滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列,滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦,有效防止了旋转扭矩的增加。
中文名称 | 圆柱滚子轴承. | 外文名称 | cylindrical roller bearing |
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轴承用途 | 大中型电动机、机车车辆 | 精度等级 | PO,P6,P5,P4,P2. |
圆柱滚子轴承结构分类
1.外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型,圆柱滚子轴承此种轴承可接受较大的径向载荷,极限转速高,不束缚轴或外壳的轴向位移,不能接受轴向载荷。
2.内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NJ0000型、NF0000型轴承可束缚轴或外壳一个方向的轴向位移,并能接受较小的单向轴向载荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承,可在进口轴承的轴向间隙领域内束缚轴或外壳两个方向的轴向位移,并能接受较小的双向轴向载荷。
圆柱滚子轴承属于分离型轴承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适用于在高速运转场合下使用引。
此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差(倾斜度)很小,只有2′~4′。因此,对轴和轴承座的加工精度相对较高否则,容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以减少应力集中情况的发生。
圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同,可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的圆柱滚子轴承有以下几种形式:
单列圆柱滚子轴承:单列圆柱滚子轴承是可分离轴承,便于安装和拆卸,两个套圈都可以采用紧配合,修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。
双列圆柱滚子轴承:双列圆柱滚子轴承属于游动轴承,其可分离性使安装和拆卸很方便。两个套圈均可以采用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。
单列轴承
N、NU型
N型轴承的外圈无挡边,内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。NU型的轴承外圈两侧有挡边,内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。因此,该类结构适用于作为游动端轴承使用。
NJ、NF型
NJ型轴承的外圈两侧有挡边,内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向负荷。NF型的外圈单侧有挡边,内圈两侧有挡边。也可承受一定量的单向轴向负荷。因此,该类结构适用于作为单方向的轴向定位轴承用。
NUP、NFP型
NUP型的轴承是外圈两侧有挡边,内圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向负荷。
NFP型的轴承外圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈,内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向负荷。该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
NH(NJ+HJ)型
NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圈组合后的结构。由于NUP型轴承的内圈较短,加上平挡圈不是固定的,使用不方便,而NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度,与轴保持更紧密的配合。而且NH型轴承在安装和拆卸更方便。
NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
双列轴承
双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔(轴承后置代号加K)两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点,特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用,且可以简化定位装置结构,方便安装拆卸。常用的双列圆柱滚子轴承有以下下几种形式:
NN、NNU型
NN型轴承的外圈无挡边,内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。
NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此,此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。
NNF型
NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承,轴承由一个带中挡边外圈,两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导,两个内圈用紧固圈固定在一起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外,还可以承受倾覆力矩,因此,常用作固定端轴承使用。
NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂,润滑脂的工作温度为-50℃至+110℃,但由于受密封材料的限制,轴承的工作温度仅限于-40℃至+80℃之间。在使用工况较好的情况下,带有密封的NNF轴承无需进行保养,若轴承长期处于水汽或污染环境,且为中、高速运转时,可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。
四列轴承
四列圆柱滚子轴承主要用于冷、热轧机、开坯机等轧钢机机械上,轴承为分离式结构,轴承套圈和滚动体组件可方便地分离,因此,轴承的清洗、检查或安装拆装均很方便。
FC型
FC型轴承由两个外圈和一个内圈组成,每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。
FCD型
FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。
FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此,此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体13:58 。
在平时的使用中,震动对轴承的损伤是相当敏感的,剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分布可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
用高温经常表示圆柱滚子轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或者润滑过多,轴承滚道中含有杂质,极限转速过高,轴承长期超负荷运转等。
圆柱滚子轴承基本参数
圆柱滚子轴承cylindrical roller bearing
圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承,及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。
2. 摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球轴承。
3. N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用。
4. 对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。
5. 内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。
圆柱滚子与滚道呈线接触,径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷,也适用于高速旋转。
圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后,具有较高的承载能力,挡边和滚子端面的新型结构设计,不仅提高了轴承的轴向承载能力,同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件,提高了轴承的使用性能。
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各进口圆柱滚子轴承型号:双列圆柱滚子轴承 FAG NNU4920Sk.m.SP 100×140×40 1.9双列圆柱滚子轴承 FAG NNU4120Sk.m.SP 100×165×65 5.5双列圆柱...
