中文名 | 一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法 | 申请人 | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司、中铁十六局集团有限公司、上海交通大学 |
---|---|---|---|
申请日 | 2016年9月5日 | 申请号 | 2016108053010 |
公布号 | CN106437742A | 公布日 | 2017年2月22日 |
发明人 | 张伟森、吴大勇、沈水龙、林梦莹、张宁、吴怀娜、周全、王志新、叶华、荣浩然、刘元鹏、赵阳、张桂彬、范印高、张贺、韩琪、肖连邦、陈辉、贺威、滕海波 | 地 址 | 北京市通州区于家务回族乡聚富苑民族产业发展基地聚和六街2号 |
Int. Cl. | E21D9/12(2006.01)I | 代理机构 | 上海汉声知识产权代理有限公司 |
代理人 | 徐红银、郭国中 | 类 别 | 发明专利 |
荣誉表彰
2020年7月14日,《一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法》获得第二十一届中国专利奖优秀奖。 2100433B
复合式土压平衡盾构,其中复合式是什么意思啊?求详解!!!谢谢!!
复合式我忘了,双护盾是指盾构具有两个护盾,一般在围岩不稳定区域使用双护盾的盾构,否则用敞开式就可以。而土压式是指盾构利用土压平衡的原理保持掌子面稳定。类似的还有泥水平衡式
探讨其洞口工程安全措施和洞身施工安全技术
急需租赁土压平衡盾构机一台,谁给报价?hemimoon@163.com
中铁装备有,他们自己生产的盾构机。关键是要对每台租赁盾构机实地安放几名随机人员,帮助业主使用维护维修盾构故障,我看好这点。。至于价格,需要租赁可以协商。。
结合上海轨道交通明珠线二期工程“溧阳路站—临平路站”区间盾构推进工程,进行静力触探试验、超孔隙水压力测量以及地面沉降的量测.从上述不同角度,分析了EBP(土压平衡)盾构在粉性土中推进对土体扰动、变形的影响,研究了受影响区域土体静力触探强度、超孔隙水压力随着时间的变化趋势及随之表现出来的地面变形趋势,得出了超孔隙水压力发展的规律及经验公式,并总结分析了三者之间的相互关系.为今后盾构施工扰动的分析及控制提供有益的参考.
以广州地铁盾构隧道某施工段为背景,应用数值模拟相结合的方法,研究了富水砂层中盾构掘进施工引起周围地层位移场的分布规律,结果表明:计算结果与实测值吻合较好。
水砂混合物突涌灾害是贯穿整个地下工程发展史的一种最常见也是危害最大的地质灾害。《水砂突涌灾害机理、特征及防治》在研究了大量铁路隧道围岩中水砂混合物突涌灾害事故的基础上,分析了灾害发生的主要控制因素.建立了相关的工程地质模式,进一步明确了水砂混合物突涌灾害事故的发生、发展、变化规律,并基于常见的工程技术手段,提出了行之有效的超前预报和防治治理措施。 《水砂突涌灾害机理、特征及防治》以实用为目的,以总结和推广新理论、新技术、新方法,介绍成功的工程实践经验为宗旨,既注重理论的阐述和分析,更强调理论结合实践的应用。 《水砂突涌灾害机理、特征及防治》可供从事地下工程、水文地质、工程地质、矿山安全等方面的科研和工程技术人员阅读,同时也可供高等院校相关专业师生参考。
前言
1 绪论
1.1 研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究日标
1.4 研究内容
1.5 研究方法和研究路线
2 地下工程水砂混合物突涌灾害形成的控制条件
2.1 地下工程水砂混合物突涌灾害的物质条件
2.2 地下工程水砂混合物突涌灾害的构造条件
2.3 地下工程围岩中水砂混合物突涌灾害的水的条件
3 地下工程水砂混合物突涌灾害的工程地质特征
3.1 灾害的分类
3.2 岩溶地区水砂混合物突发型特大突涌灾害
3.3 富水区隐伏含水构造引发的特大型突水灾害
3.4 强风化岩溶地区稳定型特大突涌灾害
3.5 富水区非可溶岩石接触界限引发的中型突水灾害
3.6 断层破碎带引发的泥砾石型特大突涌灾害
3.7 岩溶陷落柱引发的泥砾石型特大突涌灾害
4 对水砂混合物突涌灾害的超前地质预报
4.1 超前地质预报的工作流程及方法
4.2 超前地质预报的方法和步骤
4.3 长期超前地质预报
4.4 短期超前地质预报
4.5 超前水平钻
4.6 施工地质灾害临近警报
4.7 现场地质调查
5 隧道突水灾害的水文地质特征分析
5.1 隧道突水的主要地下水来源及特征
5.2 地下水的补给、径流和排泄规律
5.3 突水模式分析
5.4 水对岩土体的作用机理
5.5 典型突水模式的突水机理分析
6 地下工程水砂混合物突涌灾害的防治措施
6.1 地下水的防治原则
6.2 隧道施工中水砂突涌的防治原则
6.3 水砂混合物突涌灾害的防治措施
6.4 水砂突涌灾害的应急响应
6.5 水砂混合物突涌灾害的治理工程实例.
参考文献 2100433B
《土压平衡盾构施工风险管控与案例分析》以南昌轨道交通1、2号线土压平衡盾构施工为背景,在江西省科技支撑计划项目“南昌地区富水砂卵石地层地铁工程施工安全关键技术研究”20151BBG70059)的研究成果基础上,开展了土压平衡盾构施工风险专项研究工作,从设备与施工两个不同的角度出发,通过风险辨识,提出合理的规避措施,并阐述了风险控制中设备与施工的系统性关系。对盾构施工中的风险管控有良好的指导作用。