本书历时五年,在当前我国隧道及地下工程大发展的形势下,在建成的数千座隧道及地下工程的基础上,以大量工程建设中的数据、经验和教训为依托,全面客观地对我国隧道及地下工程修建技术进行疏理、总结和提升,并加以系统阐述。全书共分十一章,涵盖了钻爆法、浅埋暗挖法、明挖法、盾构法、掘进机法、沉埋管段法等六大隧道施工方法以及相应的辅助工法,并包括特殊围岩隧道、水下隧道、风险管理等内容,内容全面、系统、创新,提出了诸多宝贵的理念、原则和要点,逐渐形成了较完整的中国隧道修建法。
本书将全面展现我国隧道建设的水平,并引领世界隧道建设的技术进步,在当下对我国规模庞大的隧道及地下工程建设将有极大的指导意义。
本书可供我国从事隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及广大师生使用和学习,亦可供国外同行参阅和交流。
第一章 总论
第二章 钻爆法隧道施工技术
第三章 特殊围岩隧道施工及地质灾害防治要点
第四章 浅埋暗挖施工技术
第五章 明挖法设计与施工
第六章 开敞式岩石掘进机与复合衬砌施工
第七章 盾构法设计与施工
第八章 沉埋管段隧道修建技术
第九章 辅助施工方法
第十章 水下隧道
第十一章 隧道及地下工程建设风险管理
该书获得第四届中华优秀出版物提名奖。
地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。地下建筑,就是修筑在地下的建筑物和构筑物,如巷...
1、地下工程特点 (1)工程受力特点不同、 (2)工程材料特性不确定性、 (3)工程荷载的不确定性、 (4)破坏模式的不确定性、 (5)地下工程设计施工信息的不充分性与模糊性 2、地下建筑工程施工...
岩土主要是研究土和地基的. 地下工程是研究地下结构的,比如隧道结构、地下室结构等等。 岩土工程:是欧美国家于20世纪60年代在土木工程实践中建立起来的一种新的技术体制。岩土工程是以求解岩体与土体工程...
王梦恕(1938.12.24- ),隧道及地下工程专家,1995年当选中国工程院院士。中铁隧道集团副总工程师,北京交通大学土建工程学院教授、博士生导师,隧道及地下工程试验研究中心主任。兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问、西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授、4个学会常务理事、副理事长、河南省政府参事等职。培养博士后、博士研究生50多名,已毕业的博士后、博士生有26名。 开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究,摸清了结构受力特点、机理,确定了施工要点及工艺;主持并参加大瑶山隧道深孔光面爆破、喷锚支护、监控量测、反馈信息指导施工、周边钻孔预注浆等关键技术成果的开发、研究和应用,实现了大断面、大型机械化快速施工,使长大隧道修建技术有了重大突破;主持双线铁路隧道不稳定地层信息化施工,首次系统地创新了超前支护稳定工作面支护体系的理论分析和应用,创造了新型网构钢拱架支护型式、小导管超前支护,并广泛应用于地下工程;主持创造了“浅埋暗挖法”修建城市地铁和车站的施工配套技术,为城市地铁及地下工程修建开辟了一条新路。主持国内多条山岭隧道、海底、江河水下隧道、地下铁道的设计、施工、科研,获国家科技进步特等奖1次,二等奖1次,三等奖3次;铁道部科技进步特等奖1次,二等奖6次;北京市科技进步一等奖1次,二等奖3次,广州市科技进步一等奖1次。结合研究成果,先后在国内外、省部级、国家级杂志上发表论文90余篇,主编并已出版的著作6本,其中专著《大瑶山隧道一二十世纪隧道修建新技术》120万字,荣获1997年国家科技图书二等奖,广东省科技图书一等奖;专著《地下工程浅埋暗挖技术通论》100万字,荣获2006年首届中华优秀出版物奖。 1998年起被选为第九届、第十届、第十一届全国人大代表和全国第九届、第十届政协委员。1990年获“国家有突出贡献中青年专家”并享受国家政府津贴;1993年和1998年,分别荣获首届詹天佑成就奖和詹天佑大奖;1999年荣获人事部“科技专业技术人才”一等功。2100433B
本书结合作者多年教学、科研经验及工程实践,较系统地介绍了地下工程测量的基本理论和基本方法,从理论和实践两个角度帮助读者提高分析和解决地下工程领域测绘的能力。本修订版在传统测量技术的基础上,新增测绘新技术元素,操作适用性更强,新的地铁工程测量一章更具有针对性。全书内容丰富,具有一定的深度和广度,充分反映了地下工程测量最新技术及其应用。
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中华人民共和国成立前,有6个省区未建铁路。50年代以来,修建了成渝、宝成、黔桂、川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、 鹰厦、焦枝、天兰、 包兰、兰新、兰青、青藏(西宁—格尔木段)和南疆等线。现除西藏自治区外,其余30个省市区均通铁路,西北和西南的铁路营业里程比重,由1952年的5.4%增加到1990年的23.2%。公路网干线的扩展方向基本和铁路一致, 如川藏、 青藏、青新等公路加上西兰、甘青、甘新、甘宁、甘川等公路干线,成为西北和西南地区的主要运输线。水运则重点进行了长江和沿海的建设。沿海地区的铁路建设除鹰厦、萧甬、皖赣、 兖石、三茂等新线外, 又有京山、津浦、沪宁、京广、 陇海等线的复线, 以及晋煤外运的丰沙、京通、太焦、京秦、大秦等新线路,使中国运网布局趋向合理,改善了线路港站能力的配备,为建设内地新工业基地创造了条件,也适当兼顾了沿海老工业和能源基地及广大农、林、牧业区和对外贸易发展之需。各大区的运输里程比重各不相同(表1)。 不包括台湾省,下同
中华人民共和国成立前,运输业各自为政。中华人民共和国成立后,经改造、整顿,在全国计划经济的指导下,组织了多种形式的联合运输,取得了较大的经济效益。
50年代以来,中国基本形成了由铁路、水运、公路、航空与管道等 5种运输方式组成的统一的运输网。70年代以来,远洋运输亦得到了较大发展。
《中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系:新型内河沉管隧道工程修建技术实践》基于广州仑头隧道、官洲隧道的建设实践,全面、系统地阐述了新型内河沉管隧道修建的关键技术体系。全书共分五篇。第1~4篇为第1部分,针对仑头隧道、官洲隧道设计与施工中的关键技术进行了深入介绍,系统地阐述了沉管隧道水下检测体系及其应用的典型成果。第五篇为第二部分,精选了作者团队在沉管隧道修建过程中的科研、设计等发表的核心论文,以利读者查考。
《中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系:新型内河沉管隧道工程修建技术实践》可供从事沉管隧道工程科研、设计、施工的工程技术人员参考及使用,还可以作为隧道工程从业人员以及相关专业高校师生的参考用书。
本书为“专家课堂——隧道与地铁施工专题精讲丛书”之一。
本书试图针对隧道及地下工程喷混凝土支护技术这一专题进行深入、细致、透彻的介绍和解释,以给予广大读者切实的指导。
本书将对喷混凝土施工技术应用中遇到的各式各样的问题,一一加以解答,读来必有益处。
本书可供隧道及地下工程施工技术人员使用,亦可供相关专业科研人员和学生阅读参考。