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大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
圆柱滚子轴承根据精度等级可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等级从低依次到高排序。
圆柱滚子轴承的径向间隙调整的方法:
圆柱滚子轴承的选型快易优自动化选型大全可提供,固定负载的负载上的合成径向负荷从当地的环滚道固定环暴露出来,并传送到相应的轴或轴承当地。此负载的特点是径向负荷向量是相对静态的合成和环。承受负荷环,可以使用相对宽松。
旋转载荷是作用于沿圆周方向旋转的滚筒上的合成径向负荷的满装圆柱滚子轴承套圈,转的各个部分,如旋转的负担,这是由合成矢量相环径向负荷旋转,承担。在旋转负荷环紧密配合,在特殊情况下,负载,如当选,是轻或重的低转速下的负荷,只是偶尔环,轴承采用硬质材料和表面粗糙度高,旋转负载承受戒指也可以被用来较松散。
第三负载摆动的负载或无方向性负载,负载环径向负荷的合成方向不确定,它的特点是由合成环径向负荷向量圈滚道的作用,在一定区域内内冲击载荷,振动,载荷,其方向是摆动,辊要承担一定的区域,或作用于轴承的负荷,负荷值经常发生变化。要承担承重摆动,外套圈和周,轴承,孔应紧密配合使用。
常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下:
1、对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙,可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。
2、对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙,可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。
3、对多油楔固定式轴瓦,原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙,间隙不合适时应更换新瓦。
4、对多油楔可倾式轴瓦,不允许修刮瓦块,间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块,可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫,或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦,同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。
近日,SKF集团表示将在印度生产工业用中型圆柱滚子轴承。2005年6月,SKF曾宣布投资3000万美元用:于:扩大轴承产量,但那时并未说明资金投资在普内工厂还是班加罗尔工厂。现在,SKF考虑将新型工业轴承生产线设在普内工厂。SKF在印度增设圆柱滚子轴承生产线,不仅能提高产品出口量,还可以降低生产成本,提高产品市场竞争力。SKF希望未来五年,普内工厂中型圆柱滚子轴承的产量能达到公司总出口额的10%。
为解决装配无铆钉黄铜保持架圆柱滚子轴承时经常出现保持架压盖挠曲、变形,轴承回转不灵及生产效率低下等问题,结合此类轴承结构特点设计了一种专用装配模具,经过生产实践证明,采用该模具进行装配,不仅保证了产品装配质量,而且提高了生产效率。
ENKE的滚子与滚道采用凸度修形设计故能消除边缘应力,提高轴承寿命。
ENKE的挡边设计有一定的倾斜角,故其承载的轴向载荷要比常规设计要大些。
外圈无挡边或内圈无挡边圆柱滚子轴承
NU型圆柱滚子轴承,其外圈上有两个挡边,而内圈无挡边。
N型圆柱滚子轴承,其内圈上有两个挡边,而外圈无挡边。
NU型和N型的圆柱滚子轴承,在一定范围内允许轴相对于轴承箱作双向的轴向位移,即可以承受轴由热膨胀引起的长度变化,故适用作为非定位轴承。其能承受较大的径向载荷,但不能承受轴向载荷。
内、外圈均带挡边圆柱滚子轴承
NJ型圆柱滚子轴承,其外圈为双挡边、内圈为单挡边。
NF型圆柱滚子轴承,其外圈为单挡边,内圈为双挡边。
NJ型和NF型的圆柱滚子轴承,可限制轴或外壳的一个方向的轴向位移,实现单向的轴向定位,并能承受较小的单向轴向载荷。
NUP型圆柱滚子轴承,外圈为双挡边,内圈一侧有挡边,另一侧有挡圈。该类轴承可对轴作双向的轴向定位,可以承受双向的轴向力。轴承的结构型式可选NUP...N。有斜挡圈HJ的NJ型圆柱滚子轴承就象NUP型圆柱滚子轴承一样,可作为一个定位轴承。
1、双列圆柱滚子轴承(高钢性系列)
采用新材料和新设计,可提高机床的性能。
特点:
实现了高转速、低发热。实现了润滑脂润滑的长寿命。采用高刚性PPS树脂保持架,可抑制因离心力而导致变形,实现高速稳定旋转。
2、单列圆柱滚子轴承(标准系列)
这是以ISO为标准的精密单列圆柱滚子轴承的基本系列。
特点:
采用长寿命轴承钢(Z钢)为标准材料。采用高钢性型滚动体导向铜合金保持架。
3、单列圆柱滚子轴承(Robust系列)
采用高耐热性PEEK保持架,主体使用耐热性与耐磨损性俱佳的SHX材料,实现了dmn220万的高转速。
特点:
采用最佳设计,实现了低发热性。主体采用SHX材料,提高了抗咬粘性,而且,滚子采用陶瓷材料,提高了可靠性。采用耐热性及高刚性PEEK树脂,实现了高速化。
承受径向载荷的能力强,适用于旋转精度要求高以及转速快的机床领域。
特点:产品阵容包括从ISO规格的基本系列到以机床为对象的专用系列。
重视高钢性的双列圆柱滚子轴承及重视高速性的单列圆柱滚子轴承已形成系列化。
高功能系列Robust轴承,最适于高速、高钢性领域。