申请公布号 |
CN101752065A |
申请公布日 |
2010.06.23 |
申请号 |
200810179365X |
申请日 |
2008.12.02 |
申请人 |
特变电工股份有限公司 |
地址 |
831100新疆维吾尔自治区昌吉市延安南路52号 |
发明人 |
高德满; 孙建新; 徐寨新 |
Int. Cl. |
H01F27/28(2006.01)I; H01F27/30(2006.01)I; H01F27/36(2006.01)I; H01F27/32(2006.01)I |
专利代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 |
代理人 |
罗建民; 张天舒 |
本发明公开了一种铁路牵引变压器的器身结构,其包括铁心(1),铁心上绕有低压线圈(3)和高压线圈(2),所述高压线圈上依次设有端圈(7)、铁轭绝缘层(9),高压线圈首端(4)采用纠结式或插入屏蔽式绕制,高压线圈末端(5)采用纠结式或插入屏蔽式绕制,高压线圈的其他线圈段采用纠结式或插入屏蔽式或连续式绕制。该器身结构具有可靠的绝缘强度和极强的抗短路能力,可适用于330kV单相牵引变压器,从而解决了110kV和220kV牵引变压器线路损耗大、变电设备复杂的问题。
牵引变压器就是电力变压器,只是用途不同而已。牵引变压器是电气化铁道牵引供电系统的特殊变压器牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相;副边一端与牵引侧母线连接,另一端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容...
西门子变压器
牵引变压器是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在理想的情况下,二个单相负载相同。所以,牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。工作原理:变压器...
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牵引变压器是电气化牵引供电系统的重要设备,其容量大小关系铁路的运输任务和运营成本。从安全性和经济性角度考虑,容量过小会导致牵引变压器长期过载,导致寿命缩短,甚至燃烧损坏;反之,容量太大将使牵引变压器不能满负荷运行,造成浪费,增加损耗,使经营成本多大。因此,牵引变压器容量计算,对于合理地选择牵引变压器的容量是非常重要的。
井身结构 主要由导管、表层套管、技术套管、油层套管和各层套管外的水泥环等组成。
1.导管:井身结构中下入的第一层套管叫导管。其作用是保持井口附近的地表层。
2.表层套管:井身结构中第二层套管叫表层套管,一般为几十至几百米。下入后,用水泥浆固井返至地面。其作用是封隔上部不稳定的松软地层和水层。
3.技术套管:表层套管与油层套管之间的套管叫技术套管。是钻井中途遇到高压油气水层、漏失层和坍塌层等复杂地层时为钻至目的地层而下的套管,其层次由复杂层的多少而定。作用是封隔难以控制的复杂地层,保持钻井工作顺利进行。
4.油层套管:井身结构中最内的一层套管叫油层套管。油层套管的下入深度取决于油井的完钻深度和完井方法。一般要求固井水泥返至最上部油气层顶部100~150米。其作用封隔油气水层,建立一条供长期开采油气的通道。
5.水泥返高:是指固井时,水泥浆沿套管与井壁之间和环形空间上返面到转盘平面之间的距离。
井身结构是影响油气井钻完井安全和油气生产安全的重要因素,井身结构的合理性、安全性是钻完井成败的关键。
对于复杂井,在最后两层之间增加一层备用套管。这规范的井身结构对于满足地质、钻井及采油等方面的要求起到了非常积极和重要的作用。
《一种变压器结构》的目的是提供一种变压器结构,以解决2017年5月以前的技术变压器中涡流损耗大的问题。
《一种变压器结构》特征在于:其铁芯包括两个立向的C型铁芯体,两C型铁芯体的C型开口方向相同,两C型铁芯体的C型开口上部之间、下部之间分别连接一体有横向连接体,两横向连接体中间位置之间竖直连接一体有竖直连接体,变压器的初级线圈缠绕在两C型铁芯体的C型竖直部上,变压器的次级线圈缠绕在竖直连接体上。所述的一种变压器结构,其特征在于:两C型铁芯体的C型竖直部之间设有插入初级线圈中的绝缘绝磁陶瓷件,且绝缘绝磁陶瓷件与初级线圈紧密接触。所述的一种变压器结构,其特征在于:所述竖直连接体的横向截面积等于两C型铁芯体的C型竖直部横向截面积之和。所述的一种变压器结构,其特征在于:整体铁芯结构由硅钢片叠加构成。
《一种变压器结构》中,初级绕组绕在两C型铁芯体的C型竖直部,两C型竖直部截面积相同,均为次级绕组所在的竖直连接体截面积一半,初级绕组所在铁芯部分设计为分离结构,与2017年5月以前的技术初级绕组所在铁芯部分为整体式的结构相比,在变压器性能相同的要求下,可减少初级绕组处的涡流损耗,配合整体铁芯采用硅钢片叠加结构,能有效降低变压器铁芯中的涡流损耗。