一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统

《一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统》是国网山东省电力公司检修公司、国家电网有限公司于2021年1月21日申请的专利,该专利公布号为CN112926620A,专利公布日为2021年6月8日,发明人是曲文韬、于柠源、刘希峰、李震、任庆帅、安滨、刘丙伟、王人杰、夏苗、王冬至、潘玉美、黎昊、张鹏。

一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统基本信息

中文名 一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统 [1]  授权公告号 CN112926620A
授权公告日 2021年6月8日 申请号 2021100814175

本公开提供了一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统,获取变压器套管局部放电数据;将获取的局部放电数据输入到预设支持向量机模型中,得到缺陷类型;其中,利用混沌量子粒子群算法搜索支持向量机的参数惩罚因子最优值和核函数参数最优值;本公开不再局限于人工判断缺陷类型,实现了对变压器套管局部放电的缺陷类型更为准确和可靠的识别。

一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统造价信息

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海康

13% 上海极护智能科技有限公司
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13% 深圳众百源科技有限公司
现场识别管理电 i5处理器4G内存 W7品:管理电脑; 查看价格 查看价格

深之彩

13% 西安深之彩电子科技有限公司
识别工作站 i7,16G,硬盘1T,GTX1660,不含显示器 查看价格 查看价格

LENOVO

13% 烟台华东电子软件技术有限公司
车牌识别专用 型号:HSOI3;品种:车牌识别专用脑; 查看价格 查看价格

威彤

13% 上海威彤机电设备有限公司
车牌识别 品种:车牌识别软件;型号:CRED200 查看价格 查看价格

思沃

13% 万向智控(北京)科技有限公司
车牌识别 品种:车牌识别软件;型号:CRED200 查看价格 查看价格

思沃

13% 深圳市思沃智能科技有限公司长春办事处
车牌识别 品种:车牌识别软件;型号:CRED200 查看价格 查看价格

思沃

13% 深圳市思沃智能科技有限公司(成都服务中心)
材料名称 规格/型号 除税
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体化应急系统 JG-YYZ36E40W 查看价格 查看价格

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阳江市2005年1月信息价
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
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隔离变压器IT系统 8.0KVA,含隔离变压器流互感器、绝缘监视仪、专用源、外接报警显示和测试单元|13台 3 查看价格 时冠电气(上海)有限公司 四川   2021-01-13
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申请日

2021.01.21

申请人

国网山东省电力公司检修公司; 国家电网有限公司

地址

250118山东省济南市槐荫区美里路1000号

发明人

曲文韬; 于柠源; 刘希峰; 李震; 任庆帅; 安滨; 刘丙伟; 王人杰; 夏苗; 王冬至; 潘玉美; 黎昊; 张鹏

Int. Cl.

G06K9/62(2006.01)I; G06N3/00(2006.01)I; G06N7/08(2006.01)I; G06N10/00(2019.01)I; G01R31/12(2006.01)I

专利代理机构

济南圣达知识产权代理有限公司37221

代理人

祖之强

一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统常见问题

一种变压器套管局部放电的缺陷类型识别方法及系统文献

矿用干式变压器局部放电模式识别方法 矿用干式变压器局部放电模式识别方法

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为提高矿用干式变压器局部放电模式识别准确率,提出了一种矿用干式变压器局部放电模式识别方法。首先,采用正交匹配追踪算法对原始局部放电信号进行去噪,最大程度保留原始局部放电信号的有用信息;然后,通过自回归模型提取去噪后局部放电信号的自回归系数特征;最后,将自回归系数特征输入随机森林集成分类器对局部放电模式进行识别。实验结果表明,该方法平均识别准确率达98%。

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套管异常引起的变压器局部放电超标分析 套管异常引起的变压器局部放电超标分析

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评分: 4.3

针对一起变压器现场交接试验过程中局部放电超标的案例,介绍了放电源的查找过程,提出了防止此类事故的建议.

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室外环境中的标牌比室内标牌复杂得多,在城市标识系统中也更为重要。之所以说它复杂,是因为它不仅仅是环境中的因素,环境里的参与者,还是环境的创造者,是体现整个环境的主题式物体。在营造环境方面,它和雕塑,建筑物具有同样的能力。外部环境的标牌,在介入空间以后,就与原有环境产生了对话与交流,即可改善原有环境的面貌,又增加了原有环境的视觉重点。一个城市的确非常需要有一套完整清晰的标识系统,不仅利于外地人对本地人也是有帮助的。可以提高城市效率,也是美化城市形象的一个手段。导向标识不仅仅是一种视觉识别系统,还能代表一个国家的文明程度。它密切关联我们的生活。

