轴承振动测量仪轴承异音测试

轴承异声是轴承噪声的一部分，它是指叠加在轴承基础噪声中的各种不悦耳的声音。其种类很多，产生的原因也较多，如滚动表面磕碰伤、杂质进入滚动表面、引导表面配合不良以及保持架的振动、保持架与钢球碰撞等等。还没有标准的轴承异声检测方法和规程。但从轴承振动波形来看，无异音和低噪声轴承其波形都没有起伏很大的尖峰脉冲，凡出现较大的尖峰脉冲时便就能听到不悦耳的声音，即常说的异音。BANT系列轴承异音测量仪就是根据这一原理来定量地测出轴承的异声等级 。

ZD-1型全自动轴承振动测量仪；

ZD-2型全自动轴承振动测量仪；

ZD-3型全自动轴承振动测量仪。

被测轴承的内圈端面紧靠芯轴轴肩，并以某一恒定的规定转速旋转，外圈不转并承受一定的径向或轴向载荷，用传感器测头摄取滚道中心截面与外圈外圆柱面相交线上的轴承外圈振动（速度）分量，将该径向振动（速度）分量转变成电信号并将该电信号输入到测量放大系统，对其进行信号处理并同步显示轴承低、中、高三个频段的径向振动速度均方根值（μm/s） 。

低频段（50Hz～300Hz）振动；

可能受工件的偏心、滚道的圆形偏差的影响；

中频段（300Hz～1.8KHz）振动；

可能受滚动体表面的不规则缺陷，滚道加工中磨床振动而形成的波纹度的影响；

高频段（1.8KHz～10KHz）振动 。

采用速度传感器,测量三波段速度值、P/R设定控制、缺陷脉冲数设定控制。被测轴承种类:深沟球轴承,单面角接触球轴承。

《速度型滚动轴承振动测量仪校准规范(JJF 1185-2007)》由中国标准出版社出版。

1范围

2引用文献

3术语

4概述

5计量特性

6校准条件

6.1校准环境条件

6.2测量部分

6.3校准装置

7校准项目和校准方法

7.1速度型轴承振动测量仪的校准项目

7.2校准方法

8校准结果的表达

9复校准时间间隔

附录A轴承振动测量仪振动速度参考灵敏度值（160Hz点）校准不确定度的评定

附录B传感器频率响应特性

速度型滚动轴承振动测试仪是测量滚动轴承振动加速度值的专用检测仪器， 由加速度计及安装套筒、轴承振动测量仪电箱（以上两部分简称振动测量系统）、轴承驱动装置、轴承安装芯轴和轴向、径向推力器等部件组成。 测量时由驱动装置提供稳定、可靠的轴承振动激励，即对转速、芯轴跳动、轴向推力器压力差等都有一定的约束条件

JJF1371-2012中将校准分为两大部分：第一部分是测量仪的轴承固定和拖动部分，包括轴承芯轴的径向跳动校准、轴向推力器各触点的压力校准及旋转主轴转速校准。 这一部分的校准得到了轴承振动测量仪的轴承安装和模拟激振的条件，这些校准保证了此类轴承振动测量仪的测量正确性和一致性，是第二部分校准的约束条件。 第二部分是轴承振动测量仪的测量部分，包括轴承振动比较法校准及正弦振动比较法校准。 这一部分的校准得到了轴承振动测量仪的加速度计和电箱不确定度，同时对电箱的频响、幅值线性等指标作判断 。