自动落锁功能目的是防盗,行车后能够很快落锁,防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫,可以起到一定的安全防范作用。
中文名称 | 自动落锁功能 | 外文名称 | Automatic latch function |
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主体 | 车辆 | 用途 | 防盗 |
1.培养驾驶员的懒惰,警惕意识下降,一切依靠自动设备的结果就是驾驶员的大脑萎缩,最后只能买无人驾驶的汽车(比较夸张)
2.最关键,就是影响逃生(千万别说绝对不会发生事故,有时候你不撞别人,还有人撞你呢)。
中控锁是机械与电子结合的装置,一旦车祸发生,电子设备失灵,车内乘员依然可以打开车锁开车门逃生(门锁没有损坏)
不过,一旦车内人员全部晕厥,车外的救援人员可就要浪费更多的时间打开车门,有人说砸玻璃,难道砸玻璃不费时间,而且砸玻璃也可能造成人员伤害,别看耽误的时间不一定很长,但是也许这点被耽误的时间就是一道跨越生存与死亡的鸿沟
给个案例: 看看安全意识和冷静有多么重要。
传说有一个司机,路上遇到紧急情况,车辆侧翻进沟的几秒钟时间,他做了最完美的处理
1.熄火, 避免撞击中爆炸
2.打开车门,不是打开中控锁,是开门,防止车门变形后无法开启(门锁都可能让人出不去,再落一个中控锁,简直是雪上加霜)
3.解开安全带,防止救援时无法解开(这点我不太认可,翻车时会不会更危险?)
对车内有儿童的乘客起到保护作用,防止汽车在行驶中,未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。
速度感应自动落锁是车速达到一定速度(一般是25公里以上)后,车辆自动落锁,无需手动控制,可以有效防止粗心司机忘锁车门造成危险。而中央控制门锁,需要手动控制,相对速度感应自动落锁要落后一些。
这个是可以设置的,在门禁电源或者锁上会有设置。
汽车遥控门锁锁门时,主门锁不落锁(时好时坏),其他3个门都没问题,这是怎么回事啊?
门锁是个保养容易忽略的地方,特别是润滑保养,很多故障不是机械故障,而是门锁的联动部件润滑性不够,有时会卡住甚至打不开门锁。建议查找用车手册,使用专门润滑型号。不能使用普通黄油,冬季会冻结,也会散发有害...
1. 提高自身的主动安全意识,上车后立刻落锁,然后再行车。从复杂的城里道路上了环路、封闭道路、快速路、高速路等道路就要打开中控锁,养成良好的习惯,不要怕麻烦,可以让自己活得更加安全
2.自动落锁+遇撞击自动解锁功能
为了保证维修工作人员的安全,KBZ-400开关设置了闭锁联动装置。电气设备出现故障时,维修地点与放置400型馈电开关不在同一位置,人员的误送电会给维修人员造成不安全因素,将馈电开关手把打到停电位置后,再加一套闭锁杆的落锁装置。
广联达“锁定 &解锁”功能之我用 软件在设计每一个功能的时候都是经过很多需求人员的调研, 通过相关的论证, 通过专业用 户的体验, 这些功能才会诞生, 也有可能是我们的用户朋友在使用过程中, 自己总结发现的 需求,经过论证以后增加上来的,所以,每一个功能都有它的用处,大家在使用的时候,可 能还有拓展的应用,今天我们就来看看锁定 &解锁这两兄弟。 锁定 &解锁之本意 场景一:钢筋的计算是有其规则的,目前,我们都按照平法 G101系列图集和相关的规范 进行计算,规则只可以适用于大面,不会面面俱到,实际施工的时候,不同的结构类型,不 同的设计都会有特殊的地方出现, 或者有些地方没有按照规则处理, 这时候就需要我们人工 干预了,例如:柱钢筋按照平法要求应该伸入基础底再弯折一个 a,在工程中有一个柱,设 计要求伸入基础就是一个 Lae,这就和平法有冲突了, 但是,我们应该执行设计, 在软件中, 我们