具有民族个性的,地方特色的,功能与美观相结合的标识标牌,是现代城市中一道重要的风景线。现代发达国家在城市规划,建筑设计,环境营造中已经将城市标牌设计,作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众,它并非艺术作品,它要求更多的依照人体工程学,感性知觉等原理设计,以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的,而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统,它的识别与欣赏多是在一个动态空间之内,由远及近,再由近及远,加之它的功能较强,它的体量与尺度问题就显得由为重要。尤其在标牌与人之间的比例上,人体工程学应恰如其分地溶入于标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别方向,寻找道路,识别公共设施的指示牌,传达物,而更多的是作为体现一个地域,一座城市,一个地区,一个团体,一个城市文化特征的重要因素。而现代中国设计的路牌大多零零散散,设计老旧,形式简单,并没有形成体系,和现代的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多在设计上只考虑到了功能性的需要,却完全忽视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。

第一类

公共标识缺失

这是一个比较普遍的问题,比如在一些公共游泳场儿童在玩耍,而游泳池的水位也很深,但很多这样的场所却没有发现“儿童游玩须家长陪同,请勿戏水”的警示。这确实应该设立一个警示牌,毕竟不会游泳儿童在游泳池里玩耍是十分危险性。在杭州机场出口一条繁忙道路的一人行横道,我们看到,从这里横过马路的行人很多,但却没有一个对车辆提醒行人的黄色标志牌,很多车辆从这里经过时也不减速,这样容易造成事故隐患。

第二类

标识系统过于孤立混乱

这是现代中国许多城市存在的最为严重的问题,城市标识是一个城市视觉文化不可缺少的一种表现形式,从中国整个城市发展与设计发展关系来看,城市的快速发展和中国设计行业的薄弱以及此类法制不健全形成也明显的对比,如很少从整个室外环境考虑,使标识牌显的突兀,和整个外部环境不协调。而且对整个城市的标识系统政府没有一个统一协调的规划,这就使得在需要时临时决定标牌的位置、材质、大小等等,再加上不同的公司进行设计,一些单位设置标识时随意性很大。有的设计人员没有受过专业培训,不了解有关标准,只从自己的创意出发。从风格上不能统一把握,所以整个城市标识系统处一种混乱分割的局面。

第三类

设置不合理

设置不合理主要表现在标识牌的位置、大小、材料等等。标识牌在造型、设置和布局等方面应严格遵循国际标准、国际惯例,深蓝色为底色,工艺讲究,美观醒目。在设置方面,根据人们的行为习惯和人体工程力学的原理,控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等,其中远视距为25到30米,中视距为4到5米,近视距为1到2米;悬挂高度为2到2.5米;中英文字体的大小比例为3∶1;字体以标准中文黑体字为主,连续设置的间距为50米。另外,有些标识牌在位置上也存在问题,如被大型物体或者建筑、树木等遮挡,也会给人们带来很大的麻烦。很多地方只注意设置提示标识,而忽略了导向标识的设置。在材料的选择上,应该充分考虑室外因素,比如高、低温度,雨水量等,在杭州西湖一带,室外的标识牌大多采用木与不锈钢材料,这样只考虑到美观而忽视了其材料的局限性。南方雨水较多,木材的标牌容易变形腐朽。

第四类

图形标识等不规范及错误使用

符号应用不规范,这是最常见的一个问题。标识符号颜色用错,如杭州某家大型公共场所的所有楼道里贴出的“火警疏散图”标识中,表示安全出口的图形和表示疏散方向的箭头本该用绿色,结果全部用了表示禁止的红色,表达了相反意思,成了限制性标识。又如,在国家标准规定街道、路牌标识颜色南北为绿色,东西为蓝色。符号用错颜色表示相反意思,据了解,我国有一整套与国际接轨的公共信息图形符号标志的标准,如红色表示禁止,蓝色表示指令,黄色代表警告,绿色代表提示和导向。可在许多地方的一些公共标示中,颜色却经常遭到乱用。就连一家专门接待中外客人的招待所,也出现了洗手间标识牌错用红色的常识性错误。有关专家解释:“没有警告含义不允许使用黄色,没有禁止、停止和消防含义的图形符号,一定不能使用红色。”实际上,导向标识往往比提示标识重要。如在人们找不到设施(如楼梯、厕所、行李寄存处、电话等)的位置时,更需要标识的引导。

在成都日报有这样一则报道,不得不让人深思《尴尬个案 止步疑似吸烟室孩子憋坏》。

成都一位母亲在目睹儿子遭遇的难题后,却对此发出了质问:用“烟斗”作为男性标识是不是对“男人”的歪曲,是不是在诱导青少年吸烟?!

