A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。
B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模现场使用避免触及锐硬物。
C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
D、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。2100433B
预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是一种可膨胀、可收缩的袋子,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是用来形成混凝土构件空腔,再制造空心构件时,将充气芯模放入中间,冲入压缩空气,不用是放掉压缩空气即可收缩,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模使用简单、安全、卫生、易操作、省时、省力、省工。预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模经济耐用未充入压缩空气可任意折叠卷曲,冲入压缩空气后具有足够的强度承受混凝土的压力,每平方厘米能承受02.5公斤,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可成圆形、矩形、八角形、梯形、椭圆形、带倒角的和不带倒角的也可成直孔和变截孔等,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可使建筑结构变轻、薄壁空心。改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模的使用方法:、入模
A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模在箱梁内模外表均匀涂抹脱模剂。
B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模用绳牵引将箱梁内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模充气
A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)
B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)
C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。
4、拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
5、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模冲洗胶囊,试压检查。
预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模经济耐用未充入压缩空气可任意折叠卷曲,冲入压缩空气后具有足够的强度承受混凝土的压力,每平方厘米能承受02.5公斤,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可成圆形、矩形、八角形、梯形、椭圆形、带倒角的和不带倒角的也可成直孔和变截孔等,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可使建筑结构变轻、薄壁空心。改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模的使用方法:、入模
A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模在箱梁内模外表均匀涂抹脱模剂。
B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模用绳牵引将箱梁内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
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A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)
B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)
C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。
4、拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
5、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模冲洗胶囊,试压检查。
A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。
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桥梁预制空心板箱梁内模气囊充气芯模使用指导书 一、箱梁内模气囊 由于一些箱梁内径比较小, 钢模和木模的安装和拆卸多有不便, 而衡水鑫力箱梁内模气囊预 制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能, 在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁 的 T 梁或工字梁有利,可以节省大量材料;它由于具有较大面积的底板,其顶板和底板可 以布置大量的预应力筋, 以承受正负弯矩, 所以在连续梁桥、 刚架桥等桥梁中经常采用箱梁 内模气囊进行预制; 连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝, 改善了行车条件、 提高了行车质量。 二、施工工艺 箱梁施工中的缺点是工艺较复杂,如掌握不好预制时箱梁内模气囊的施工工艺,可直接 影响箱梁的外观, 甚至影响箱梁的整体结构以及受力性能。 其中最重要的工艺就在砼浇筑与 振捣的环节。 1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊, 用准备好的脱模剂把气囊多刷几遍, 就可以用绳索牵引着将气囊 拉进钢筋笼内,
河北大成橡胶公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案 上部结构主要包括预应力空心板梁预制、 架设、 桥面铺装、 伸缩缝安装及人行道系施工等施 工内容。施工工序为: 1、本工程预应力空心板梁预制场拟设在场地宽敞的空地上。 设置台座 8 个, 台座顺桥轴向布置。 为了确保预制预应力空心板梁的施工质量, 防止张