噪声危害人体健康是众所周知的。噪声会造成人的听力损伤、导致神经系统和心血管系统的多种疾病,这些都已逐步被人们所认识。但是,长期以来,许多人还有一种偏见,认为噪声虽然有害于身体健康,但不会使人立即致伤、致死,因而把噪声的治理置于次要地位。噪声除危害职工健康之外,还可能引起作业事故,影响安全生产,有时甚至造成不应有的人身伤亡。对此,每个劳动保护工作者以及广大职工应给予充分重视。噪声导致工伤事故,有时是直接的,有时是间接的。在下面几种情况下,此类事故有可能发生。
人对一个声音的听阈因受噪声的影响而提高的现象。这个被提高的听阈称为“掩蔽阈”;造成这一现象的噪声称为掩蔽噪声。在日常生活环境中,噪声的存在有弊也有利。例如,噪声可能掩蔽警报信号,影响人们的安全,或者掩蔽讲话的声音而影响正常活动。而在特定的情况下,平稳的噪声(例如通风机运转时的噪声)可以掩蔽机密谈话的声音或减弱远处声音的干扰。
用一个声音来掩蔽另一个声音,其效应决定于这两个声音的声压级和频谱。如果两个声音同时存在,而掩蔽声较强,频率相近,则所产生的掩蔽效应最大。用低频声掩蔽高频声有效,而用高频声来掩蔽低频声较难。
在安静的环境中,提高一个声音的声压级,使它超过人对它的听阈时,这个声音的响度即开始增加。以语言声为例,如果它的声压级超过听阈以上40~60分贝,即可使听者听得清楚而省力。但在吵闹的环境中,只有在被掩蔽的声音的声压级增加到超过它的掩蔽阈时,声音的响度才开始增加。大约超过它的掩蔽阈20分贝时,声音才会恢复在无掩蔽噪声情况下所具有的正常的响度。
在现代企业或事业单位中,为了提高工作效率,便于互相联系,管理系统常采用开放式平面布局低顶棚的大型办公室进行工作,为了保证各部分人员讨论问题时不致互相干扰,常使用掩蔽噪声使说话声在3~5米以外的地方变得模糊不清。这种背景噪声的声源应该是分散的,使噪声级可以控制并在大面积内分布均匀。办公室各组间常用隔声屏障以进一步减少互相干扰。
在用轻质隔墙分开的互相邻接的普通办公室中,由于这种隔墙隔声量很低,往往造成两室之间语言声的串通,为了避免这种情况,也须要提供上述背景噪声环境。
包括,图纸上外墙围起来的部分都是人防区。
主要看你的项目在哪,绿地面积多大,如果绿地开阔,可以用常绿的小灌木覆盖
生成[AlF6]3-络离子 K稳=10^19有一点特别注意,pH不能太高或太低,要保持弱酸性 否则[AlF6]3- +6H+ =Al3+ +6HF破坏络离子 或者[AlF6]3- +3OH-=Al(O...
以常见的甲类二等人员掩蔽所工程为例,说明了人防工程电气设计的几个要点,讨论在人防设备用房面积、防爆波电缆井设置、配电系统、战时负荷容量、战时电源设置和人防设备安装等设计中容易忽略的几方面。
使用晶体管多管组合构成甚低频低噪声放大器可以获得较低的噪声系数,在深水无线电接收中有重要应用。这种放大器噪声电压约为3nv/sqrt(Hz),其指标已经远小于常用的频谱分析仪灵敏度指标,难以实现直接测量。正是由于其特殊性,甚低频低噪声放大器噪声系数的测量方案必须重新设计。论文详细讨论了影响低噪声放大器噪声系数测量的各种因素,包括阻抗匹配、射频信号发生器的背景干扰等因素,提出了完整的测量方案及实施步骤。
人对一个声音的听闭因受噪声的影响而提高的现象。这个被提高的听阂称为娜掩蔽闹”,造成这一现象的噪声称为掩蔽噪声。在日常生活环境中,噪声的存在有弊也有利。例如,噪声可能掩蔽警报信号,影响人们的安全,或者掩蔽讲话的声音而影响正常活动。而在特定的情况下,平稳的噪声(例如通风机运转时的噪声)可以掩蔽机密谈话的声音或减弱远处声音的干扰。
用一个声音来掩蔽另一个声音,其效应决定于这两个声音的声压级和频谱。如果两个声音同时存在,而掩蔽声较强,频率相近,则所产生的掩蔽效应最大。用低频声掩蔽高频声有效,而用高频声来掩蔽低频声较难。
在安静的环境中,提高一个声音的声压级,使它超过人对它的听圃时,这个声音的响度即开始增加。以语言声为例,如果它的声压级超过听阂以上40-60分贝,即可使听者听得清楚而省力。但在吵闹的环境中,只有在被掩蔽的声音的声压级增加到超过它的掩蔽闭时,声音的响度才开始增加。大约超过它的掩蔽阑2D分贝时,声音才会恢复在无掩蔽噪声情况下所具有的正常的响度。在现代企业或事业单位中,为了提高工作效率,便于互相联系,管理系统常采用开放式平面布局低顶棚的大型办公室进行工作。为了保证各部分人员讨论问题时不致互相干扰,常使用掩蔽噪声使说话声在3---5米以外的地方变得模糊不清。这种背景噪声的声源应该是分散的,使噪声级可以控制并在大面积内分布均匀。
办公室各组间常用隔声屏棒以进一步减少互相干扰。在用轻质隔墙分开的互相邻接的普通办公室中,由于这种隔墙隔声量很低,往往造成两窒之间语言声的串通,为了避免这种情况,也须要提供上述背景噪声环境 。
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B