成都某中学语文教师翁女士叙述了一件让她难忘的事。上周日,翁女士带着8岁的儿子斌斌在一快餐店就餐,不一会斌斌嚷嚷着要上卫生间,翁女士正好在接电话,便给斌斌指了一下卫生间的位置,让他自个去。不料没多久斌斌就哭丧着脸跑回来,称找不到厕所,就快憋不住了。翁女士心里直纳闷,连忙牵着他过去一看,卫生间不是好端端地在那儿吗?翁女士对着有烟斗标记的门一指:“这不是吗?快进去!”斌斌抬头看了一眼,说了句:“我还以为是吸烟室呢。”就匆匆跑了进去。

随后斌斌告诉妈妈,一次爸爸在公司吸烟室抽烟时,告诉他“吸烟有害,小孩子不准进来”,他这次看到卫生间门上的烟斗,以为又碰到吸烟室了。说者无心,听者有意,联想到青少年经常会在公共场所进出这种有烟斗标记的厕所,翁女士提出了前述质疑。

第五类

英文标识缺乏或不规范

英文标识缺乏或不规范。随着世界各个方面的交流,中英文双语标识显得非常必要,但在一些场所的公共标识牌大部分缺少英文标志。在某大型购物场所,有一个“地湿路滑小心行走”,不但个别字用了繁体,而且没有英文,对不认识中文的外国人起不到任何作用。比如在深圳地铁尽管有英文标识,但还是“中国式”的,比如:地铁香蜜站电梯墙面上“小心碰头”译为BE MIND YOUR HEAD,这犯了很大的语法错误,mind是个动词不是形容词,应改为:MIND YOUR HEAD!而“请勿饮食”的标识译成NO DRINKING AND EATING是不对的,应该将AND改为OR,否则很容易让人理解成为“不能喝,但可以吃”。

第六类

维护少

公共标识牌缺少维护,破损严重。在衢州某商业街,一个设计精美的标识牌,但是因为上面写满了办证广告、招聘男女公关广告,本来精美的标识牌被弄得“蓬头垢面”,根本看不清上面写的什么,不但起不到标识作用,还影响了城市美观。还有一些地方的公共标识牌被盗走,却很久没有及时维护修补。

数字式局部放电测试系统其独特的两通道同时测量功能,可方便地完成多台试品同时测量或单台试品的多点同时测量,这样使大型变压器放电部位的诊断成为可能,该方法已成功地用于大型变压器检测及变电站的变压器局部放电在线检测。

JF-H局部放电检测系统的简介

立足世界最新科学技术进展,刻意创新开发的JF-H局部放电检测系统, 使用于变压器、电机、互感器、电缆、GIS、开关、避雷器等电设备的局部放电测量。局部放电检测系统性能完成符合IEC-270标准及GB7354标准要求

JF-H局部放电检测系统的别称

局部放电检测仪、局部放电测试仪、局放仪、局部放电测试系统

JF-H局部放电检测系统的特性

◆ 纯程控工作方式,局部放电测量、分析更方便。

◆ 完备的全汉化软件,汉字提示操作,简单易学。

◆ 任意存储、打印局放图形及数据,自动生成实验报告。

◆ 自由选择椭圆、直线显示方式,可静态对一周波试验电压的局部放电脉冲详细测量、观测、分析。

◆ 最新颖的二维(Q-φ,N-φ)和三维(Q-φ-T,N-Q-φ)局部放电图谱显示,区分局放脉冲和干扰脉冲更容易。

◆ 独特的条形色柱及数字指示局部放电脉冲峰值。

◆ 独具一格的数字开窗技术,可避免干扰对测量的影响。

◆ 任意相位开窗,单窗、双窗任选,椭圆360度旋转。 i.双通道测量及数字差分技术,可灵活组成脉冲极性鉴别或平衡测量回路,有效的抑制干扰脉冲信号。并同时测量两个试品或一个试品两个测点的局部放电信号,可方便地分析局放信号的来源。

JF-H局部放电检测系统的参数

◆ 测量通道:2通道

◆ 检测灵敏度:0.1pc

◆ 测量频带:3dB带宽 10kHz~300kHz

◆ 程控滤波器设置档位:低端 10,20,40kHz

◆ 高端 100,200,300kHz

◆ 增益动态范围:120dB

◆ 同步频率:50,100,150,200或任意Hz

◆ 标准脉冲电压:10V,5V,2V,1V,0.5V,0.2V六档可调

◆ 校准电容:50pF,200pF两档可调

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