站城一体开发
《站城一体开发》是中国建筑工业出版社出版的图书，作者是日建设计站城一体开发研究会
站城一体开发基本信息
| 作 者 | 日建设计站城一体开发研究会 | 出版社 | 中国建筑工业出版社 |
|---|---|---|---|
| 出版时间 | 2014年4月 | 页 数 | 285 页 |
| 定 价 | 120 元 | 装 帧 | 平装 |
| ISBN | 9787112162864 | ||
内容简介
车站及其周边地区是日本城市更新改造最活跃的地区，本书通过站城一体化开发的案例，对车站与城市的关系，车站的选址、开发规模的设定、土地复合利用模式等规划课题进行了探讨，并总结了日本在处理各种交通换乘、战前广场、人行系统、标志识别系统、无障碍系统、防灾系统方面的经验。根据日本在战成一体化开发机制上的经验，本书探讨了政府、开发商、规划咨询单位三方在一体化开发体制下，各自应该承担的合理职责和角色，本书对中国大中城市的规划建设，特别是轨道车站及周边地区的规划建设具有很大的借鉴意义，可供各级政府部门相关人员、规划设计研究机构的设计人员以及相关大专院校的师生研究参考。2100433B
站城一体开发造价信息
站城一体开发常见问题
-
一体化预制泵站它是由高强度的GRP玻璃钢筒体做外筒，内部由污水泵，自耦装置，多种管路阀门，粉碎格栅，进出水口和法兰以及控制箱构成。是传统混凝土钢结构的老式泵站最好的替代品。一体化预制它的优点：A、一体...
站城一体开发文献
探讨以轨道交通站点为核心的站城一体化开发策略
在城市当中,由于经济快速发展,土地资源变得越来越紧张,轨道交通往往会从城市的核心区域穿过,已经不单单只是对传统的交通功能进行承担,还需要进一步让城市的空间功能叠加,进行单一的土地开发已经无法与当前人们的复杂型需求相吻合,土地利用的过程中一定要采取一种深层次、综合化的方式进行开发和拓展,通过轨道交通建设,加强土地一体化是非常好的一个契机,本文重点分析和研究,以轨道交通站点为核心的站城一体化开发的策略,以供参考。
荔湾城一体板施工方案
镇江新区香港风情湾 施 工 方 案 编制人： 审批人： 审核人： 编制单位：深圳市摩天氟碳科技有限公司 施工方案 1.1 工程概况 工程名称 香港风情外墙一体板工程 (1-10#楼 ) 建设单位 江苏港盛城市建设有限公司 设计单位 中国建筑东北设计研究院 监理单位 浙江宏泰工程管理有限公司 施工总包 上海隆都建筑安装有限公司 合同质量目标 合格 工程地点 江苏镇江新区银河路与港中路交汇处 本工程地上 10栋住宅楼，建筑面积 125000㎡，一体板工程集中在住宅楼 1#-10# 楼外墙面。板材为一体板总面积： 70000㎡. 1.2编制依据： 1.01招标文件和建筑图纸。 1.02 MT整体幕墙节能系统 包括MT整体幕墙节能板生产与工程施工。 1.03 工程施工材料 : MT整体幕墙节能板、强力粘合剂、 L型连接件、锚栓、保 温嵌缝条、密封胶。 1.04国家、行业和地方标准： 1）《外墙外
轨道 物业”模式日益与城市深度融合，以枢纽为代表的“站城一体化”项目成为深铁站城一体经营业务的核心产品。深铁置业努力践行“以公共交通为导向”的TOD发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现城市轨道交通的可持续发展。目前已取得15个项目土地开发权，开发建设面积约573万平方米，在建项目面积约421万平方米，8个项目已相继入市。
1、 楼梯
车站共设有楼梯7座，A、B、C、D出入口各设有1座，站厅到站台设有2座，设备房有1座楼梯通向站台。
2、 车站残疾人设施
2.1 垂直电梯
车站设有两部垂直电梯;B通道设有一部垂直电梯，可从站厅通向地面;站厅付费区设有一部垂直电梯，可由站厅通向站台。
2.2 盲人导向带
车站D出入口及预留通道设置盲人导向带，又称盲道，经出入口、通道、售票问讯处、进出站闸机、付费区楼梯与垂直电梯连接。
在垂直电梯门前、楼扶梯两端、斜坡、盲人导向带拐弯处设置危险警告触感块或带。
3、 车站广告灯箱设置
华侨城站在A、B、C、D出入口及站厅、站台层均设有广告灯箱。
4、 车站公用电话
在站厅层A端设有IC卡公用电话各4部。
5、 车站银行
中国银行服务网点位于站厅层B端B出入口旁，为自助银行。
6、 车站卫生由委外保洁公司负责，站内公共区及设备区均设有一定数量的垃圾筒。
7、 车站乘客候车座椅，设于站台，主要方便候车的乘客。
1、 楼梯
车站共设有楼梯7座，A、B、C、D出入口各设有1座，站厅到站台设有2座，设备房有1座楼梯通向站台。
2、 车站残疾人设施
2.1 垂直电梯
车站设有两部垂直电梯;B通道设有一部垂直电梯，可从站厅通向地面;站厅付费区设有一部垂直电梯，可由站厅通向站台。
2.2 盲人导向带
车站D出入口及预留通道设置盲人导向带，又称盲道，经出入口、通道、售票问讯处、进出站闸机、付费区楼梯与垂直电梯连接。
在垂直电梯门前、楼扶梯两端、斜坡、盲人导向带拐弯处设置危险警告触感块或带。
3、 车站广告灯箱设置
华侨城站在A、B、C、D出入口及站厅、站台层均设有广告灯箱。
4、 车站公用电话
在站厅层A端设有IC卡公用电话各4部。
5、 车站银行
中国银行服务网点位于站厅层B端B出入口旁，为自助银行。
6、 车站卫生由委外保洁公司负责，站内公共区及设备区均设有一定数量的垃圾筒。
7、 车站乘客候车座椅，设于站台，主要方便候车的乘客。
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