一种船舶用防海水汽侵蚀的船用电缆

本发明公开了一种船舶用防海水汽侵蚀的船用电缆，包括表层护套、水汽集中机构、中心导线芯、中心线缆、地线和对接机构，水汽集中机构设置在表层保护套的外圈上，中线导线芯贯穿式安装在表层保护套内腔的中部，中心线缆等距离设置在中心导线芯的外圈上，地线设置在中心导线芯的外壁上，对接机构设置在表层保护套的两端，首先是通过表层防护套上设有的独特螺纹深槽配合着带有薄软金属片的长绑带设计，随着水汽的积累便会直接沿着螺纹深槽的内壁流动，然后被不断跳动的薄软金属片刮掉且收集在金属薄片上，一方面可以将海水水汽进行刮蹭集中处理，另一方面还可以降低海水水汽在电缆表面上的残留时间，防止造成侵蚀。

船用电缆是各类船舶、海上石油平台及水上建筑物的电力、照明、控制、通信、微机等系统专用的电线电缆。由于使用环境条件较严酷，则要求电缆安全可靠、寿命长、体积小、重量轻，并具有优良的耐温、耐火、阻燃、耐油、防潮、耐海水，优良电气和机械性能等要求。 船用电力电缆是船用电缆的一种。

类似电线电缆主要分类，船用电缆按使用范围可分为船用电力电缆（包括额定电压工频交流1kV及以下低压电力电缆和额定电压工频交流3～15kV中压电力电缆）、船用控制电缆、船用通信电缆、船用信号电缆和船用射频电缆。

作为比较常用的船用电缆系列标准，IEC 60092-3标准主要包含IEC 60092-350《船舶电气设施 第350部分：船舶和离岸装置电力、控制及仪表用电缆，一般结构及试验方法》、IEC 60092-360《船舶电气设施 第360部分：船舶、近海装置用电力、控制、仪表和通信电缆的绝缘和护套材料》、IEC 60092-353《船舶电气设施 第353部分：额定电压为1kV和3kV的电力电缆》、IEC 60092-354《船舶电气设施 第354部分：额定电压为6kV(Um=7.2kV)至30kV(Um=36kV)的单芯及多芯挤包实心绝缘电力电缆》以及IEC 60092-376《船用电气设施 第376部分：控制和仪表回路150∕250V(300V)电缆》。

1．保证密实

密实是混凝土抗侵蚀的首要条件。密实的混凝土仅表而会被侵蚀，内部仍保持完好或侵蚀程度大大降低。

保证混凝土密实应限制水灰比；掺用能增加密实度的掺合料（如矿渣、粉煤灰）；充分振捣和养护，防止存在孔洞和发生裂缝。

2．选择抗侵蚀的水泥

在介质有侵蚀性情况下，应针对侵蚀性质选择水泥。

溶出性侵蚀及一般的酸类侵蚀和硫酸盐侵蚀，采用掺加较多活性混合材的矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥，不要采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。因我国的火山灰质混合材活性较低，也不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。

有硫酸盐侵蚀时，应采用铝酸三钙C₃A含量低的水泥；对于严重的硫酸盐侵蚀，应采用硫铝酸盐水泥或石膏矿渣水泥。

海工混凝土应优先选用粉煤灰硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥。

对于严重的其他侵蚀，则需进行试验后，选择专用的水泥。

3．掺加活性掺合料

活性掺合料能化合吸收水泥析出的氢氧化钙，增加抵抗溶出性侵蚀及硫酸盐类等侵蚀；中后期还会增加混凝土的强度和密实度，电增加抗侵蚀性。

《水泥抗海水侵蚀试验方法》（GB/T 38140-2019）规定了水泥抗海水侵蚀试验方法的原理、试验条件、试剂和材料、仪器设备、试体、试验步骤和试验数据处理。该标准适用于水泥抗海水侵蚀性能的检测与评价。