硬质合金阀座

硬质合金作为硬质合金阀座的主要材料，也具有硬质合金的性能，即较长的工作时间、耐腐蚀性和耐磨损性，并能承受高压。当钨和碳组合在一起的时候，就成为碳化钨中最坚硬的物质。当零件和设备磨损时，应用硬质合金来焊接硬面材料是最快速、最简便的方式。它在应用方式上的多功能性和灵活性是无法超越的。中钨在线提供各种规格的产品来满足不同的需求。硬质合金硬面材料将减少多种开采及加工过程的磨损，如：矿石、矿物，农业、建筑，及地表采矿工具，钻探石油和天然气或水平定向钻、挖掘及循环过程的开采及加工过程。

硬质合金阀座应用于各种规格和配置，并能在磨损、腐蚀性和侵蚀性条件下使用。

以下是硬质合金阀座的突出特点：

耐腐蚀性和耐磨损性；

较长的工作时间；

耐高压；

尺寸精度高；

对推力负荷和高温极好的承受力。

适用于大多数的客运汽车，轻型和重型卡车，柴油发动机和固定工业用发动机。

逐个铸硬质合金。

在最低的失真下获得最大的强度，抗严重冲击性和散热性好。可在所有的燃料下工作。

容易作用于刀具和石块。

为便于加工，PEP阀座被软化到R/C 42 的硬度，使刀具和石块可以自由组合，也使现有的工具加工起来更快、更清洁。

在1400至1500范围内运行。

PEP阀座比其竞争产品具有更高的工作范围。在当今的热运行电机中，它们允许更大的安全余量。

在工作过程中硬化。

在最初的工作阶段，特殊的硬质合金会变硬。最初的”柔软“阶段，允许阀门达到正确的阀座。

阀座表面产生的点状腐蚀。

使用有弹性的密封材料及小的执行机构推力来获得气泡严密级密封，压缩阀座密封应力使材料弹性变形而挤进配用的金属零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据。

材料太软，或在荷载下出现冷变形（蠕变），可以加填料如玻璃纤维使其变硬。如用来做成薄片，仍能满足使用的要求，可以消除冷变形或永久变形。

密封必须仔细固定，防止由于压差的作用而破裂和漏气。软阀座粘结到金属零件上是一种办法，但不能完全解决问题，因受到热冲击时粘结会破裂和失效。足够大的压降将破坏粘结材料。

选用软阀座应考虑的材料性质是

1）流体兼容性，包括膨胀、硬度损失、渗透性、降解；

2）硬度；

3）永久变形；

4）荷载消除后的恢复程度；

5）拉仲和压缩强度；

6）破裂前的变形；

7）弹性模量。