中国远洋海运集团有限公司机构设置

2016年8月，中国远洋海运集团有限公司在"2016中国企业500强"中排名第59位。

2017年7月12日，中国远洋海运集团有限公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，中国远洋海运集团位列279位。

2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国远洋海运集团位列第72位； 2019中国100大跨国公司榜单位列第4位； 2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国远洋海运集团有限公司排名第40位。

2019年10月26日，获70年70企70人“中国杰出贡献企业”称号。

“一带一路”中国企业100强榜单排名第52位。

2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第95位。

2020年1月，“2019中国企业社会责任500优榜单”发布，中国远洋海运集团有限公司位列第3位。

2020年7月20日，入选“2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单”。

2020年8月10日，中国远洋海运集团有限公司（CHINA COSCO SHIPPING)名列2020年《财富》世界500强排行榜第264位。

2020年10月，中远海运集团北京地区疫情防控工作小组及办公室被国有资产监督管理委员会表彰为”中央企业抗击新冠肺炎疫情先进集体“。

2020年11月20日，入选“第六届全国文明单位名单”。

2020年11月20日，中国远洋海运集团有限公司审计本部审计管理室获“全国内部审计先进集体”荣誉称号。

2021年9月25日，中国远洋海运集团有限公司入选“2021中国企业500强”榜单，排名第69位。

“中国远洋海运集团将打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱，多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团。”许立荣说。

中国远洋海运集团有限公司成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二。

中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。

2015年8月，中远集团和中海集团在中央层面的要求下，联合组建了集团层面的5人“改革领导小组”，由中海集团董事长、党组书记许立荣为组长。

2015年8月7日晚间，中远集团和中海集团旗下上市公司：中国远洋、中海集运、中海发展和中远航运同时公告，因控股股东中远集团和中海集团正筹划重大事项而停牌。两大航运央企的合并之路就此展开。

2015年12月9日，中国船东协会公布消息：中国远洋海运集团有限公司为中国海运（集团）总公司与中国远洋运输（集团）总公司两大航运央企合并后的新集团名字。

2015年12月10日，据接近中远人士向财新记者透露：中海中远两大集团整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海。

2015年12月11日，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组 。

2016年2月18日，中国远洋海运集团有限公司在上海正式成立。许立荣任集团董事长、党组书记，万敏任总经理、党组副书记，集团总部设在上海。

2016年3月18日，中国远洋海运集团在北京与巴西淡水河谷签署长期运输协议。根据协议，在未来的27年中，中国矿运将每年承运淡水河谷发运的铁矿石约1600万吨。

2017年7月中远海运拟在武汉设立长江流域总部，并在建设香炉山铁水联运枢纽场站、布局建设全球服务中心、发展近洋直达集装箱航线、推动江海直达航线、拓展汽车滚装运输等方面与我市展开合作，其中，江海直达航线和全球服务中心建设将先期启动。

2018年12月，新一批国有资本投资运营公司（两类公司）11家试点企业名单公布，中国远洋海运集团有限公司在其中 。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

2021年11月1日下午，中国远洋海运集团有限公司召开中层以上管理人员大会，会上宣布万敏任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记；免去许立荣的中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记职务。

董事长、党组书记：万敏

董事、总经理、党组副书记：付刚峰

董事、党组副书记：孙家康

外部董事：何庆源、钟瑞明、徐冬根、罗建川

副总经理、总会计师、党组成员：孙云飞

副总经理、党组成员：黄小文、王海民、冯波、陈扬帆

纪检监察组组长、党组成员：刘鸿炜

中国远洋海运集团有限公司吉祥物是熊猫船长，于2016年9月29日发布。 2017年6月22日，在央企卡通之夜，中远海运的“熊猫船长”获得“最受欢迎央企卡通形象”。 2018年6月1日，中远海运“PANDA”等12家央企卡通雕塑入驻“央企卡通部落”。

2021年7月22日，中远海运通过中远海运慈善基金会向河南省慈善总会捐赠2000万元救灾资金，支持当地救灾和灾后重建工作。

1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。

1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。

1967年5月，中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。 20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。这期间几乎是每年以近百万吨的巨额数字增长，受到国际航运同行瞩目。

中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮1978年9月26日从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。标志着中国远洋集装箱运输经营从此正式开始。

1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。这也是新中国成立后首次海员劳务外派。

1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。从此恢复了自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线。

1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输生产的时代。

1988年11月29日，中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份，使之成为中远在英国的独资公司，并于1989年8月18日经交通部批准更名为“中远(英国)有限公司”。这是中远第一家海外独资公司。从此，中远开始了跨国经营的历程。

1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。

1995年3月20日，中远与上海沪东船厂在香港签署了建造三条2.7万吨和一条7万吨散装船的合同，这是中远首次采用国外融资、国内建造的方式，建造挂方便旗船。

1998年2月1日，经国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准，中远(集团)总公司技术中心正式成为国家级技术中心。

1998年3月4日--3月19日，陈忠表总裁作为全国人大代表在京参加第九届全国人民代表人会，这是中远集团自成立以来产生的第一位全国人大代表。

1998年3月20日，上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司，表明中远集团国内第一家“借壳上市”的控股公司名正言顺地进入资本市场角逐。

2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。也是中国企业第一次被世界经济论坛接纳为正式会员。

2000年5月8日，长滩港在HYATT酒店为中远集团陈忠表董事长举行了“长滩港领航员名誉奖”颁奖仪式。“长滩港领航员名誉奖”曾经颁发给66位政界和航运界著名领导人，其中包括美国前总统里根和香港现任特首董建华先生。

2001年7月25日，中远(集团)总公司顺利通过中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业安全卫生体系认证中心联合进行的ISO 9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业。

2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。

2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。

2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员会委员。

2003年3月3日，中远（集团）总公司党组书记、副总裁张富生当选全国人大代表并出席全国人大一次会议。

2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）。

2004年3月9日魏家福总裁获得 “港口领航人” 大奖。 该奖是由长滩港务局于1954 年设立的，专门颁发给为长滩港及加州地区对外贸易和海运事业的发展做出杰出贡献的知名人士。

2004年7月15～16日 “首届国际海运（中国）年会2004” 在北京召开。会议由中国远洋运输（集团）总公司、中国远洋航务公告、英国德鲁里航运咨询公司三家共同主办。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司品牌特质

专业引领、乐观进取、精益求精。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司定位策略

中集致力于为全球客户提供卓越的产品和专业化的服务解决方案，以产品影响世界，以创新引领行业健康发展。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司品牌标语

创·造·新价值

创——“创新”之意，创新是公司发展的生命之源。

造——“精益制造”之意，体现制造业的严谨和务实，为公司的立足之本。

新价值——“不断创造价值”之意，即为客户、员工、股东等利益相关者不断创造新价值，体现公司的基本宗旨。

法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到105亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

历史的车轮滚滚向前，迎面驶来一个崭新的时代，伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念，充分了解客户需求，不断开拓新航线，增加新港口，在巩固现有市场份额的基础上，积极拓展业务空间，深入拓宽业务领域，以航运发展为突破口，全面布局服务网络，在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。