预应力空心板内模

预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是一种可膨胀、可收缩的袋子,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是用来形成混凝土构件空腔,再制造空心构件时,将充气芯模放入中间,冲入压缩空气,不用是放掉压缩空气即可收缩,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模使用简单、安全、卫生、易操作、省时、省力、省工。

预应力空心板内模基本信息

中文名 预应力空心板内模 类    型 可膨胀、可收缩的袋子
原    理 预应力空心板芯模路 属    性 内模

预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是一种可膨胀、可收缩的袋子,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模是用来形成混凝土构件空腔,再制造空心构件时,将充气芯模放入中间,冲入压缩空气,不用是放掉压缩空气即可收缩,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模使用简单、安全、卫生、易操作、省时、省力、省工。预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模经济耐用未充入压缩空气可任意折叠卷曲,冲入压缩空气后具有足够的强度承受混凝土的压力,每平方厘米能承受02.5公斤,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可成圆形、矩形、八角形、梯形、椭圆形、带倒角的和不带倒角的也可成直孔和变截孔等,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可使建筑结构变轻、薄壁空心。改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。

预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模的使用方法:、入模

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模在箱梁内模外表均匀涂抹脱模剂。

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模用绳牵引将箱梁内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。

2、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模充气

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)

C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模应交替充气直至达到使用压力。

D、注意充气不得超压。

3、固定与浇筑混凝土

A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。

B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。

4、拆模

当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。

5、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模冲洗胶囊,试压检查。

预应力空心板内模造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
SP预应力空心板 品种:预制构件;厚:120;配筋:12-Ф8 查看价格 查看价格

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SP预应力空心板 A级 配筋:8-Ф12.7 长5.7-12.6m 厚25cm 查看价格 查看价格

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SP预应力空心板 B级 配筋:10-Ф11.1 长6.9-15m 厚30cm 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
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空心板内模 LPM 1000×300×300、750×300×300综合考虑|1m³ 3 查看价格 深圳市华鑫基业投资有限公司    2015-07-31

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模现场使用避免触及锐硬物。

C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

D、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模经济耐用未充入压缩空气可任意折叠卷曲,冲入压缩空气后具有足够的强度承受混凝土的压力,每平方厘米能承受02.5公斤,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可成圆形、矩形、八角形、梯形、椭圆形、带倒角的和不带倒角的也可成直孔和变截孔等,预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可使建筑结构变轻、薄壁空心。改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。

预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模的使用方法:、入模

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模在箱梁内模外表均匀涂抹脱模剂。

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模用绳牵引将箱梁内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。

2、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模充气

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)

C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模应交替充气直至达到使用压力。

D、注意充气不得超压。

3、固定与浇筑混凝土

A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。

B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。

4、拆模

当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。

5、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模冲洗胶囊,试压检查。

预应力空心板内模常见问题

  • 预应力空心板

    预应力空心板就按现浇板来定义,构件套用定额时套空心板相应的定额子目。其实预应力空心板在钢筋算量中不用定义构件并画图布置的,直接在算量软件里增加一项预应力钢丝,工程量输入从图集中查出的钢筋数即可。也可以...

  • 预应力空心板

    不用,板的材料价格就是包含钢筋的,直接调整板的市场价就行了

  • 预应力空心板

    可以 直接定义 预制构件 布置到图形中 即可;

A、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。

B、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模现场使用避免触及锐硬物。

C、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

D、预应力空心板内模,路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模箱梁内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。2100433B

预应力空心板内模文献

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1.3 桥型结构 桥型结构为正交桥,上部结构采用 16米跨径的预应力钢绞混凝土空心板,下部结构采用直径 1.0 米的单柱式桥墩,桩柱变径处加 系梁,基础为直径 1.2 米的桩基,桩横向间距为 3.2m,纵向间距为 16m。桥台采用轻型桥台,桩基础为单排桩,桩径 1.2 米,桩基深 入岩面下 1.0 米,桥全长: 16×9+2×4.5( 桥台搭板 )=153.0 米,桥面连续,采用三孔一连,桥面净宽: 5.0 米+2×0.5 米(防撞墙)。 墩台支座采用平板式橡胶( TCYB)支座。 6 上部构造施工 6.1 施工顺序 预制空心板(采用先张法施工)→安装空心板→铰缝封低缝,砂浆强度达到设计强度的 50%后浇筑铰缝→浇筑桥面现浇层→浇筑 钢筋混凝土铺装及安装附属设施→成桥。 6.1.1 预制场地布置安排 遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,预制场地设置在桥端空地上。水、电、场区道路等设施齐

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预制空心板 03ZG401(650级) 序号 型号 砼立方量( m3) 含钢量( kg) 1 YKB2451 0.087 2.609 2 YKB2751 0.098 2.932 3 YKB3051 0.109 3.256 4 YKB3351 0.120 4.090 5 YKB3651 0.131 4.460 6 YKB3951 0.142 6.787 7 YKB3952 0.142 8.598 8 YKB4051 0.145 7.560 9 YKB4052 0.145 9.417 10 YKB4251 0.153 8.549 11 YKB4252 0.153 11.148 预制过梁 (钢筋含量 ) 尺寸 A6 A8 A10 B12 B14 1300*240*120 1.144 1.115 1400*240*120 1.232 1.201 1500*240*12

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