液压动力泵站的媒质一般为循环使用,因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱,有的还配备贮能蓄能装置。
由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后,通过出油口与液压管路连接,为液控阀组的液压缸提供液压驱动力,液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口,经回油过滤器后返回油箱。
为提高液压泵站的可靠性,液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式,两机电泵组可互为备用,互锁工作,在电机或泵出现故障的情况下,蓄能器可继续提供合适的液压驱动力,保证液控阀组中重要阀门的开闭。2100433B
啥问题啊,说说看
这个是液位计,上面的温度表反映的是油温,c是摄氏度,F是华氏度。
东莞市厚街尔荣液压配件行提供的 型号为ER-8A的液压动力机 价格是1850元,他的公称压力为21MPa &nbs...
利用海上风能和波浪能通过液压传递给马达实现动力输出,根据帕斯卡原理:大小活塞面积比与压力比相反这一原理(千斤顶液压能放大)。在海上:用风机带动油泵和浮体(漂浮在水面)带动水下小活塞,与波浪上下运动的特性使小活塞和油泵供同、供给液压马达输入高压油,输出万用机械能,(液压马达就是压力能传换机械能泵种)效率提高十倍以上。
针对目前石油、冶金、电力等行业中常用的隔膜泵存在流量脉动大,无法满足复杂环境下作业要求等问题,以三缸单作用隔膜泵为研究对象,设计一种新型的液压动力端。该液压动力端主要由液压缸系统和变量泵系统组成。液压缸系统推动隔膜泵动力端按特定的规律运动,有效解决了料浆吸入和排出过程中流量脉动的问题。变量泵系统采用电液比例流量控制泵,其供油流量与液压缸系统所需流量相同,供油压力由负载压力决定。并从电液比例换向阀的节流特性分析出发,给出了全局流量匹配与协调的原理与方法,同时给出了实现方案。研究表明:这种新型液压动力端具有流量脉动小、结构简单、节能、一次性制造成本低、占地面积小、力-惯性比大等优点。