轴承注油器简介

轴承为什么会损坏？

概括而言，维护工程技师于施行打油润滑工作时，普遍地会在习惯性的间隔周期，使用手工油枪来进行打油润滑的工作，无论如何这样的保养方法丢下了许多的问题，让我们去思考…

根据事实我们常见，大多数轴承的损坏问题都来自不适当的润滑所产生，“过量或不足的给油”则是普遍大众所发生的问题，也是大多数轴承损坏的主要因素。

我们应该检讨的主要问题是…

到底有多少的油脂已经被你注入轴承？

你应该注入多少的油脂呢？

还有，多长的间隔周期你必须注脂润滑呢？

事情真相是…根本没有准确的方法去探究，知道哪一个轴承有过量或不足的润滑油脂存在，也无法确定哪一个轴承还存在有效或无效的润滑油脂寿命之内， 如果不予改善，这些多变的损坏因素是永远不会停止的停止的！

三和波达 产品研究发展的目标是…

1.提供稳定、可靠的产品质量：

我们必须藉由产品控制知道有多少的油脂已经被注入轴承，因此产品设计即必须以坚固稳定的齿轮传动为机构的基础。

· 2.提供独立性的自动警告装置：

我们要求每一单点都须具备有一个警告指示灯，无论是因为油脂皂化干凅、油路阻塞、或产品本身发生故障时，都能立即提出警告讯号，让维护人员可以适时检查。

· 3.俱备可调节、有规律的定量配给时间装置：

我们要求每一单点都须具备有一个可调节、有规律的定时定量开关，可以调节订定时间配给适当的润滑油脂量。

· 4.可重复使用、免保养的产品：

我们要求产品必须可以重复使用，一个低成本、可更换补充的耗材是全部费用。

我们研发制造的产品展现了技术先进、使用寿命长和简单补充油脂杯(grease cartridge)的低成本服务特色，它已经经过了10多年客户实际操作的验证，因此创造了良好的口碑，让我们的客户再三地要求再装置使用，更不断地介绍新用户使用，由我们提供服务，协助排除例行的再润滑之保养工作问题。

你可以很简单地利用我们的单点润滑产品和我们所提供的润滑技术、解决办法，去消除你例行再润滑之保养工作的所有疑难问题。

来自美国的高科技产品-Vairable自动注油器（Pulsarlube C帕尔萨单点润滑器）。Variable自动注油器是在生产过程中延长轴承生命的一种装置。 Variable是电化学、自动化的单点润滑器新一代品种,它的设计能确保在工业领域广泛应用上可精确、可预见、新鲜的供应润滑油。

Variable是在受压状态下,通过产生惰性氮气的控制反应，递送自身包含的(预包含的)润滑油。靠金属/酸性反应,填充不同于传统气体的润滑器用可燃氢(氢气)。 Variable使用了由微处理器控制的惰性氮气,这是广泛用于车辆的类似安全气囊的技术。

注油器简介

注油器是汽轮机润滑油系统中十分重要的供油设备，其工作的可靠性与否直接影响到机组的安全运行。注油器汽蚀的过程伴随着噪声和振动的发生，汽蚀本身导致注油器的性能下降，

噪声则影响机组的运行环境，对运行人员的健康不利；同时由汽蚀引发的振动可能导致次生事故，如注油器本身或相邻管道裂损所致的润滑系统供油不足导致的紧急停机和轴承或轴颈损坏。

注油器是一种安全可靠的射流泵( 或称喷射泵) ，其安全可靠性缘于注油器本身无相对运动部件。注油器装于油箱内部管路上，吸入口位于工作液位以下。

注油器注油器汽蚀现象与危害

油系统在实际运行中，注油器均有不同程度的汽蚀问题。

注油器汽蚀所致的振动

当注油器喉部入口或喉部压力降低到接近润滑油的汽化压力时，游离于油中的气体首先逸出，接着溶解于油中的水汽化，流体变为液气两相流。由于液体汽化所产生的气泡随液流向喉部末端及扩散管移动，随着喉部内压力逐渐升高而破灭，在气泡破灭的过程中便产生很大的冲击和振动，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和运行效率急剧下降，引发注油器或管道开裂事故

注油器汽蚀所致的润滑油颗粒污染

注油器经过数年的运行，注油器虽然出口压力稳定，但注油器喉部发生汽蚀现象，不仅造成喉部汽蚀变薄，影响到注油器本身的强度，而且由于汽蚀层的剥落与加速，对轴颈造成威胁。因此，解决注油器的汽蚀脱落问题显得尤为迫切与必要。

注油器措施

降低单位喉部面积吸入流量

通过合理选取吸入率，将面积比、喷嘴孔数、喷孔节圆直径以及喉嘴距等结构因素进行优化，以增加过流面积，提高吸入压力，从根本上降低吸入口发生空化的条件。

采用抗汽蚀材料

普通碳钢材料抗汽蚀性能较差，喉部加不锈钢衬套或整体不锈钢扩散器是延缓汽蚀破坏简单易行的方案 ，可以有效延缓汽蚀破坏发展的时间。

双注油器分解流量

以亚临界 600 MW 引进技术为例，原始设计提供两种方案：一种为单注油器设计，其设计流量接近推荐的最大流量；另一种是双注油器设计。实践证明双注油器设计对改善注油器汽蚀效果较明显。

将单注油器改为双注油器可减轻汽蚀的根本原因：在确保供油条件不变的情况下，一方面可以适当降低注油器的驱动压力，减少压力脉动对汽蚀的影响；另一方面可以有效减少单个注油器流速和流量，以减少喷嘴面积，通过优化喷嘴数量和布置，减小喷嘴外接圆尺寸，增加注油器喉部和喷嘴的相对通流面积，有效控制汽蚀。同时，由于流速得到较大的减小，也可以大大减小整个油系统的振动和噪声。