用于喷射阀的阀组件以及喷射阀

公开了一种用于喷射阀（1）的阀组件（3）。它包括：阀体（4）；阀针（11）；上保持元件（24），所述上保持元件固定地连接到阀针（11）；以及衔铁（23）。衔铁（23）包括阀针（11）延伸通过其的中心轴向开口（26）并且能够在阀针（11）上滑动。上保持元件（24）限制了衔铁（23）的轴向移位能力。衔铁（23）包括若干轴向槽（27），这些轴向槽布置成邻近于中心轴向开口（26）并与其连接，轴向槽（27）在轴向方向上延伸通过衔铁（23）。

节流阀体喷射(TBI)又称为单点喷射(SPI)或中央燃油喷射(CFI)。

中文名

节气阀体喷射

外文名

throttle-bodyinjection

单点喷射(SPI)系统：在进气管节流阀上方装1个中央喷射装置，用l～2个喷油器集中喷射。汽油喷人进气气流中，形成的可燃混合气由进气歧管分配到各个气缸中。单点喷射系统成本较低，仅略高于传统的化油器。目前，在国内外普及型轿车上被广泛应用。

单点喷射将喷射器设在节气门上方，只能改善在节气门处的雾化，以加热管壁温度提高燃油的蒸发程度，难以保证节气门后至进气门的一段管壁上不形成油膜或油滴，因此进气歧管的结构对混合气的输送和分配有重大影响，而且难以实现在所有工况下都能保持理想的混合气分配。

单点喷射其中一个很显著的优点是，单点喷射的喷射器设在节气门上方，直接向气流速度很高的进气管道中喷射，由于该处压力低（流速与压力成反比），喷射时只需要0.1Mpa的低压就可以，多点喷射则要在0.35Mpa时才工作,这就意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求，节省了成本。2100433B

除鳞喷射阀安装在除鳞系统的终端，在控制系统气源压力的作用下，阀门处于常闭状态。当钢板或钢坯进入预定工位，控制系统得到除鳞信号，二位五通电磁阀得电换向，阀门打开，除鳞系统开始喷射高压水除鳞。当钢板或钢坯离开预定工位，控制系统得到结束除鳞信号，二位五通电磁阀得电换向，阀门关闭，除鳞系统喷射除鳞结束。