为研究背景,分析了绳传动轴向运动特性,给出了实现正常传动时应满足的绳槽匹配条件,推导了绳传动中钢丝绳偏斜角表达式,并以此作为绳传动的设计准则,通过对实际绳传动系统设计验证了笔者提出设计方法的可行性。
软线和硬线的区别 _电线软线和硬线哪个好 _软线和硬线哪个负载大 电工布线中有软线和硬线的区分,而且有严格的把控,那线和硬线有何区别 呢?不同线路传输用到的线也不一样, 哪些应用用到软硬线, 各自的优缺点又在哪里呢? 软线和硬线的区别 电气上硬线与软线的概念分别是:硬线,直径 1毫米以上可导电的固态金属的单根导线; 软线,由多股直径 1毫米以下可导电的固态金属丝绞合而成的导线。它们各自的优缺点可 从如下几个方面考察: 1、横截面积。相同载流量硬线横截面积小,软线横截面积大; 2、抗拉力。硬线较强,软线较弱; 3、抗腐蚀。硬线较强,软线较弱; 4、抗疲劳(抗横向折断) 。硬线弱,软线强; 5、绝缘强度。硬线、软线都取决于绝缘层的材料与厚度; 6、抗集肤效应(即电流频率越高,越是趋于导线表面,则中心部分无电流,造成浪费) 。 硬线较差,软线较好; 7、废品回收率(金属再利用) 。硬线较高,软线
(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。
(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。
(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。
(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。
(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。
(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。
(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。
V带的型号选取:根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。
联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。
窄V带由于带体结构的特点,决定了其具有较高的承载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。 窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°,相对高度为0.9,由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。
强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1~1.2,带宽较普通V带缩小了约1/3,故横向刚度大。带顶呈弓形,使绳芯受力时仍保持排列整齐,因而受力均匀,充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高,带两侧呈内凹形,其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点,在相同的速度下,传动能力比普通V带可提高0.5~1.5倍。而在传动功率相同时,窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%,使用寿命明显延长,极限速度可达40~50m/s,传动效率可达90%~97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。
联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。